Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Ja od paru tygodni staram się rozruszać HJ60. Długo stał, i trochę wszystko się zastało.

Co do zawieszenia - nie mam zastrzeżeń co do pracy przodu. Ciężar silnika robi swoje, i w moim odczuciu przód lepiej pracuje (na oryginalnych resorach) niż w moim 4R (na sztywnym moście z przodu) na aftermarketach (OME prawdopodobnie). No ale w 4R mam benzynowy silnik, i niebo lżejszy od 2H.

Natomiast tył w HJ60 - cóż, jak się wsadzi ze 200 kg na tył, to zaczyna pracować ...

ps. Ja mam z tyłu zamontowane poduchy powietrzne (oprócz resorów), i uważam to za najlepszą drogę dla auta sporadycznie używanego z dużym dodatkowym obciążeniem, a na codzień na pusto.

witaj, a poduchi pomaranczowe australijskie czy czarne inne ? bo kiedysc chcialem zamuwic, ale niemieli na HJ60....

Na mojei staruscze zawieszenia orginal resor + dodatkowa listwa po calej dlugosci... amortizatory Monroe adwenture... zdezak, rury i mechanik wincz czyma dobze, nawed pszy skokach... pusty troszke twardy, ale na wyprawach zaladowany jedzie mietko jak mercedes

Poduchy jakieś czarne, znaczy zwyczajne gumowe, żadne poliuretany. Nie jest to żaden dedykowany zestaw, po prostu ktoś domajstrował podstawę i przyczepił do resora poduchę z jakiegoś dostawczaka.