Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

zapraszam heretyków w teren na atekach i mtekach ja na zimówkach. Miałem różne rodzaje mteków, ateków itd. Zima to zima i nie ważne jaki śnieg mokry suchy czy zmrożony zimówka wygra bo jest do tego stworzona. W niskich temperaturach lepiej pracuej bo inna mieszanka, lepiej się wgryza bo lamelki ma, lepiej oczyszcza bo taki ma bieżnik, lepiej odprowadza wodę bo też bieżnik. mtek jest do błota i piochu. atek do jazdy w lato po czarnym i w lekki teren. i nie szerzta tu cherezji ortodoksy emtekowe

Jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego....

Nigdy nie będę korzystać z opon uniwersalnych...

A ja widziałem (w użyciu) opony które można podciągnąć pod "uniwerslne"

A były to super swampery TSL, ale ponacinane w lamelki, i ponabijane kolce.

Mieszanka prawie tak miękka jak w zimówkach, lamelki dla lepszej przyczepności na śniegu ubitym, kolce na ubitym bardziej, a bieżnik do najcięższego śniegu i błota ...

A tam, gdzie byłem autem w takich butkach (nie moim), to na żadnej zimówce się zajechać by nie dało.

Może troche dlatemu, że nikt zimówek w rozmiarze 38/15,5" na robi ...

Rokfor32 pisze:A ja widziałem (w użyciu) opony które można podciągnąć pod "uniwerslne"

A były to super swampery TSL, ale ponacinane w lamelki, i ponabijane kolce.

Mieszanka prawie tak miękka jak w zimówkach, lamelki dla lepszej przyczepności na śniegu ubitym, kolce na ubitym bardziej, a bieżnik do najcięższego śniegu i błota ...

A tam, gdzie byłem autem w takich butkach (nie moim), to na żadnej zimówce się zajechać by nie dało.

Może troche dlatemu, że nikt zimówek w rozmiarze 38/15,5" na robi ...

hehe... wiesz Na navarze miałem AT Grabbery i tam też były miejsce na kolce:)

Tylko w naszym kraju nie ma klimatu na kolce;) chyba że jakieś WRC w zimę:)

ale to temat już dla hołka i ekipy:D

Wniosę do dyskusji własne świeże spostrzeżenia: dziś zostałem zmuszony do zmiany opon zimowych na MT Kumho kl71. Nie da się porównać zachowania jednych do drugich, zimowki zdecydowanie przewyższają zachowaniem i przewidywalnością na drodze zaśnieżonej, oblodzonej. Próby hamowania na śniegu wywołują poślizg i działanie ABS dużo wcześniej. Moim zdaniem zimowka wygrywa bezapelacyjnie. Zmuszony byłem do tej zmiany przez problem z Yokohama
Geolandar. Zaczęło mi schodzić powietrze z jednej opony, pojechałem do wulkanizatora sprawdzić co jest grane. Okazało się, że poszło opasanie opony i cała jest zwichrowana. Zaczęliśmy sprawdzać pozostałe 4 opony, 3 są mocno pofałdowane (opasanie, brzuchy na bieżniku), 4 zaczyna. Opony zostaną odesłane na reklamację. Gumy z 2008r, przebieg około 10 tys. Co do zachowania na drodze byłem bardzo zadowolony z powyższych opon, ale sytuacja ta spowoduje odwrót od tej firmy. Wygląda na wadę fabryczną tej serii.

bombę im wyslij razem z oponami do zwrotu... jądrową

misiekG pisze:Wniosę do dyskusji własne świeże spostrzeżenia: dziś zostałem zmuszony do zmiany opon zimowych na MT Kumho kl71. Nie da się porównać zachowania jednych do drugich, zimowki zdecydowanie przewyższają zachowaniem i przewidywalnością na drodze zaśnieżonej, oblodzonej. Próby hamowania na śniegu wywołują poślizg i działanie ABS dużo wcześniej. Moim zdaniem zimowka wygrywa bezapelacyjnie. Zmuszony byłem do tej zmiany przez problem z Yokohama
Geolandar. Zaczęło mi schodzić powietrze z jednej opony, pojechałem do wulkanizatora sprawdzić co jest grane. Okazało się, że poszło opasanie opony i cała jest zwichrowana. Zaczęliśmy sprawdzać pozostałe 4 opony, 3 są mocno pofałdowane (opasanie, brzuchy na bieżniku), 4 zaczyna. Opony zostaną odesłane na reklamację. Gumy z 2008r, przebieg około 10 tys. Co do zachowania na drodze byłem bardzo zadowolony z powyższych opon, ale sytuacja ta spowoduje odwrót od tej firmy. Wygląda na wadę fabryczną tej serii.

kurde mam 5 sztuk tych oponek;/ Geolandar... Obym nie miał takiego problemu... Na razie może tysiąc km
Ciekawe jak Kylonowi się sprawują?? Bo tz tego co wiem to też takie ma...

Podaj nr serii, DOT, rozmiar opony, rodzaj.
Ja mam Yoko AT 31x10.5x15 z przebiegiem ok 30 tyś i nic się nie dzieje (jedna szt. bardzo trudno się wyważa) ale lepiej dmuchać na zimne - innym też się przyda.

Ja sprawdzę jutro jak podjadę do garażu... oby nie była ta sama seria;/ co u kolegi powyżej;/

jutro w tym poście podam oznaczenie, z tej zapasowej 5, która pewnie jest taka sama

Panowie co to pandemia ,pomału opasanie opony peka z dwoch przyczyn starosci opony , i przeciązenia - co myslicie ze z jednej parti wychodzi 50 opon czy 150 ,wychodzą tysiące i firma by zbankrutowała po takim szczale ,niech koledze rozpatrzą reklamacje wtedy panikujcie do woli ,a jezeli oponka swieza to dostanie nowe gumy na bank , gdyby jedna zaistniała sytuacja problemu z daną partią ,bo tak moze byc alternatywą jest dunlop grandtrek sj 6 prawie taka sama oponka

@Kames to nie panika tylko zdrowy rozsądek. Jak pada 5 opon z jednego rzutu to wada fabryczna wychodzi. Napisałem że zrobiłem 30tyś i u mnie hulają aż miło.