Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Zajrzałem sobie na strony toyota.pl do opisu 150 (pdf) i lekki szok. Otóż występują tam trzy wersje silnika: 3.0D-4D (173 KM), 4.0 V6 Dual VVT-i (280KM) i ... 3.0 D-4D (201KM). Wiem, wiem, że to chip, ale oni to reklamują tak jak by to był inny silnik. Zamieszczają jedynie logo Toyota Motorsport. Przeleciałem kilka rożnych stron Toyoty w Europie - to jest nasz lokalny marketing. Moim zdaniem chłopcy trochę "pojechali po bandzie"

pozdrawiam
jjb

tragiczne auto musi miec wspanialy markjeting.robia co moga.

Faktycznie to tragiczne auto. Ani wygodne, ani bezpieczne, ani mocne..... Nawet brzydkie jak ciemna gradowa listopadowa noc.Totalna lipa w porównaniu z innymi samochodami. Ehhh ta Toyota.....

I z jednej strony mają rację - chyba wielu z nas zna takie przypadki (audi A6 i silnik 2.5 o różnych mocach , czy pasaty 1.9 TDI o trzech czy nawet czterech mocach.
Budowa od podstaw nowego silnika to spora kasa a dodanie czegoś lub zmiana oprogramowania czy elementu to taniocha , więc nie dziwi mnie dlaczego koncerny chcąc zachęcić klienta zmieniają co chwilę jakąś pierdołę i starają się to reklamować jak nowy wypust.
Tylko dlaczego każą sobie za takie pierdoły tyle płacić.

Wygląda na to że zmian ciąg dalszy, a na nowy rok szykuje się wersja D-4D bez chipa z mocą 190HP Szału nie ma nadal, ale dobre i to na początek... Zwłaszcza że to nie za sprawą chipa i te 420Nm dostępnych jest już od 1600obr/min. Nowa wersja jest też trochę droższa od tej za-chipowanej. Szczegóły na stronie Toyoty w pdf-ie

Szału z mocą silników to nigdy nie było

To co się obserwuje to raczej pogoń za resztą skaczącą na 230, 280, 320 KM z 3,0 diesla w turbinie

Z wielką przyjemnością powitałbym w J15 solidną V-szóstkę pana Rudolfa D. cirka 300 KM

lech pisze:
Z wielką przyjemnością powitałbym w J15 solidną V-szóstkę pana Rudolfa D. cirka 300 KM

solidny diesel i moc 300KM to dwa wykluczające się absolutnie pojęcia

Ale z tego co wyczytałem w najnowszym numerze pewnie wszystkim znanego pisma, to audi zrobiło "downgrade" 3 litrówki w Q7. Teraz ma podobny moment i moc jak 4 cylindrowy grzechotnik w 150 po tjuningu.