A jednak Land Cruiser 150

[Pyrka]

Mniam, mniam. Od Arctictrucks.
35"




33"


Więcej na http://www.arctictrucks.is/pages/4664

[Pyrka]

Lexus GX460 - 72 fotki tu http://www.caranddriver.com/reviews/car ... 0_photo_22

[Rafi]

Ten przód to po złości jest taki obrzydliwy w tym Lexusie?

[Damian]

nie wiem czy to dobrze ,ale chyba w LR sie to nie psuje...i zawsze to dodatkowa pomoc w terenie

sypie się i to często, wbija w tryb awaryjny, trza kasować błędy, wymienia się sensory, itd.

Oglądałem ostatnio program na Discovery Science o przyszłości motoryzacji - poza smutnym pierdzeniem o ekologii, prowadzący i wypowiadający się z entuzjazmem przedstawiciele ośrodków badawczych zapewniali, ze już niedługo nic nie będziemy musieli robić! Auto samo będzie się poruszać w skomplikowanej sieci drogowej, wybierać optymalną trasę, itd.
Pedalska dekadencja. Jak ktoś się orientuje ciut więcej w historii to jest tu idealna analogia do upadku Imperium Rzymskiego.

[mopar]

widziałem na żywca - mniejsza v8, przetłoczenia z boku w realu wcale nie są tak przytłaczające. środek jak w niemieckiej kuchni z katalogu geometria. popatrzyłem i się dowartościowałem mamy fajne starocia

srodek 150 takze i mnie nie powalil , sporo rozwiazan nawiazuje do modelu FJ zarowno designem jak i jakoscia wykonania... ale to kwestia swiatowego marketingu... i z tym nie dyskutuje. zewnetrznie natomiast nawiazuje do modelu V8 w miniaturze i po kilku dniach obcowania z nia na zywo cieszy oko swą sylwetką. silnik diesla pozostal ten sam d4d , co w poprzednim modelu- szkoda....zmieniona zostala natomiast skrzynia biegow i posiada bardziej dynamiczny charakter zarowno na szosie jak i w terenie . praktycznie kazda z wersji zostala nafaszerowana wszelkiej masci systemami elektronicznymi takimi jak a-trac ,crowl , kdss, dac, hac... itp...
ciekawostka jest tez specyfikacja modelu x (bardziej szosowy - aktywne zawieszenie,dvd....) i wersja prestige(bardziej terenowy - system multi terain, kamery ...)
ciekawostka techniczna jest bardziej rozbudowany system kdss w stosunku do V8 . w 150 sa 2 silowniki z tylu i jeden na przeniej osi , w V8 byly tylko 2 po przekatnej pojazdu. NOWY system kdss w 150 jest bardziej wydajniejszy i daje nam zblizona wartosc wykrzyzu do o wiele wiekszej V8 . 150 w terenie robi naprawde znakomicie i jestem pod wrazeniem jej mozliwosci... w podsumowaniu ogolnym i w porownaniu z V8 , ktora ostatnio sie poruszam , z pelna odpowiedzialnoscia stwierdzam ,ze jest to mimo wszystko auto o klase nizszym komforcie niz V8 I nie ma co sie z nim rownac ... i jest mi tam ciasno i niewygodnie

[Rafi]

Oglądałem ostatnio program na Discovery Science o przyszłości motoryzacji - poza smutnym pierdzeniem o ekologii, prowadzący i wypowiadający się z entuzjazmem przedstawiciele ośrodków badawczych zapewniali, ze już niedługo nic nie będziemy musieli robić! Auto samo będzie się poruszać w skomplikowanej sieci drogowej, wybierać optymalną trasę, itd.
Pedalska dekadencja. Jak ktoś się orientuje ciut więcej w historii to jest tu idealna analogia do upadku Imperium Rzymskiego.

A amerykanie (tak, ci amerykanie) nie chcieli kupować nowych BMW- M5, 135i, 335i bo nie było wersji z manualem. I zrobili. Tyle, że BMW się ostatnio idealnie wpasowuje w potrzeby rynku, a Toyota raczej nie bardzo (brak. np Corolli kombi, a poprzednia była bardzo popularna, czy też brak jakiegoś V6 diesla w 150-ce). Świetlaną przyszłość widzę raczej dla producentów potrafiących połączyć ekosraczkę z potrzebami konsumentów, a nie takich co chcą uszczęśliwiać na siłę.

[kylon]

Mopar. Crawla zrobili w dieslu

[mopar]

Mopar. Crawla zrobili w dieslu

tak . w 150 jest w dwoch wersjach , a w V8 diesel od tego roku w wersji x na wyposazeniu i opcjonalnie w innych

[kylon]

Bardzo mi się podobał ten system W V8. Będę musiał się troszku poturlać nowym autkiem .

[mopar]

http://coyot.pl/galerie/land-cruiser-150-w-polsce/" onclick="window.open(this.href);return false;
p.s. do modow wrzuccie fotki i wywalcie link , co by kwasow nie bylo

[fobos]

Kwasy to się mogą zacząć po przeniesieniu zdjęć. Niech zostanie jak jest.

[mopar]

a tak btw . to moze utworzyc dzial j150
chyba juz czas , bo widac je na drogach....

[kylon]

Jestem za utworzeniem działu J150, a zdjęcia niech pozostaną gdzie są już raz mieliśmy popis
Będę robił J150 to porobię odpowiednie fotki

[mopar]

z tym rozbudowanym systemem KDSS to jednak sciema dzis specjalnie wszedlem pod auto i zbadalem .
jest identycznie jak w V8 - czyli po jednym silowniku po przekatnej pojazdu w miejscu lacznika drazka stabilizatora.
przepraszam za wprowadzenie w blad . ale i tak 150 wykrzyz ma imponujacy..
c.d.n.

[kylon]

Oficjalne akcesoria rodem Toyota
http://www.toyota.pl/images/akcesoria_lc150_2010.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Katalog modelu
http://www.toyota.pl/Images/katalog_lc150.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

oraz cennik
http://www.toyota.pl/Images/spec_lc150.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Kilka filmów poglądowych
http://www.toyota.com.au/prado/explore/video-gallery" onclick="window.open(this.href);return false;

I troszku techniki
http://www.toyota.com.au/prado/features ... radoRugged" onclick="window.open(this.href);return false;

System MTS troszku nawiązuje do Land Rovera