Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

hej

u siebie zakładam BFG 265/65/18 , w moim przypadku to odpowiada wymiarowi fabrycznemu 265/55/19 tak auto
można łatwo obliczyć obwód całego koła :
szerokość opony (26,5 cm ) x 55% + rozmiar felgi 19 cali x2,54 czyli 14,56+ 48,26 = 62,82
26,5 cm x 65 % +rozmiar felgi 18 cali x 2,54 czyli 17,23 + 45,72= 62,95
26,5 cm x 70 % + rozmiar felgi 17 cali x 2,54 czyli 18,55 + 43,18= 61,83
26,5 cm x 70% +rozmiar felgi 18 cali x 2,54 czyli 18,55 + 45,72= 64,27 nie wiem czy będzie obcierać

Dzięki za tipa! 265/65 opona podniesie mnie o 13,5 mm. Nie ma co płakać. Pozostaje mi wybór, czy BFG AT czy pójśc w Coopery AT3.

jeżeli lekko terenowo to 265/65/18 BFG optymalny wybór

tu fajne narzędzie jest:

https://tiresize.com/comparison/

emilio pisze: ↑

01 lut 2022, 10:55

jeżeli lekko terenowo to 265/65/18 BFG optymalny wybór

Lekko na razie, turystycznie. Do ciorchania mam od 5 lat Discovery 2 na lifcie i BFG MT (i AT na zimę).

daj znać czy u Ciebie nie będzie gdzieś lekko obcierać

to narzędzie co Tomek wstawił , jest pomocne widać różnicę na całości koła no obrazowo widać

aczkolwiek mam dziwne doświadczenie z zimówkami ; założyłem 265/60R18 które wydają się optycznie mniejsze a porównywarka pokazuje że to to samo co 265/55R19 i i jeździ się na nich gorzej ..

Wczoraj wpadłem na ogłoszenie. Ktos sprzedaje BFG AT 265/65, bo za duże, są z resztą zdjecia - z LC150. Zgłupiałem już trochę teraz.

https://www.olx.pl/d/oferta/opony-bfgoo ... N1uEH.html

rozmawiałem z właścicielem , ma auto podniesione 2 cale przy pełnym skręcie obcierają o chlapacz trochę ,
zamierza wrócić do poprzedniego rozmiaru 265/60/18 alternatywnie 65 i 17

No to teraz jeszcze bardziej zgłupiałem, skoro ma 2 cale lift. To jaką max oponę można wsadzić do tego auta bez podcinania blachy?
Tutaj jest LC150 na 33 calach, a więc na jeszcze większych - oprócz liftu 2 cale, jak rozumiem, musiało być grzebane przy nadkolach? http://hiluxworld.pl/index.php/2021/04/ ... lux-world/

Wszystko zależy jeszcze od odsadzenia (ET) felgi.

Czy ktoś się orientuje jakie powinno być ET żeby zmieścić BFG 265/65/18, gdzieś czytałem że chyba coś bliżej 1. Standardowo mamy w LC150 ET20

Jac3k pisze: ↑

06 wrz 2022, 09:05

Czy ktoś się orientuje jakie powinno być ET żeby zmieścić BFG 265/65/18, gdzieś czytałem że chyba coś bliżej 1. Standardowo mamy w LC150 ET20

Jeśli założysz ten rozmiar na felce z ET około 0 to daj znać jak to wygląda w praktyce. Jak się zachowuje koło przy pełnym skręcie (czy nie obciera) i podczas wykrzyżu. Dzięki

adamcruiser pisze: ↑

12 wrz 2022, 16:02

Jac3k pisze: ↑

06 wrz 2022, 09:05

Czy ktoś się orientuje jakie powinno być ET żeby zmieścić BFG 265/65/18, gdzieś czytałem że chyba coś bliżej 1. Standardowo mamy w LC150 ET20

Jeśli założysz ten rozmiar na felce z ET około 0 to daj znać jak to wygląda w praktyce. Jak się zachowuje koło przy pełnym skręcie (czy nie obciera) i podczas wykrzyżu. Dzięki

Właśnie nie wiem dlatego pytam. Fajnie byłoby chyba przymierzyć przed zakupem. Sporo osób zakłada 265/65/18 i podobno nic nie obciera.

adamcruiser pisze: ↑

12 wrz 2022, 16:02

Jac3k pisze: ↑

06 wrz 2022, 09:05

Czy ktoś się orientuje jakie powinno być ET żeby zmieścić BFG 265/65/18, gdzieś czytałem że chyba coś bliżej 1. Standardowo mamy w LC150 ET20

Jeśli założysz ten rozmiar na felce z ET około 0 to daj znać jak to wygląda w praktyce. Jak się zachowuje koło przy pełnym skręcie (czy nie obciera) i podczas wykrzyżu. Dzięki

Właśnie nie wiem dlatego pytam. Fajnie byłoby chyba przymierzyć przed zakupem. Sporo osób zakłada 265/65/18 i podobno nic nie obciera.

J15 na 33" czyi COOPER S/T MAXX w rozmiarze 255/80/17



Opis przebudowy auta na stronie: http://hiluxworld.pl/index.php/2021/04/ ... lux-world/