Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

topol pisze:Ja jestem/byłem zadowolonym posiadaczem Toyoty na LPG. Co prawda 4A-FE w Carinie 1996. Na gazie zrobiłem ponad 100kkm, jak sprzedałem znajomemu miała 320kkm, jak ją straciłem z oczu (znajomy ją sprzedał po 4 latach) miała przeszło 360kkm i była w bardzo dobrym stanie....

Bo to bardzo fajny silnik jest - ja mam Corollkę z 1993r z tym właśnie silnikiem, na LPG zrobione już ok. 150 tys. km i nadal bez najmniejszego zarzutu.
Aaa, i nie sprzedam!

No bo dobry gaziarz zrobi dobrze instalkę i jest spokój.

topol pisze:Ja jestem/byłem zadowolonym posiadaczem Toyoty na LPG. Co prawda 4A-FE w Carinie 1996. Na gazie zrobiłem ponad 100kkm, jak sprzedałem znajomemu miała 320kkm, jak ją straciłem z oczu (znajomy ją sprzedał po 4 latach) miała przeszło 360kkm i była w bardzo dobrym stanie....

Też miałem Carinę z takim właśnie silnikiem. Bardzo wygodny i ekonomiczny samochód. Sprzedałem swoją jak miała prawie 500 tys. km. i dalej świetnie się sprawowała. Kiedyś Toyota potrafiła robić dobre auta.

sebastian44 pisze:Jeszcze jest LC 100 w benzynie, chyba najbardziej odpowiadające Twoim wymaganiom- wielkie, wygodne, dające rada w terenie (ale z terenem to chyba wszystkie LC sobie radzą)

Przejrzałem kilkadziesiąt ogłoszeń, kilka na żywo i zmodyfikowałem listę
Z FJ się pożegnałem, za mały budżet na coś sensownego.
Moją uwagę przyciągneła ta:
http://otomoto.pl/toyota-land-cruiser-l ... 31406.html" onclick="window.open(this.href);return false;
może komuś znana?
I tutaj mam pytanie pomocnicze, (wybaczcie ignorantowi, proszę) czy wszystkie 100 mają 3 blokady i jak je zidentyfikować w samochodzie?
Podaż 100 w benzynie jest znikoma, niestety...

Nie wszystkie LC100 mają 3 blokady. inaczej mòwiąc mało ktòre. Blokada centralnego i tylnego zazwyczaj wystarczają. A to już w LC100 łatwo znaleźć. Może któryś z kolegów ma zdjęcia "pstryczkaelektryczka" to Ci wstawi. Zazwyczaj to taki piktogram z "X" na jednej z osi lub pomiędzy nimi na autku na przycisku. A pod autem to już inna bajka ale tu są dużo lepsi znawcy niż ja.

Czy to są mechaniczne blokady czy elektroniczne protezy?

Protezy w Toyocie? Nieeeeeeeee. Solidna technika oraz ewentualne gadżety jak Multi Terrain.

Tak sobie głośno myślę....

A może coś z Lexusa??

http://otomoto.pl/lexus-gx470-gaz-brc-k ... 91885.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://allegro.pl/show_item.php?item=1444419545" onclick="window.open(this.href);return false;

http://otomoto.pl/lexus-lx470-4-7-land- ... 77677.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Porównując 3 landruisery, 100, 120 i 90...

Mój ojczulek Miał 2 "setki" i w dumy jedna i druga zrobiła każda po ponad 300 k. Pierwsza z 2002 bez gazu, w 3 lata 365 tys. Druga Od 2005 roku do 2009 W gazie toyotowskim zrobiła około 320 k.

Z setki byliśmy bardzo zadowoeoni. Bardzo dobry samochód i bardzo wygodny. Co prawda spalanie w gazie od 16-24 litrów. Wszystko zależy od prawej Nogi.

Co do 120 Była u nas tylko w Dieslu D4D spalania na poziomie o 8,5 litra do 12,5 litra w mieście, Troszkę mniej stabilny niz 100 i trochę mniejszy. Ale komfort też na wysokim poziomie.

90. Produkowana od 1996 do 2002. Zgadam się z Rafim iż silnik 3,4 V6 był bardzo udany i mało skomplikowany. Miał co prawda przez krotko ale zrobiłem 30 tysiecy bez żadnego problemu i spalanie też nie było wysokie do 18,5 litra gazu.
Benzyn od 14,2 do 16,5 w mieście.

topol pisze:Czy to są mechaniczne blokady czy elektroniczne protezy?

Co masz na mysli pisząc elektroniczne protezy

O Lexusie też myślę, ale z tych co pokazałeś RX to zabawka, miałem okazję testować RX450h i zrobił na mnie baaaaaaaardzo pozytywne wrażenie, tyle, że nie wiem czy jego dzielność śniegowa jest wystarczająca.... Poza tym na własny użytek nie wezmę hybrydy, na zasadzie "a jak coś klęknie? Gdzie to zrobić? Chyba tylko w ASO..."
Ten GX z koeji sprowadzony, no i nie mam przaekonania, czy warto przepłacać około 20kzł, w porównaniu do LC120.
A ten LX z Gniezna, więc nie ma w ogóle o czym gadać....

To były tylko propozycje....

Jeżeli chodzi o jakość sprowadzonych aut sądzę że użytkownik Lex mógłby się bardziej wypowiedzieć niż ja.

Ja znalazłem oferty na prawdę na szybko gdyż spieszyłem się do pracy.

Dzisiaj wieczorową porową przeszukam internetowe ogłoszenia może coś znajdę ciekawego...

A co do stanu modeli sprowadzonych wydaję mi się iż jest równie zmienna jak krajowych czy też europejskich. Wszystko zależ od użytkownika/użytkowników....

http://otomoto.pl/toyota-land-cruiser-l ... 31406.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Fajnie wygląda ale trzeba by było zobaczyć...

http://otomoto.pl/toyota-land-cruiser-C16797132.html" onclick="window.open(this.href);return false;

a tu 120 choć podstawowa wersja to sądzę, że można by zejść z ceny ale diesel

http://otomoto.pl/toyota-land-cruiser-C14671716.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu 100 juz za granicą ale benzyna, zastanawia mnie czemu ktoś robił zdjęcie na włączonym wstecznym. Może coś nie działa ??

http://www.autoscout24.pl/Details.aspx?id=ltakun3gb3on" onclick="window.open(this.href);return false;

A ta tutaj jest dla mnie piękna. W zimę również nie będziesz mieć problemu :
http://www.autoscout24.pl/Details.aspx?id=lsjqzqzaa1lq" onclick="window.open(this.href);return false;

Tutaj 100...
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Pierwszą mam zamiar obejrzeć, natomiast ta ostatnia jest... hm... no w każdym razie mi się podoba....

Generalnie skupiam się na kupionych w kraju bo trudniej z taka mataczyć, tak myślę....
A na rozjazdy "po świecie" jak na razie nie mam zbytnio czasu....

mi osobiscie podoba sie j7 nie wiem czy kolega Topol podziela moje zdanie ale ladna fzj 73

http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/show ... geNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Maniak troszkę inna klasy komfortu...