Hilux by Kwieczor

[Kwieczor]

A filtr powietrza sprawdzałeś .

nówka sztuka - sam wymieniałem
a resztę (EGR, kompa i inne rzeczy) sprawdzili mi mechanicy Rafała na przeglądzie i wszystko wskazuje jednak na wtryski
a co u Ciebie było?

[qberus]

No u mnie ten syf z paliwa. Gasł i dymił przed i po zgaśnięciu. Poza tym czasem puści białego dymka z rana ale ponoć to ropa i mam się nie przejmować. Jak byłem z tym w ASO to pół auta mi chcieli rozebrać i na testy gdzieś wysłać ale sobie odpuściłem . Czarnego dymu niet.

[Kwieczor]

no dawno nic nie pisałem, bo się nie działo
ale przed ccampem rzutem na taśmę udało się w końcu:
- założyć OME na tył - dzięki KYLON
- założyć sprężyny Dobka na przód - dzięki HENIU
- założyć amory na przód - dzięki HENIU

Dzięki temu auto poszło w górę o 7 cm z przodu i na pusto trzyma prawie poziom, a przy załadowaniu 300 kg - tył jest lekko niżej, ale temu też zaradzimy do następnego campa.

Przy okazji wymiany zawiechy auto odwiedziło kominiarza, co wyciągnął z EGR i dolotu pół kilo tłustej sadzy.
Osiołek dostał też skórzaną kierownicę.

W ferworze walki odkręciłem i odstawiłem do komórki chroma z tyłu, co to się powoli w rudzielca zmienia i wylądował w jego miejsce sztywny "czujnik cofania" w postaci hand-made beleczki stalowej - ma służyć jedynie za opornik i próg, nie do wyrywania drzew, a kosztowała z materiałem, robocizną i malowaniem koło 100 PLN

kolaż zdjęć poniżej:

[sMAJSTER]

Kwieczor opowiedz o twoich odczuciach z jazdy , bo ze mozesz teraz patrzec na mnie z góry to wiadomo , moj jest jeszcze niski , ale które wybrałeś amortyzatory komfort czy wersje twarda

[Kwieczor]

Kwieczor opowiedz o twoich odczuciach z jazdy , bo ze mozesz teraz patrzec na mnie z góry to wiadomo , moj jest jeszcze niski , ale które wybrałeś amortyzatory komfort czy wersje twarda

przody są trochę twardsze od fabrycznych, ale bardziej miękkie, niż dobki
auto mniej skacze i zamiata dupą na tarce (z tyłu ome), lepiej wybiera i mniej się miota na podłużnych koleinach, natomiast wpadanie w ostre dziury i wyrwy w asfalcie jest bardziej odczuwalne

aha - i jest takie dziwne uczucie, pewnie na początku, że od nowa uczysz się auta, bo optycznie przód jest w innym miejscu jaka był i zachowawczo łapiesz większe zapasy przy manewrach

ogólnie jestem zadowolony, na campie spokojnie zrobiłem podstawowe górki na kąt rampowy i nawet z lekkim zawiśnięciem jedną z górek, które były w głębi toru, takich pod 70' sypanych , choć przy zjeździe prawie urwałem gniazdo od haka a przy zawisie poczołgałem osłonę baku, bałem się, że zjeżdżając oprę się zderzakiem przód, ale przeszło miękko i z małym zapasem

na razie zrobiłem koło 1200 kkm od wymiany, wiekszość na czarnym, więc nie ma o czym pisać

jak na jesieni się porobią błotka na moim ulubionym skrócie wokół Okęcia, to będę mógł więcej powiedzieć, bo znam tam każdą koleinę i wiem, gdzie się do tej pory bałem zapuszczać, a teraz będę próbował

[śpioch]

Osiołek dostał też skórzaną kierownicę.

Dałeś do obszycia, czy nowa ori?
Jak do obszycia, to jakie koszta i gdzie polecasz (lub nie) zrobić ?

[Kwieczor]

Osiołek dostał też skórzaną kierownicę.

Dałeś do obszycia, czy nowa ori?
Jak do obszycia, to jakie koszta i gdzie polecasz (lub nie) zrobić ?

znajomy mi sprzedał za grosze, bo kiedyś zamówił dla klienta, ten dał zadatek i nigdy się nie pojawił
na aledrogo za taką to jakieś chore ceny - 800 PLN

[irko]

W ferworze walki odkręciłem i odstawiłem do komórki chroma z tyłu, co to się powoli w rudzielca zmienia i wylądował w jego miejsce sztywny "czujnik cofania" w postaci hand-made beleczki stalowej - ma służyć jedynie za opornik i próg, nie do wyrywania drzew, a kosztowała z materiałem, robocizną i malowaniem koło 100 PLN

Tu masz watek z inspiracjami http://tlc.org.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=1436" onclick="window.open(this.href);return false;
A tak wyglada brak zderzaka u mnie, za opornik robi belka

[Kwieczor]

Irko
mnie właśnie chodziło o to, żeby z tyłu było jak najmniej - więc beleczka home-made poszła wysoko, gniazdko haka wędruje w tym tygodniu nad belkę haka (bo obecnie jest pod), więc kąt zejścia obecnie ogranicza jedynie sama główka haka, co przy błocie lub innym gruncie nie robi problemu, bo przechodzi jak przez masło, a rock-crawlingu uprawiać nie zamierzam

[milczacy]

Kwieczor
tak mnie natchnął Twój projekt tylnego "zderzaka", że chyba skopiuje pomysł. Przy czym spróbuję zrobić 2w1 - jako tylny "zderzak" dam rurkę do tirfora, którą w razie potrzeby bedę mógł odczepić/odkręcić.

[Kwieczor]

spoko, póki EU nie czepia się tego co masz z tyłu i z boku - rzeźbić można fajnie

u mnie to był pomysł chwili, wykorzystanie tego co było w garażu.
Gdybym planował - pewnie wywaliłbym oryginalne mocowania zderzaka (te cienkie wąsy, które idą do tyłu) i w ich miejsce dał dwa solidne żelaza, tak, żeby można za belkę podnieść auto, czy założyć na nią zapas...

ale z drugiej strony - obecne rozwiązanie pozwala mieć nadzieję, że jak mi ktoś w du...ę wjedzie, to się najpierw zharmonijkuje beleczka i te mocowania, zanim impakt w ramę pójdzie...

a planie na najbliższą przyszłość są dwie małe lampy robocze na tej beleczce cofnięte i osłonięte koszami z płaskownika i ponowne podłączenie kamery (już wcześniej była, kamera przetrwała, ale błoto i woda zweryfikowały jakość połączeń pośrednich i zasilania)

[Kwieczor]

Witam
Po kilku ostatnio modach na zewnątrz (lifcik i zderzak out) – przyszła pora na trochę wygody w środku. W związku z tym w ostatnich dniach w aucie pojawiły się:

Filtr PP:
Zaślepka o nr: A88548-02070: 26,79 PLN brutto
Filtr PP o nr: A97139-YZZ16: 78,09 PLN brutto
Nożyk do tapet „no-name”: 4 PLN brutto
Po 10 minutach wygląda to tak:

żadna robota, a przynajmniej odpływ wody z klimy przestanie się zapychać, bo ostatnio to aż po nogach pociekło

Do tego kolejny upgrade multimediów, bo z wiekiem zapotrzebowanie na wygodę i zbędne luksusy wzrasta:
- jednostka centralna Naviheaven NA7296: DVD/CD/MP3/VCD, SD, USB, 2x wejście AV, 2x wyjście AV, wejście pod kamerę cofania, TV analog (haha…), radio AM/FM, 6,95 cala ekran 800x400
- moduł GPS Naviheaven
- Automapa Polska XL OEM
- kart SD 2GB do mapy + karta SD 8GB do multimediów
Całość wraz z montażem: 1460 PLN brutto

wybrane funkcje

po otwarciu panela: slot SD i na płytę, moduł GPS zamocowany przy fabrycznym kompie.

Zostało jeszcze dokupić kamerę cofania, montaż chyba w stylu Toyoty, czyli wysoko na klapie, bo nisko pole widzenia będzie zasłaniać hak i mój hand-made zderzak. Szkoda trochę dziurawić klapę, ale co tam 

Jaka na razie wśród wielu pozytywów są dwa mankamenty: nie odtwarza plików MP4 w dużej rozdzielczości (nie działa downscaling z 1080 i 720) oraz kont montażu radia (którego nie da się zmienić bez przerabiania deski) powoduje, że w słoneczny dzień słabo widać ekran...

[milczacy]

w słoneczny dzień słabo widać ekran...

a ileż mamy w Polsce tych słonecznych dni? Jak na lekarstwo
To w ramach żartu, a modyfikacje słuszne. Filtr, za radą Noricka zmodyfikowałem już dość dawno, ale kombajn multimedialny wciąż wisi na liści "todo".

[Kwieczor]

no mnie do filtra brakowało motywacji, ale jak ostatnio się odpływ zatkał, to się motywacja w jeden dzień znalazła

a co do multimediów - zawsze mnie wstrzymywała kasa, ale jak sobie uświadomiłem, że przy MT na kołach i pozostałych walorach akustycznych tego auta ładowanie Clariona albo Alpine za zylion złotych trochę się mija z celem - przeszacowałem kosztorys i stanęło też na krótkiej decyzji - od pomysłu do realizacji 5 dni, z tego 3 na oczekiwanie na zaślepki boczne

[irko]

Irko
mnie właśnie chodziło o to, żeby z tyłu było jak najmniej - więc beleczka home-made poszła wysoko, gniazdko haka wędruje w tym tygodniu nad belkę haka (bo obecnie jest pod), więc kąt zejścia obecnie ogranicza jedynie sama główka haka, co przy błocie lub innym gruncie nie robi problemu, bo przechodzi jak przez masło, a rock-crawlingu uprawiać nie zamierzam

Hej, widziałem Twoją beleczkę jeszcze przed moim urlopem u Rafała.
Troszku delikatnie to wyglada. Taka belka jak moja tylko wyżej -> to rozumiem. Teraz masz mały ten opornik