Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

znalazłem hasło do mojego konta na fotosiku a tam kilka ciekawych fotek toyek mych. i tak chronologicznie:
Hilux z 1992r 3,0V6 to był jakiś 1999/2000r chyba

ptem był pierwszy Kzj

małe modyfikacje:

potem był patrol i defender a potem mój najładniejszy kzj


a potem 95


i niespodzianka Woody w swojej byłej kzj:

mam ten bagażnik

nie wiem czyj to projekt czy kylona czy brzyda ale moim zdaniem jest to najładniejszy i najpraktyczniejszy bagażnik do j7

Robiliśmy we dwóch w garażu u Brzyda. To jest drugi egzemplarz jaki powstał. Pierwszy był na moim aucie a potem trafił na auto Arka.

kylon pisze:Robiliśmy we dwóch w garażu u Brzyda. To jest drugi egzemplarz jaki powstał. Pierwszy był na moim aucie a potem trafił na auto Arka.

do mnie trafił od Cobry czyli to numero due
jest fajny ale z czapki ma trochę za wysoki pałąk na przednie światła (w tamtych czasach były wielkie wessemy), mało miał też poprzeczek, ale przespawanie kilku elementów umożliwiło mi zgrabny montaż hilifta i łopatki oraz skrzyneczek...
kasztanię

fajne miałeś rury na hilu

no no no - trochę tych Toyek przerobiłeś

milczacy pisze:no no no - trochę tych Toyek przerobiłeś

się gra się ma jeszcze pomiedzy pierwszym kazetjotem a patrolem było l200 półtorej kabiny.
rurki były czaderskie jak i różowe felgi ale na takich kupiłem:) od hodowcy kuni spod niemieckiej granicy. kupiłem za 10 nic nie robiłem i po pół roku hila za 32 sprzedałem.

No takiego Hila V6 to bym przytulił. Bardzo ładna historia, co będzie po L200?

Rafi pisze:No takiego Hila V6 to bym przytulił. Bardzo ładna historia, co będzie po L200?

już prawie w ogódku stoi hil 3,0. narazie pickupy mi się dobrze sprawdzają na budowach i na rekreacji

no to zapodam fotkę z ogłoszenia hilux 3,0 d4d 2008, 68000km przelotu. pierwszy własciciel, serwisowany bezwypadek. od myśliwego. jest w rejestracji w piątek powinienem prawie hulać bo po odbiorze idze do ASO na gruntowne sprawdzenie bo ma jeszcze kilka dni gwarnacji

To niech zwrócą uwagę na:
- łożyska tylnych piast
- turbawkę
- luzy półosiek z przegubami na wyjściu z przedniego mostu

Gratulacje Kwiatec raz jeszcze, kawał porządnego Land Cruisera masz - zmień se Waść teraz zapis w profilu bo "szukasz 73" cały czas.

kylon pisze:To niech zwrócą uwagę na:
- łożyska tylnych piast
- turbawkę
- luzy półosiek z przegubami na wyjściu z przedniego mostu

Kylon a w 3,0 turbawki tyż miały problem bo ja o wtryskach to słyszałem ale o turbo jeszcze nie

Gratulacje Kwiatku - teraz "konieczne" modyfikacje

A nie doczytałem że to 3,0. I tak nie zaszkodzi sprawdzić