BJ 45 Addamsa "Paździerz"

[Addams]

no to będzie fajnie

[Addams]

zrobiłem rozeznanie wstępne w zakresie zawieszenia do Paździerza, biorę pod uwagę trzy firmy: TrailMaster (takie mam w FJ- bez uwag), Dobinson i Lovells. Wstępnie cenowo Lovells odpada- duuużo droższy a nikt nie ma u nas żadnych z nim doświadczeń.
Popatrze jeszcze na na OME (podobno twarde do 40, nie wiem jak do 45). Może Terrain Tamer coś robi- tutaj na pewno wygrywali by polityką cenową.

[Cooder]

Jak chcesz się przejechać długą Toyotą na resorach Terrain Tamera heavy duty, to daj znać Mam od niedawna i nie narzekam... Cenowo też wymiatają.

[Addams]

dzięki Cooder, na pewno chętnie skorzystam

[estewes]

Ja mam resoraka na OME i teraz postawił bym na dobinsona lub Terrain Tamera

[Addams]

za twardo czy inne względy

[Cooder]

Ja mam resoraka na OME i teraz postawił bym na dobinsona lub Terrain Tamera

Właśnie, rozwiń temat, bom ciekawy

[Patry]

ja bym postawił na Dobinsona bo mi OME siadło co mnie wkarwia niezmiernie

pozatym OME niby +200kg, ale jak się szpeju zapakuję na wyprawę to dupą powłóczy...

a poza tym mam zaufanie do Dobinsona po użytkowaniu ich amortyzatorów, bardzo dobre

[estewes]

-za miękko pomimo tego że ma przód +100
-przód osiadł
-tył +200 ale robi dopiero jak włożysz ponad 400kg i już ciągniesz dupę
-osiadł i na dodatek nierówno,lewa stoi wyżej o około 20mm
ogólnie nie jest tragicznie ale mogło by być lepiej

[Addams]

no to OME odpada zdecydowanie, Patry ile km zrobiłeś na tym zawieszeniu? Bo Paździerz teraz wyżej stoii

[estewes]

pogadaj z Kylonem to jakąś fajną ofertę Ci znajdzie na Terrain Tamera
albo z Heniem on jest od dobinsona
Zobaczysz co ci zaproponują za zawias,na pewno coś wzmacniane minimum+200kg jak na wyprawy,i jak sprawa stoi cenowo wtedy

[Addams]

pogadaj z Kylonem to jakąś fajną ofertę Ci znajdzie na Terrain Tamera
albo z Heniem on jest od dobinsona
Zobaczysz co ci zaproponują za zawias,na pewno coś wzmacniane minimum+200kg jak na wyprawy,i jak sprawa stoi cenowo wtedy

Estewes, a jak myślisz, od czego zacząłem

[Patry]

no to OME odpada zdecydowanie, Patry ile km zrobiłeś na tym zawieszeniu? Bo Paździerz teraz wyżej stoii

powłóczy zadem bo napakowany jest wyprawowo, co nie znaczy przesadnie ciężko..

aczkolwiek nawet w stanie wolnym to tył jest na tej samej wysokości co przód, a może nawet trochę niżej, w każdym razie muszę sobie trochę dłuższe wieszaki wystrugać...

na chwilę obecną zrobiłem około 30 000 km

[kylon]

Terrain Tamer ma dwie opcje. Obydwie +50 mm
- przód comfort z dłuższym piórem głównym o 25mm
- przód Heavy Duty + 65 kg LBA (Load Bearing Accessories)
- tył Heavy Duty +300 kg LBA
- amortyzatory zwykłe gazowe lub wzmacniane

[kylon]

Plan jest taki:
- we wtorek, środę auto rozbieramy
- najpierw sprawdzamy właściwości techniczne silnika
- potem autko idzie na blacharnię. Wszystko jest już ustalone i podłoga zamówiona.
Fotki w trakcie działań.