Mój Hill

[kylon]

Fajnie wygląda ale po mojemu zacznie się szybko sypać. Przedni most i układ kierowniczy nie jest zbyt masywny. Teraz mamy rozebrany przedni most od dwusetki i jestem miło zaskoczony rozmiarami podzespołów.

[JASTRZAB]

Kylon, a ten biedny przedni most można jakoś ulepszyć, przeszczepić ?

[STACHU]

@ Milczący:
nic nie obciera, zero problemów, pomiędzy control armem, a oponą wchodzi dłoń, na "umownych" wykrzyżach hilla również bez problemu, montaż wymaga jednak modyfikacji:
1. zderzak, podcięcie lub stalowy nie tak niski
2. lift
3. dystanse

@ Kylon:
eee, bez przesady - jestem dobrej myśli, ludzie na Antypodach robią na takim setupie po 200kkm i jest ok; oczywiście wszystko zależy od przeznaczenia auta i intensywności eksploatacji przedniego napędu

[kylon]

Ale zmieniają przełożenie

[milczacy]

Kylon - a 32x11,5 bez zmiany przełożenia da jeszcze radę ?

[STACHU]

Kylon - a 32x11,5 bez zmiany przełożenia da jeszcze radę ?

Globo jeździ na 32' od dwóch lat i żyje

A co do przełożeń, to nie uważam aby zmiana była konieczna do 33", dynamika vs. 31" jakie miałem wcześniej specjalnie nie ucierpiała, przynajmniej nie czuję tego, auto zachowuje się oczywiście much better na wszelkich nierównościach ( a to istotne w pickupie), nie myszkuje w koleinach bo to 10,5' nie 12..... zresztą polecam newhilux.org w tym zakresie - prawdziwa kopalnia wiedzy:D

[milczacy]

newhilux.net przeglądam już od dawna - kopalnia wiedzy

[STACHU]

ano

[JASTRZAB]

Na 32/11,5 jeżdżę półtora roku i daję radę.
Na 33 pewnie bym spróbował, ale jednak się boje, że coś kleknie daleko od domu. Druga sprawa to dynamika, kiedy załadowanym hilem musisz minąć kilka tirów, a nie masz przed sobą pasa startowego.

[Heniu]

33x10,50 w stosunku do 32x11,50 jest bardziej dynamicznym rozmiarem , przynajmniej w mojej 86 konnej LJocinie zmiana na taki rozmiar pomogła

[STACHU]

Na 32/11,5 jeżdżę półtora roku i daję radę.
Na 33 pewnie bym spróbował, ale jednak się boje, że coś kleknie daleko od domu. Druga sprawa to dynamika, kiedy załadowanym hilem musisz minąć kilka tirów, a nie masz przed sobą pasa startowego.

uwierz, że nie ma różnicy.... a jak napisał Heniu - jest bardziej dynamiczna I to jest prawda, dodatkowo na 100% mniej paliwożerna - masz mniejsze opory toczenia, bo węższa guma.
Generalnie:
1. teoretycznie niższa dynamika bo zmiana przełożenia, bo większy obwód koła -> NIEZAUWAŻALNE
2. niższe spalanie i opory toczenia bo węższa opona

Nie boj się , chcesz to przejedź się moją zobaczysz jak się zachowuje

[STACHU]

się progi lakierują... na Gwiazdkę być mają takie a'la Maxx z newhilux.net wkleję zdjęcia....

[milczacy]

@ Milczący:
nic nie obciera, zero problemów, pomiędzy control armem, a oponą wchodzi dłoń, na "umownych" wykrzyżach hilla również bez problemu, montaż wymaga jednak modyfikacji:
1. zderzak, podcięcie lub stalowy nie tak niski
2. lift
3. dystanse

a bez dystansów też "można"
ależ mnie to korci - 33 nawet ładniej niż 31 wygląda ...

[qberus]

33 nawet ładniej ... wygląda ...

ale kapkę szersze bo te 10,5 to trochę jak rowerówki

A odsadzić to jednak warto żeby na plecy się nie wywalić na rondzie

[milczacy]

He he
a tak na poważnie, to schodzę na ziemię. Nie będę zakładał 33" - do auta turystycznego 31" spokojnie wystarcza.
Na dojazdówki po europejskich asfaltach ekonomiczniej i wygodniej. W na lekki teren też.