Wyszukana KDJ95:)

[oskar]

Z tematem fabrycznych blokad to już sie zapoznawałem, mam nadzieję na tańszą wersję .

oskar będziemy się w lato pewnie widywać, jakoś bardzo znajomo miejsca z fotek wyglądają.

Co do blokady to niestety częstą bolączką nieprawidłowo użytkowanych aut ( po szosie tylko ) jest jej usterka, jednak nie musi się to wiązać z jej wymianą gdyż często pada system załączania.

To są rozległe, dziewicze tereny na zachód od Ustki, gdzie ganiają m.in. panowie z ŻW oraz fotka z zachodniego falochronu.

[HunterR32]

Z tematem fabrycznych blokad to już sie zapoznawałem, mam nadzieję na tańszą wersję .

oskar będziemy się w lato pewnie widywać, jakoś bardzo znajomo miejsca z fotek wyglądają.

Co do blokady to niestety częstą bolączką nieprawidłowo użytkowanych aut ( po szosie tylko ) jest jej usterka, jednak nie musi się to wiązać z jej wymianą gdyż często pada system załączania.

To są rozległe, dziewicze tereny na zachód od Ustki, gdzie ganiają m.in. panowie z ŻW oraz fotka z zachodniego falochronu.

bo tam jest coś o czym nie można mówić dlatego żetony sie kręcą

[konus]

Ja się tam kręce od 8 lat w każde lato. na wschód tez jest sporo ładnych dróg.

[oskar]

W sobotę odebrałem z warsztatu mocno odmienioną Lanserkę, czyli:
1. polibusze na wszystkich wahaczach Terrain Tamer plus Super Pro na Panhardzie, zaś na stabilizatorach Super Pro przód i Terrain Tamer tył, aż na wszystkich? o tym zaraz;
2. sworzeń prawy 555 wymieniony? o tym zaraz ;
3. parapety ściągnięte;
4. polibusze Super Pro na przekładni;
5. czyste konto ;
6. wzmocniowe przednie otwory do ciągania.
ad.1 W dwóch warsztatach w tym w ASO w rozpisce pisali, że ogólnie do wymiany tuleje przodu na dole i panharda, a dopiero jak podjechałem z zestawem polibuszów do tychże do znajomego, żeby ostatecznie postawić auto na...polibusze okazało się, ża właściwie wszystkie tuleje są do wymiany, strzępy panie, fotki podrzucę i ja będąc dyletantem od razu to dojrzałem k... mać, to pytam gdzie oni zaglądali. W efekcie po perturbacjach i 3 dniach blokowania kanału, czekając na części wymieniłem wszystko w cholerę.
Oczywiście w międzyczasie okazało się, że śruby regulacyjne z nakrętkami też są do wymiany, i znów czas i siano .
ad.2 Prawy dolny sworzeń przodu zamówiony, dostarczony, ale zamontowany na lewym kole siedząc za kierownicą i teraz mam pytanie czy zakładowi mechanicy patrzę jakoś inaczej na te sprawy np. od frontu, bo wymieniony sworzeń był faktycznie do wymiany, a na drugie koło nie pasował ni w ząb i ciekawi mnie czy aby dwóch nie miałem do wymiany .
ad.3 No i ma dużo większy prześwit, teraz trzeba uzbierać na rurowe pod Hi Lifta.
ad.4 Wymienione i mam nadzieję na spokój na dłuższy czas.
ad.5
ad.6 Wspawana w kąt blacha, która zabezpiecza przed wyginaniem na boki, póki co to musi wystarczyć, zaś z tyłu hak z szeklą mniejszą od kuli, i tu pewnie gromy polecą, sam mam mieszane uczucia, ale właściwie czemu nie skoro jest bardzo solidnie przykręcony do ramy? Ma ktoś rzeczowe argumenty.

Wciąż mi coś chrobocze jak skręcam w lewo wjeżdżając na np. krawężnik wysoki...ktoś ma pomysł?

Silniczek blokady pracuje, będziemy rozkręcać w przyszłym tygodniu, żeby spojrzeć do tam się podziało.

Z ciekawostek mierzyłem prześwit i wychodzi 25cm, jak jest u was?
Póki co stwierdziłem, że na razie nie będę liftować, a na wyprawy, nie tak bardzo ekstremalne, chyba wystarczy, co?

BTW Mam do sprzedania orurowanie przednie, oryginalne Toyotowskie i progi również oryginalne, niedługo wrzucę na giełdę i aledrogo.

Przód dał się we znaki, bez gumówki się nie obeszło:)

Tutaj już bez parapetów.

[Kwiatec]

Ja się tam kręce od 8 lat w każde lato. na wschód tez jest sporo ładnych dróg.

ja też od 10 lat siędzę na wakacjach w ustce lub w dębnicy kaszubskiej Może małe spotkanie zrobimy na basenie w hotelu Lubicz

[konus]

Albo w galerii Jantar?

Jestem za i z Oskarem może jakiś teren zrobimy. Ja mam mega fajny podjazd przy samym wjeździe do poddąbia od strony rowów, oskar wiesz o jakim piszę? Próbowałeś tam podjechać?

[oskar]

Na basenie będziemy się poznawać jak w Wielkiej Włóczędze nieodżałowanego de Funesa w scenie w łaźni
A podjazdu nie kojarzę muszę przyznać, a to no drodze z Dębiny, czy na jakiejś bocznej w lesie? Nie omieszkam nadrobić zaległości.

Ciekawostką jest fakt tego sworznia o ktorym pisałem - dwa warsztaty stwierdziły, że prawy dolny jest do wymiany więc zamówiłem prawy dolny 555 o numerze WT-J12027, ale pasował tylko na lewe koło siedząc za kierownikiem. Wczoraj na geometrii powiedziałem żeby sprawdzili co z tym prawym i stwierdzili że jest OK. QUE PASA!!!

[oskar]

Pytanie z prawym sworzniem pozostało bez odpowiedzi więc widać nikt włącznie ze mną nie wie dlaczego akurat prawy na lewym kole
Wciąż czekam na roztopy

[oskar]

Podrzucam zaległe fotki tulejek i gum, których przypadkiem pan wymiennik w serwisie ASO nie dojrzał, bo wyglądają wbrew pozorom bardzo dobrze
Konus nie kojarzę tego podjazdu między Rowami, a Poddąbiem, może zbyt bojaźliwie szukałem
Za to doświadczony w łofrołdzie znajomy ostatnio przekulał mnie Lanserką po starym nasypie kolejowym...cyt. "...miałem serce w przełyku lecz nic mi się nie stało..." Oj długa i pewnie piękna droga zanim poznam jej możliwości .

[oskar]

Weekend wyszedł łofrołodowo...w sobotę urocza trasa podsunięta przez Roberta S. od landryn.
W niedzielę wypad na grubsze łofrołdy i chwilami nie dla serii ...ale edukacja trwa.

[finger]

Jak nei dla serii jak to bez problemu dla serii

[PePe]

nie dla seri ?? a dla kogo jak tu wystarczy MT i z jajem

[oskar]

Na pierwszym i drugim zdjęciu maź w kilka sekund zalepiła MTki:D, gdybym bojaźliwie nie został z tyłu, nie miał trawy po kołami i odpowiednio długich lin to trzebaby ciągnika szukać.
Na trzecim to trzebabyło sposobem wziąć

[finger]

but but but but i przejdzie

[oskar]

Zapraszam na testy