Pozwoliłem sobie na opowiastkę z dawnych czasów o wspaniałej Carinie tylko po to, żeby zilustrować co można samochodem zrobić jeśli się wie co i jak.
Sam rozważałem zakup VZJ95 (3,4 V6 benzyna), ale już wtedy podaż była słaba, a do tego przeważały automaty (nikt mi nie wmówi, że automat tamtej generacji ma jakiekolwiek zalety) i skórzana tapicerka (której organicznie nie znoszę, mam prawo
![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Razz :-P](./images/smilies/icon_razz.gif)
![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Rokfor
Oczywiście żalu o złośliwą uwagę nie mam, ale skłania mnie ona do pewnych rozważań akustycznych. Flat plane V8 rzadko spotykam na ulicy i nie mam wielu okazji żeby tego posłuchać - Ferrari i spółka to nie jest klasa popularna
![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Ja naprawdę słucham muzyki silników. Ba! Jestem gotów udowodnić związek rock&rolla z traktorami i punka z lokomotywami spalinowymi,
![Very Happy :-D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Kończę ten off-top powrotem do stwierdzenia, że samochód dawca tytułu wątku to piękna maszyna.