Hdj 80 4,2 td 24v 96 rok
Przerabiając ten samochod zależało mi zeby był to zwykły cywilny samochód, bez tysiaca naklejek, wielkich grilli i wszystkich bajerów powodujacych że auto wyglada jakby dopiero co zjechało z poligonu po ostrzale. Zeby bylo eleganckim rodzinnym samochodem, który można w kilka godzin przygotować do wyjazdu na drugi koniec świata. Wydaje mi sie ze się udało. Wywoluje skrajne opinie co jest najfajniejsze.
Auto kupilem w polskim komisie ( przywiezione z Hiszpani)
Przebieg wg mnie to loteria i bezpieczniej jest w niego nie wierzyc ale po skorach czy zuzyciu podzespolow widac ze miliona nie ma nakrecone jeszcze J zakladam ze ok. 300-400 tys ( licznikowo 190)
Auto było dosyc dobrze doposażone ( oprocz pelnego wypasu , elektryki , skory, szyberdachu , pogrzewanych foteli itp. Troche drogiego szpeju off-road)
A wiec było:
- -Pelne zawieszenie OME z amorami LTR ( teraz juz zwykle OME nitro)
- -Safari Snorkel
- -zderzak ARB (aktualnie u GM J )
- -wyciagarka warna 9.5 ti
- czarny kolor ze zlotymi wykonczeniami ( arb tez był zloty ! )
dodalem /zmienilem
- stalowy tylni zderzak z mocowaniem na kolo i hi-lifta
- opony 285x75x16 bfg at na felgach aez gobi (idealem bylyby 255x85x16)
- dodatkowy zbiornik paliwa w miejsce kola zapasowego ( ok. 90 litrow ale jak ktos chce to miejsca jest na 2 razy wiekszy ) dzialajacy jako podwieszony kanister ( pompka przelewowa ) wlew zrobiony na zasadzie rozdzielonej duzej rury ( najprostsze i najlepsze rozwiazanie)
- instlacja pneumatyczna ( zbiornik viair a kompresor z oszczednosci t-max) kompresor w aucie wg mnie ma tylko sens w zestawie z butla ( dzialaja np. leciutkie pneumatyczne narzedzia )
- przetwornica 230v zabudowana pod tapicerka wyprowadzone dwa gniazdka ( przod i tyl auta )
- oslony egr na przednie lampy
- dodatkowe 2 akumlatory (w sumie 4) jest to troche kontrowersyjne rozwiazanie , krytykowane przez elektrykow ale na razie dziala bez zarzutu. W hdj80 nie ma miejsca na wieksze jak ok. 80ah akumlatory, wiec postanowilismy dac 4x62 co daje niebanalne 248ahJ na razie dziala bez zarzutu, ale to zmota. wolalbym cos w stylu national luna.
- Dodatkowe oswietlenia wnetrza ( jarzeniowka w baganiku – super, lampki pilota helli 500mm na desce i klapie bagaznika – ta z tylu lepiej dac w innym miejscu ponieważ trzaskania klapa już pare razy zarowka nie wytrzymala.
- Wywalilem cala tapicerke z podlogi , pomalowalem podloge farba epoksydowa polecona przez Zbowida , zakrylem wszystko guma ( latwo zachowac czystosc w aucie, lepiej się spi bo jednak tapicerka trzyma kurz)
- Mam zbudowane lozko wraz z systemem szuflad , na wyprawe nad bajkal chcialem wiecej miejsca na bagaze wiec lozko opieralo się na tylnich fotelach po podwojnym zlozeniu w sztorc ( kto ma 80 ten wie jak ) było malo miejsca ( zwlaszcza przy szuberdachu) ale te 40 nocy przespalismy bez stresu. Teraz mam to obnizone ( opiera się na fotelach zlozonych raz na plasko) spi się super wygodnie, ale mniej rzeczy można spakowac ( bo zawsze i tak mam ich za duzo na wyjazdach , duze auto rozbestwia.trzeba się uczyc od motocyklistow) Wg mnie najwaznejsze przy lozku to materac, mam zrobiony na zamowienie porzadny piankowy materac ( skladany na pol 2x90x120 – czyli mam spanie 180 x 120 cm kiedys w 3 os tam spalismy i było ok.)
- Sprzedalem arba Grzeskowi i dalem zrobic skromny zderzak mojego projektu z którego jestem bardzo dumny ze schowana wyciagarka i halogenami helli ( na dole przecimglowe ff75)a na przed atrapa 4x ff200 ( 2 przecimglowe 2 dalekosiezne docelowo będą 2x ff200 xenon)
- Zmienilem wszystkie swiatla ( przednie reflektory , migacze , postojowki i tylnie) dzieki uprzejmosci Wiecha sciagnalem ze stanow caly komplet ( widzialem je w rosji na zlocie w Altaju a mam bardzo slaby wzrok wiec zamarzylem od razu o takich) . Jestem nimi zachwycony( tylnie niestety troche stylem przypominaja te z golfow czy beemek ale swieca swietnie co zwieksza bezpieczenstwo na drodze) a przednie to bajka... ( uwazam ze przerabianie starych lamp na xenony to przestepstwo dlatego sprowadzilem ten caly zestaw)
- Progi stalowe , ale nie jestem z tego elementu zadowolony. Waza chyba tone , maja wydumane mocowania ( kiepski pomysl na ominiecie wydechu) ipt. Ogolnie predzej czy pozniej zmienie na zwykle najprostsze rurowe
- Kolor.. zmienilem czarny na toyotowski beige ( taki jak u Adama Polaka czy znany hzj ale jakos sie bardziej blyszczy
) nadkola , zderzaki pomalowalem w kolorze oryginalnej listwy jaka miałem na drzwiach ( szary ) glownie z braku pomyslu na kolor tych elementow. Efekt jest jaki jest , jednym się bardzo podoba inni mowia ze brzydko. Ja jestem zadowolony-oprocz tego mase wyprawowych przydasiow, skrzynie ( ulatwiaja pakowanie, bo można sie spakowac w domu albo zrobic np. stolik), prysznic 12v z grzaniem ( wymiennik ciepla) i mase innych glupot.
-ostatnio pojawil sie bagaznik dachowy ( z aluminium i rozkladanym zadaszeniem )
Auto wygladalo tak
pozniej tak:
A teraz tak
bagaznik z zadaszeniem
stalowe progi i opony bfg na felgach aez gobi ( przy wjezdzie do najbardziej off-roadowego zamku na swiecie
) 
Lozko i zabudowa - wyciaga sie ja w 2 min.Jest bardzo wygodny materac!
co najwazniejsze auto nie traci 5 miejsc!
gumowa tapicerka przydaje , latwo wyczyscic
wyprawowy bajzel
lampka i gniazdko 230
lampka na tylniej klapie
przyatostradowe sushi
no i gieps i lampka 
kompresor i przetwornica i wszystkie instalacje pod tapicerka ( zeby po wyciagnieciu tapicerki auto bylo poprostu rodzinnym kombi:) )
dodatkowe akumlatory
dotatkowy zbiornik ok 90 l z chromoniklu
prosty system rozdzialu wlewu paliwa- proste i skuteczne
po tym jak kupilem auto wstawilem je do Rajmunda Szombary gdzie przez ok. 2 miesiace zostalo sprawdzone wszystko ( lozyska, nowe sprzeglo, uszczelnienia, hamulce , wodziki do blokady, dystansownie dyfra itp. W silniku paski, pompa wody, szczotki itp. – ogolnie bardzo porzadny pakiet startowy zrobiony u dobrego mechanika wiec awarie sie praktycznie nie zdarzały ( zaleta nie katowania ! bo kazde upalane auto sie psuje)
hmm nie jestem w stanie sobie przypomniec awarii , oprocz zwyklej obslugi ale trzeba pamietac to to kilkunastoletnie auto i gdybym nie przylozyl się do pakietu startowego lista napraw bylaby dluga( z racji planowanego wyjazdu chcielismy mieć 100% pewnosci). W\
Suma sumarum to tylko zadbane auto się nie psuje
pozdrawiam
Drako
Mnie najbardziej urzekł złoty hi-lift, tak się powinna nazywać kolejna część Bonda 
. Szacuneczek. Mogę powstawiać odstępy pomiędzy fotki 
- będzie bardziej czytelne.
