Panowie potraficie doskonale podnieść na duchu
kolega
plum76 pytał o przebieg licznikowe 279000, jestem trzecim właścicielem poprzedni właściciel sprowadził ją z Niemiec od gospodarza u którego pracował w 1996r. i miał go do teraz. podobno przebieg prawdziwy.
Udało mi się znaleźć karoserie ale niestety bez szyberdachu
więc będę miał do sprzedania sprawny szyberdach, i bez okien w tylnej części więc szybki tylne też będą do odsprzedania:) zapraszam. Poniżej zdjęcie nowej karoserii:
Nie będę większą ilością zdjęć zaśmiecał forum,
Oczywiście plan jest prosty samochód muszę doprowadzić do stanu technicznego bardzo dobrego wizualnie wystarczy dobry
Na początek silnik, znalezienie usterki niskiego ciśnienia oleju i usunięcie,
-potem uszczelnienie jakiś drobnych wycieków, paski, rolki wymiana,
-przy okazji pompę i wtryski wrzucam na warsztat zmiana sekcji tłoczącej w pompie (czyli zwiększenie ciśnienia paliwa podawanego na wtryski i regeneracja wtrysków i przystosowanie ich do pracy na dosyć sporo jak na tamte czasy większym ciśnieniu)
-oczywiście zakładam intercooler wraz z elektrycznym wentylatorem (lepiej przechłodzi powietrze bo na dynamiczne chłodzenie nie ma co liczyć
)
-turbinę przesterujemy zwężką na przedział około 1,5-1,75 bara (mam nadzieje że wytrzyma więcej się nie da bo pompa nie wyda i będzie za ubogo)
-wymiana oleju na MOTUL 300V 20w60 full syntetyk przeznaczony do pracy pod bardzo dużymi obciążeniami oraz temperaturami (polecam wszystkim co używają auta w bardzo ciężkim terenie)
-montaż zegarów akcesoryjnych ciśnienia oleju oraz ciśnienia doładowania
-zamiana standardowego filtra powietrza i obudowy na AIRBOX i komin na dach (
http://allegro.pl/filtr-stozkowy-simota ... 74534.html" onclick="window.open(this.href);return false; )
Następny etap to zawieszenie i układ napędowy: (tutaj będę panowie potrzebował waszej pomocy w znalezieni rozsądnych cenach części bardzo proszę o namiary)
-naprawa zwrotnic (bardzo proszę o pomoc gdzie kupić w miarę tanio zestawy naprawcze zwrotnic)
-wymiana łożysk w tylich kolach oraz w przednim prawym
-zakup kompletu na całe zawieszenie poliuretanu (do wahaczy mimośrodowe tuleje)
-podniesienie karoserii na ramie o jakieś 5cm (są jakieś zestawy liftowe???)
-podniesienie na zawieszeniu o około 6cm (amorki i sprężyny)
-oleje w układzie napędowym (oczywiście do mostów coś trzeba wlać co dobrze "zeszperuje" mechanizm różnicowy, macie jakąś propozycję?)
A teraz tematy wyposażenia komfortowego i karoseria
ale to brzmi w tym samochodzie
-wymiana karoserii
-wycieraczki szyby przód bardzo ciężko chodzi mechanizm naprawa
-nie działają spryskiwacze reflektorów
-nie działa wycieraczka szyby tył
-nie działa w tylnych drzwiach zamek centralny i bębenek w zamku jest tak skorodowany że klucz nie wejdzie
-wypada przycisk od załączania napędów
-brak radia i głośników i instalacji pod radio
-elektryczne szyby działają ale powoli do rozebrania i przesmarowania mechanizmy
-odkleja się podsufitka
co tu z nią zrobić
-poprzepalane żarówki w zegarach
-montaż dodatkowego oświetlenia
Kurde ale tego dużo
A znalezienie dobrej kabiny do tego modelu to już nie taka łatwa sprawa. Ale - co tam. Dorzucasz ze 20 tysi na remont, i auto jak nówka 
