Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Się z lekka nie zgodzę co do Cooperów- na razie nie narzekam, a staram się ostatnio strucla wyprowadzać częściej na spacery. I nawet daje se radę ta gumka w miejscach gdzie ostatnio chłopaki drewno ściągali. Ale dla Pluma przydały by się dwa zestawy kół. Coś na pozajdówki "cywilizowane" i tu fajne były by General Grabery (przypomnę, że Rokfor opykał na tych oponach prawie cały Campowy roadbook), i coś na wyjazdy by Franc Edition, czyli jakieś MT produkcji Maxxixa, np. Creepy Crawler.

Cooper STT ma dosyć gęsty bieżnik - więc do jazdy w błocie wymaga solidniejszego obniżenia ciśnienia. Wtedy jedzie. W tym przypadku felgi będą przygotowane po mojemu - czyli z opcją jazdy na niemal zerowym ciśnieniu.
No a poza tym - auto będzie lekkie, i z mocnym silnikiem. W zasadzie powinno jechać na dowolnym typie bieżnika, bo z zaklejaniem nie powinno być problemu ...

Dodatkowa spawa - to nie wózek do wyczynu. Nie musi mieć mega trakcji, trochę driftu w terenie mu nie zaszkodzi, a zachowanie na czarnym jest jednak dosyć istotne.

Addams pisze:Tundra na wośpie. Chyba ze coś mi się popitoliło.

Nie tundra, a tacoma, nie Coopery, tylko zimówki. Ale reszta się zgadza

czyli nic nie pasuje z wywodu Adamsa, tak ploty sie rodzą.
On tak chyba z zazdrości chciał mnie pozbawić tych pięknych opon.
Adam one maja wyglądac ładnie a nie jeździć.
Do jeżdżenia w teren to podjade do Ciebie i Simext pożyczę.
pawel

Aaaa! Wygląd faktycznie znakomity Patrol Franca i HJ61 Nixona świetnie wyglądały stojąc w błocie jak je mijaliśmy na trakcji

Ale ta rura będzie w chromie

Nie. Czarny półmat.

Szkoda
A autko jakie?

ral1014

made by Pyrka



Tylko mój mechanik powiedział że w kolory to on sie nie będzie bawi ł.

Paweł

Aaaa! Wygląd faktycznie znakomity Patrol Franca i HJ61 Nixona świetnie wyglądały stojąc w błocie jak je mijaliśmy na trakcji

Adaś a przypadkiem ty nie miałeś wtedy na swoim aucie Simexów albo coś podobnego?
Pamiętaj też to co pisał Janusz, uzj będzie ważył połowę tego co w/w przez Ciebie monstra. A to chyba też ma znaczenie

Paweł

Gdyby taki był to bym zazdraszczał

plum76 pisze:made by Pyrka



Tylko mój mechanik powiedział że w kolory to on sie nie będzie bawi ł.

Paweł

O żesz ładny , klasa
U mnie były Maxxisy których tez nikomu nie polecam Simexów się pozbyłem bo nie mają tych białych napisów a więc wyglądają żenująco nieprofesjonalnie
BFG MT- to je to
Ale oczywiście to Ciebie Paweł ma bawić

Żadnych pasków ... To auto ma być kwintesencją skrótu SUV - sportowo użytkowe. Pirerwszą część zapewnia silnik i zmodyfikowany zawias - natomiast drugie - cała reszta ... Dlatemu lakier jednobarny i jednopowłokowy. W razie uszkodzeń łatwo to naprawić. I dwa kolory - kość słoniowa (karoseria), i czarny (detale i dokładki).

A kapcie ... jak się umie jeździć - to A/T też wystarczają ... Wszystkich pieczątek na campie nie zrobiłem tylko dlatemu, że się przeciągnęło, i mi załoga ( w moim i w zespołowym) na ryj zaczęła lecieć ... A te sześć ostatnich to tak do dwóch godzinek ekstra by pochłonęło (zostały te na ostatniej piaskowni - w kałużach - i te w lesie z bagienkiem).

Mała masa i sensowny silnik - nie ma porównania do Francowego kloca (z tego co mówił to dobrze obszyte 3 tony), Niksonowa to samo.

Ależ tak!
Natomiast polski pilot to nawet na drzwiach od stodoły...
Ale aeroplanem łatwiej
Rokforku Ty będziesz malował też?