Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Prezentuje sie wysmienicie: kolor, skora, zawias i zabudowa jak na luksusuowym jachcie (choc z epoki ).

Niech dobrze służy ze 100 lat.

Piękne auto Cooder, gratulacje

bezkompromisowa i piekna i bestia, congratulationes

gratuluię, podziwiam szybkiej akccji mistrzu i zyczę pociechy z białej damy- ciekawe bedą Twoje porównania z czarną damą na żółtym

Dzięki Tobie Cooder dostrzegłem braki w gratach do J6 . Pojawiło się troszku tych samochodów. Trza zadziałać.

Gratulacje Cooder
Piekne auto

O Tak! Gratuluje takiej pieknej sztuki

Fajna fura, to się kurna małych kółek czepili no...


A tak na poważnie, to cieszmy się, że możemy jeździć na czym nam się podoba, bo Niemiaszki tylko na tym co im TÜV łaskawie pozwolił wpisać w dowód rejestracyjny

Ale niech Wam będzie. Postawiłem auto na MT 33/10,5 R15 i felgach -20 (były +13):





Lepiej?

Lift budy nadal od czapy, ale pewnie niebawem wyleci. Poprzedni właściciel miał taką wizję, żeby mu spod ramy nic w dół nie wystawało. Podniósł budę, żeby podnieść silnik, skrzynię i reduktor. Efekt osiągnął. Pytanie tylko po co Prześwit i tak ograniczają mosty, a nie reduktor.

Zderzak? Może i niepiękny, ale właśnie dziś miał okazję uzasadnić swoje istnienie (MT-ki jednak nie robią na śniegu )

Samochód przeszedł dziś pierwsze poważne próby terenowe. Zdjęcia i komentarz może niebawem.

Wszyscy Ci zazdroszczą i dlatego szukają dziury w całym - Gałka też !
A zderzak przedni; aluminiowy, lekki i mocny zachowaj.

pszeswyt na koleinach dobze, a podniesenie - pomozy w pokonaniu gurek i kanaw
Moja TLC na standarcie ranej nosem utykalasie w gurki i dupo w kanawie czepiala... jak bude podnioslem (razem z zdezakami) - lzej to pokonala... bo i oponki 35" podeszli..... a jak SOA bylo - to nawet nemyslialem czy pszejada - prosto jechalem i udawalosie
Gratulacja - faine auto, swoje tez po malu zaczynam spawac

Bardzo nadobna ta Dama! Gratulacje, Cooder!

A dzięki Twoim zdjęciom pięknych, zabytkowych mebli w stylu Ludwika XVI, przypomniałem sobie, że na szczęście nie sprzedałem kiedyś swoich starych maszyn stolarskich. Też sobie machnę Ludwiki, a co!

Patry pisze:wszystko cacy, tylko po co jej taki body lift ? bez podwyższenia zderzaków wygląda to mało ciekawie

Już sam nie wiem... Wywalać lift budy, czy podnosić zderzaki? Na 33 calach to już jakoś wygląda. Prześwitu to nie zwiększa, ale kąt rampowy zawsze lepszy (nie wystaje reduktor) - przy przejeżdżaniu przez szczyty garbów/wydm może się przydać. Co radzicie?

Patry pisze:widzę że masz resory od tego pajaca z Holandii, Haystee, (...) jak w ogóle komfort na nich ?

Resory mogę tylko polecić. Bałem się przesiadki ze sprężyn, ale komfort jazdy i zachowanie w terenie są zdumiewające! Izzy jeździł niedawno Hj61 na zwykłych resorach, a wczoraj ze mną na trasie i w terenie i twierdzi, że różnica jest kolosalna.

Patry pisze:rama widać już nadgryziona, lepiej robić od razu niż czekać aż poleci dalej... to słaby punkt J6...

Rama jest jak dzwon. W dodatku zabezpieczona od środka woskiem. Nadżarta jest tylko tylna belka zderzaka - zrobi się.

ja by poradzil - pojezdzi jaki pul roku... a tam zobaczys, czego brakujie a co niepotszebne

dokladnie.
Ja bym narazie tego nie zmienial
Auto wydaje sie super ale nie mozna zapominac ze to babcia dlatego zaczalbym od calej podstawowej mechaniki -rozbebeszyc mosty , lozyska zimeringi pompy , rozrusznik, alternator , krzyzaki.. ew sprzeglo i inne zuzywajace sie sie elementy. Auto jest pancerne wiec po takim pakiecie zapomisz o sprawach mechaniki na dluzszy czas i bedziesz sobie mogl spokojnie skrajac auto pod siebie jak zaliczysz z dwa trzy wyjazdy niepsujacym sie autem . Bedziesz wiedzial jaki szpej biwakoowo /terenowy jest ci potrzebny . Czy auto stoi za wysoko czy za nisko itd.

Popatrz sobie, szukając inspiracji, na te 2 filmy. Masz tutaj dziesiątki 60-ek.
1. http://www.youtube.com/watch?v=LIGeUM_v ... re=related
2. http://www.youtube.com/watch?v=BIwIMQYI ... re=related

A tu gość, który, jak Ty, kupił stare i robi nowe:
http://www.youtube.com/watch?v=gMzUvUMV ... re=related

W uzupełnieniu najdłuższa lądowa podróż na świecie, pamiętnik - od ponad 25 lat w trasie 60-ką, ponad 401000 tysięcy przejechanych mil, od 1998 roku w Księdze rekordów Guinessa http://www.weltrekordreise.ch/a_starte.html