Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Fajny tekst Mój hi-lift jest wprawdzie czysty - wożę go w bagażniku, ale metoda na poradzenie sobie z zacięciem pewnie jeszcze kiedyś się przyda

Do zastosowań jako ręczna wyciągarka nogą też się przydać 2 długie pasy. Mniej wygodne niż wersja z łańcuchem, ale przy odrobinie sprytu i pomyślunku też daje radę.

Hi lift do wyciągania jest dobry. Już po pierwszym użyciu zaczynamy intensywnie oszczędzać na wyciągarkę

Osiem godzin kiedyś na Mazurskich Wertepach ciągnęliśmy auto. Wyciągarka na pokładzie była ale zaplombowana. Klasa wyczynowa

Do tego o wiele sensowniejszy jest tirfor.

Acz też niespecjalnie wygodny w użyciu ...

Mało miejsca było w Toyocie aby go zabrać do bagażnika

Rokfor32 pisze: ↑

01 sie 2022, 11:13

Do tego o wiele sensowniejszy jest tirfor.

Acz też niespecjalnie wygodny w użyciu ...

Tirforem auta nie dźwignę, a wożenie wszystkich możliwych gratów, z których każdy waży kilkanaście kilogramów i jest poręczny jak ruski szpadel jakoś mi się nie uśmiecha.
A tak na poważnie to do wyciągania służy wyciągarka, hi-liftem nie wyciągniesz auta z ciut grubszej wklejki, np. przyssanego do błotka

Ja tam tirfora cenię - ale ... nie każdego

Mam w sumie dwa - tego polskiego, niby 1,5T, który waży z 15 kg, i wymaga liny 12mm. Robi za eksponat.

Ale mam też takiego mniejszego, firmy Yale. Niby 800kg. Lina 8mm, waga przeciągarki jakieś 6, może 7kg (alu obudowa). I - tego często używam na podwórku, jak trza mi poprzestawiać nieruchomości. Siła 800kg wydaje się mała - ale to starcza żeby ciągnąć auto z zablokowanymi hamulcami