Bagażniki

[czobi]

kupcie kzj77..nie trujcie doopy rurkarstwem

[Cooder]

Taki bagażnik sprzedaje właśnie emsi w dziale giełdowe inne więc myślę że można by z nim zagadać.

Owszem, sprzedaje, ale do 70-tki, a mnie się rozchodzi o 73

Ale podesłana przez rava linka do innego topiku w zasadzie już pokazuje, że bagażniki i namioty dachowe na 73 są do zrobienia i o takie info mi chodziło. Dzięki!

[Cooder]

kupcie kzj77..nie trujcie doopy rurkarstwem

To ja poproszę jakiś ładny egzemplarz za 30 tysi. Może być bez klimy

[czobi]

http://tlc.org.pl/viewtopic.php?f=18&t=1084
ponad 20tys jak dla mnie malyyna ! +10tys na zawias, oponki i poprawki naprawki
i hulaj duszaaa

[Cooder]

http://tlc.org.pl/viewtopic.php?f=18&t=1084
ponad 20tys jak dla mnie malyyna ! +10tys na zawias, oponki i poprawki naprawki
i hulaj duszaaa

Tja, tyle że "Verkauf an Händler oder Export" jest najczęściej zawoalowaną informacją, że auto trzeba dopiero wprowadzić do obrotu wewnątrzwspólnotowego. Nawet nie chce mi się myśleć ile z tym zachodu i jakie to koszty... Cła, waty, sraty i 5 dych poszło

[rav]

W tym temaci co Ci posłałem jest przed zdjęciami duzo napisane o tych bagażnikach ale chyba będzie problem żeby kupić jakiś oryginał (nieweim czy wogole były robione, te na zdjęciach to tez może być rzeźba)- dlatego padła propozycja zakupu tego od J70

A co do tego kzj77 - niby taka rzadkość a na aukcji stoi już i stoi (2 miechy już ją widzę) ...

[czobi]

nie znam sie nie wiem nie umiem
poczekaj maxluz jest szpenio od gmerania , cos ci znajdzie i zawiesi
albo jakis anglik dobrze przelozony..
cierpliwosci jak mawial dalaj lama

moja pani lafirynda rok szukala wytrwale 77 i ma, jakos nie wierze po prostu
juz w wyjscia posrednie patzrac wstecz. okazuje sie ze pierwsze miesiace
taplasz sie w blocie i uczysz -a potem juz chcesz jedzic w swiat i ni ma miejsca
rurki pierdolki motanie. tak to przecietnei sie konczy usredniajac spostrzezenia.

[rav]

na IH8MUD jest o tym:
http://forum.ih8mud.com/70-series-tech/ ... -bj73.html
http://forum.ih8mud.com/70-series-tech/ ... -rack.html
http://forum.ih8mud.com/70-series-tech/ ... -rack.html

[czobi]

czerwona toyka- trzecie zdjecie ma sens czyli wkrecenie sie w bok z tylu
, w ten sposob montuje sie na sukach i vitarach bagazniki i jest ok.
natomiast reszta rzezby jaka ten kowboj tam uskutecznil w czesci przedniej
to slabo widze na porzadnych wyjebach typu borj el khadra hajlej.
rozkreci sie wszystko w pizd... raczej dobrze by bylo szukac oparcia
w belkach pseudo klatki/palaka ktora gdzies tam jest z przodu, (?)
ale trzeba wiercic hardtop bo inaczej nie baldzo. kiedys z margo
cos o tym gadalismy 2godziny jadac na mazury jego 73
inna sprawa jak to zrobic zeby nie przeciekalo?

w zuzi tobia to tak http://www.puresuzuki.com/safarirack.htm
w dzipkach podobnie http://www.suvexperience.com/jeepwranglerroofrack.html
cos w tym musi byc, bo troche upalaja jankesy, idea podobna

[rav]

@czobi - a jakby dach wzmocnić, powiedzmy od spodu matą szklaną? i z przodu do tego go przymocować.

Nadal nierozwiązana pozostaje sprawa jak się tam dostać na górę? jak zamontować drabinkę?

@terraplane - auta z którego roku szukasz..?

[Gałka]

Zrób jak ja; kup drugą budę i zrób na niej bagażnik na stałe po całości dachu. Służę wzorem.
1. Na lato - cabrio + plandeka
2. na jesień i zimę - zwykła buda
3. na wyjazdy - buda z bagażnikiem.

na codzień bagażnik Ci niepotrzebny
Zmiana budy to ok. 1,5 h. roboty ; nieco więcej niż mocowanie bagażnika. No i 2=3 ludzi; samemu nie zrobisz.
Ale możesz mieć ją w innym kolorze... Odmiana.
I w ten sposób będziesz miał 3 w 1 ! Pokaż mi kolegę co ma 3 terenówki ( sprawne).

[Cooder]

No to już po kartce i pomyślunku:-) I jak nic wchodzi mi KZJ73, właśnie dla opisanych przez Ciebie i Gałkę zalet. Jazda z bagażnikiem dachowym cały rok nie ma dla mnie sensu (ja nawet do własnego garażu wtedy nie wjadę), mając 2. hardtop mogę zmotać jakąś wyprawową nadstawkę z namiotem dachowym i mam 3 auta w jednym: do upalania, na wyprawy i do lansu

[Gałka]

dobrze kombinujesz; słuchaj starszych
slużę radą jak to zrobić. Ale poczekajmy na testy mojej nadstawki.

[CzarekN]

Chlopaki, chyba mamy podobne przemyslenia. Kiedys przechodzilem podobny dylemat. Skonczylo sie na tym, ze Toyka musi wjechac do garazu pod blokiem 2Metry i basta.
Jako, ze FRP nie rdzewieje, ni nie utlenia w polaczeniu z Alu, wpadlem na pomysla, aby wygiac blache Alu (powiedzmy 4mm) w ksztalcie skorupy hardtopa i przykleic to ustrojstwo, w niektorych miejscach skrecajac. Pod FRP zrobic stelaz laczacy FRP z pseudo-klatka i kuniec.
Bagaz pakowac bezposrednio na blache. A po zdjeciu bagazu mamy znowu wysokosc "garazowa".
Tylko nie proscie o zdjecia bo narazie udalo mi sie tylko zrobic wersje B, tzn zamocowalem do FRP szyny Airlaina i zakupilem skrzynie wodoodporna, ktora chamsko stawiam na hardtopie i mocuje do szyn. Dach sie ugina i skrzynia opiera sie na tylnej poprzeczce klatki. Ot taki skrot

Czarek

[Gałka]

a trzeba było budować wyższe wjazdy do garażów; ja mam 230 cm i na tyle będzie nadstawka ( - 5 cm na błoto na oponach )