Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Raczej jest to nie możliwe, bo gdzie zapakować baterie Avensis też do końca miał tradycyjny napęd ZS i ZS bo nie mogli zmieścić baterii

T-rex pisze: ↑

02 lut 2020, 19:45

Pytanie czy owe 204KM to nie będzie silnik 1KD-FTV o pojemności 3.0L, co by było w sumie dziwne patrząc na Hiluxa, bo tendencja jest na zmniejszanie pojemności silników w pick-upach

Gdyby to był ten silnik właśnie to trochę bez sensu. Mam nadzieję, że to będzie nowa konstrukcja

Dlaczego bez sensu? sprawdzona konstrukcja z lekko zmieniona mapą, zapewne SCR i DPF

Bo to żadna zmiana w stosunku do 2.8 d4d. Szczerze to nie sądzę aby odgrzebali ten motor i teraz go tam zaczęli montować ale czas pokaże.

15% więcej mocy i zapewne podobny wzrost Nm to nie wiem czy żadna z miana, a z punktu widzenia koncernu jest zmianą najtańsza
tym bardziej że 300 mam mieć znane już silniki, więc dziwne by było jakby do Prado dali całkowicie nowy

stan1906 pisze: ↑

02 lut 2020, 17:30

Aha to fajnie
Ale diesel jak do tej pory czy jakaś hybryda?

Podobno diesel. Bez miękkiej hybrydy.
Natomiast szczegółów nikt nie zna lub ..... nie chcą powiedzieć.
Więc nie wiem czy to nowy silnik czy po modernizacji. Nawet nie wiem czy producentem będzie Toyota czy np BMW.

No to czekamy W 300 już ujawnili silnik to i w 150 może to niedługo zrobią.

W nowej 300 silniki boxer od Subaru
V8 5,7 chyba chyba nie ma szans na dalszy montaż nawet w USA, ale kto wie...
Podobno w USA ma być również dostępny diesel, ciekawe???
Premiera nowej 300 albo Chiny, albo GB. Chiny mają Jeepa Yuntu hybrid i BMW X1 hybrid, nikt wiecej...
Pewnie pojemności na początku będą mniejsze tj w CH-R czy RAV-4, a potem jak rynek się nasyci wejdą większe litraże. Małymi kroczkami jak Bubka

rolkos pisze:Tylko te konie na papierze mają się nijak do osiągów. Niedawno zrobiłem kilkaset km nową Camry niby 2.5 hybryda ma 218KM, wrażenie z jazdy na trasie jak jakieś 1.6 benzyna. Spalanie wyszło coś około 8L. Wnętrze wyjątkowo niskie materiały. To chyba tylko na floty się nadaje.

Kiedyś tam po premierze poszedłem pooglądać bo się podjarałem powrotem legendy. No środek i materiały lekko mnie zawiodły w pierwszym kontakcie. Gorzej jak superb. To średniej klasy full size na Amerykę. Nie miałem okazji pojeździć.

W Rosji zaprezentowano Prado z 3.0 D4D o mocy 204KM

Podlinkuj jakieś szczegóły. Mam nadzieję, że w Europie też będzie...
Szukam ale nic google nie znajduje niestety.

Jakieś aktualniejsze info ktos ma ?

Tymi 204KM w 150-tce to bym się tak nie ekscytował. To dalej za mało. Moment pewnie poniżej 500 Nm. W poprzedniej 150-tce 3,0 D 195 KM dostępny był oryginalny moduł mocy od Toyoty. Podnosił moc do 225 km i moment do 480 Nm, o ile dobrze pamiętam. Kosztowało to 10k. Trochę to lepiej szło, ale głównie o wiele więcej paliło. Mam wrażenie, że teraz nowa poliftingowa 150-tka z 177 KM w trybie sport idzie tak samo, a pali jednak zdecydowanie mniej. A tak wogóle, to 120-tkę 173 KM oceniam jako najżwawszą z tych trzech wymienionych.

Nie ma chyba ciągle nic o tym 204KM w Europie. Przynajmniej ja nie znalazłem nic.

Dealerzy dostali info, że będzie silnik 2.8 diesel o mocy 204KM do Hiluxa w pierwszej kolejności.
Nie ma informacji o Land Crusier póki co.