W praktyce okazało się, że mogę sprawdzić kody w sześciu systemach KDJ120
Wystarczy w gnieździe OBD zewrzeć piny 4 i 13 i przekręcić kluczyk w pozycję zapłon bez odpalania silnika.
Po chwili zaczęło migać 6 kontrolek. Cztery jednostajnie, czyli brak błędów a dwie wybłyskały łącznie 4 kody.
U mnie te systemy to: silnik, abs, poduszki, tempomat, vsc/trc i pasy. W przypadku tej ostatniej nie wiem, czy tam jest jakiś system błędów, czy po prostu nie miałem pasa
Błędy można też skasować: zworka w gnieździe OBD przekręcamy kluczyk i jak kontrolki migają, naciskamy szybko hamulec 8 razy, wyłączamy, wyjmujemy zworę i gotowe
Nie wiem do którego roku to działa, ale ze względu na kompatybilność gniazda w toyotach, mogę podejrzewać, że do dziś.
UWAGA np u mnie gniazdo OBD jest zamontowane odwrotnie niż na filmiku poniżej, czyli trzeba zwracać uwagę na kształt gniazda.
https://www.youtube.com/watch?v=PD1V6pv2ej0
