Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Dobry,
poradzić się chciałem...

Drażni mnie wygląd ramion wycieraczek w mojej Toyocie. Amelinium skorodowało po swojemu i mało estetycznie to wyglada. Czy jestem w stanie samodzielnie, w łatwy sposób poprawić wygląd wycieraczek?




Jeśli tak, to jak?

Zdrówko!
Bedu


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

O widzisz Bedu, podczepie sie pod temat, mam dokladnie taka samą zagadke, w Isuzu moje wycieraczki wyglada podobnie z tym ze jeszce z ramion zaczela schodzic czarna farma i wylazi srebrne (cynk? nikiel? - jakas powloka w kazdym razie). Tez bym chcial to jakos ogarnac, ale nie jestem pewien czy to piaskowac czy szlifowac czy chemicznie sciagac farbe i jak to potem malowac...

Jak byłem ostatnio w piaskownicy to pytałem czy by mnie to popiaskowali. Jakby to nie było amelinowe (bo tego nie pomalujesz ) i jakby wybił wszystkie trzpienie i rozebrał na poszczególne elementy to by je (te ramiona) wypiaskowali. A tak to doopa.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No piasek moze robic wżery w aluminium, ale mozna to wysodowac na przyklad, albo uzyc chemicznej metody sciagania starej powłoki lakierniczej. Tylko pytanie co dalej. Rozbieranie niby oczywiste, ale troche nie ma sensu, bo potem nie bedzie za łatwo zeby to z powrotem poskładać. ostatnio piaskowalem i malowalem proszkiem uchwyt na kolo zapasowe do 4R ktory jest na zawiasie i tez sie zastanawialem czy jak to zrobic, ostatecznie piaskowalem i malowalem bez rozbierania i wyszło bardzo dobrze, tylko to zupelnie inna konstrukcja zawiasu, tutaj obawiam sie ze mogloby sie nie udac, chociaz kto wie?

Wyczyściłem trochę szczotką i siknąłem czarnym sprejem. Jutro zobaczę jak wygląda po dwóch latach.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

aadamuss: Nie czuje sie przekonany XD

Optymalizacja nie chciało mi się bawić w ściąganie ramion. 3 minuty i już któryś rok wygląda tak samo.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Nie ma co ukrywać. Optycznie aadamuss’a wyglądają lepiej a o wygląd tu przecież chodzi.
I mówisz, że nawet bez ściągania ramion przeprowadziłeś te „regenerację”...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Opcja nr 1
Demontujesz, piaskujesz i malujesz nawet sprayem z podkładem.
opcja nr 2
Demontujesz, kupujesz nowe i montujesz.

Śmiało można wypiaskować w całości, tylko najlepiej nie piaskować tam gdzie piaskują wagony...a jeszcze lepiej oddać do szkiełkowania.

Caly czas chodzi o ramiona wycieraczki ?

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Ja u siebie w KZJ73 ściągnąłem, zawiozłem do piaskowania i palowania proszkowego i wszystko z nimi jest ok.

RAT pisze: ↑

21 lip 2020, 13:46

Ja u siebie w KZJ73 ściągnąłem, zawiozłem do piaskowania i palowania proszkowego i wszystko z nimi jest ok.

Też masz aluminium? Rozczłonkowywałeś ramiona, czy tylko zdjąleś z trzpienia?

Nie wiem czy one są aluminiowe , z tego co pamiętam to firmy samochodowe zazwyczaj używają ZnAl czyli jakiś stop Cynku z Aluminium .
Pamiętam jak zawiozłem kiedyś do chromowania lusterka z Golfa Mk1 i gość się wnerwiał bo miał problem z pochromowaniem stopki lusterka bo była z ZnAl własnie a myślał że to Alu.

Ja zdjąłem tylko te wycieraczki i zawiozłem do kumpla który piaskuje i maluje proszkiem, wiem jedynie że on używa drobnego piasku i chyba niskiego ciśnienia bo jak miał mi wypiaskować zderzak to się nie udało i musiałem zawieźć gdzieś indziej .

Chodzi jedynie żeby nie uszkodzić bardzo powierzchni piaskowanej bo ten stop to nie twarda stal, później pomalował mi to proszkiem i od chyba 4 lat jest spokój i wygląda to ładnie cały czas.
Nie ma potrzeby rozbierać samego ramienia wycieraczki.