![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Na pewno nie ma żadnych wiskotycznych pomocników skrętu, przedni i tylny dyferencjał, jest podobnie jak w 80, otwarty lub z tył LSD.
Centralny inny nieco, ale to wiąż stały napęd na 4
Pisząc o blokadach chodziło mi o setup podobny do tego https://www.youtube.com/watch?v=hKA5mfBYMnE
Zdarzyło mi się pojeździć Foresterem z liftem 3" i trzema blokadami i przykro przyznać, ale był lepszy w terenie niż moja 80 z jedną, jedyny jego problem to rozmiar.
Chyba to, co tam ten subaru ma i tak nie ma znaczenia, bo pytający już raczej uzyskał odpowiedź i wie, że w teren i do kochania 4R, a na asfalt Forester
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)