Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Cześć
Jestem na kupnie uszczelki pod głowicę.
Miałem zamontowaną Mark D , z tym że dałem blok do "liźnięcia" i podobno zebrali 0.12mm.
Więc wychodzi na to że teraz potrzebuje z Mark F czyli około 1.65mm
Czy ktoś może zakładał tą z firmy Victor Reinz?
Czy raczej lepiej oryginał?
Ta z Reinza wychodzi około 170zł, pytanie ile ORYGINAŁ?

Co do wyboru uszczelki nie podpowiem, bo moje nie mam doświadczenia z wieloma instalacjami tego typu. Jak sam szukałem informacji to Reinz miał w necie dobre opinie.
Ale na twoim miejscu zmierzyłbym jaką uszczelkę potrzebujesz. Instrukcje do silników podają dokładnie jak to pomierzyć. A takie tam, że ktoś coś zeszlifował "podobno" i sobie dodajesz jest słabe. A do tego pewnie do szlifu tłoki były wyciągane coś się może zmieniło...

Weź instrukcję, miernik zegarowy i zmierz dokładnie jaką uszczelkę potrzebujesz.

Dodatkowo przy takiej robocie uszczelka jest chyba ostatnim elementem na którym chcielibysmy oszczedzać. Ja bym brał oryginał jeżeli jest dostępny.

Oczywiście masz racje.
Było mierzone ile wystaje tłok i potwierdziło że mam taką zastosować.
Zamówiłem z Erlinga aby porównać jakość wykonania z moja starą i wyglądają identycznie, więc myślę że taką założę.

6 lat temu robiłem obie głowice.
Toyota miala w latach 90 akcje serwisowa spowodowana wydmuchanymi uszczelkami. Zmienili kanaly wodne na obu uszczelkach na ostatnim cylindrze od strony skrzyni biegów. Ajusa juz tej akcji serwisowej nie wprowadzila i sprzedaja stare "wydmuchiwalne" uszczelki. Nie wiem jak Erling.
Moje uszczelki pod glowice poszly z aso. Gdy zalożysz stary model uszczelki dmuchnie znowu.