Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Cześć
Wyjąłem silnik ze swojej kojoty celem uszczelnienia po całości, po drodze oczywiście doszła głowica, sprawdzenie wału, panewek itd.
Wymieniam też komplet sprzęgła bo łożysko słychać było jak diabli oraz wytarty docisk od tegoż łożyska.
Pytania mam dwa, jak wyjąłem silnik to widać że skrzynia u góry jest dość mocno ukidana od oleju, z czego mogła się tak ubabrać skrzynia u góry, oraz przed wymianą sprzęgła był problem z redukcją biegu z trójki na dwójke, a jedynke można było wbić tylko po całkowitym zatrzymaniu.
Uznałem że przyczyna problemu z biegami leży po stronie kiepskiego stanu sprzęgła, które nie działa prawidłowo..
Gorsza sprawa będzie jak po wymianie będzie to samo.
Dodam że olej wymieniony oraz z dołu żadnych wycieków.

Zdjołem jeszcze lewarki i pod lewarkiem reduktora takie kwiatki , coś jakby guma lub jakoś plastik zmielony.

Następny krok
A więc skrzynia z reduktorem wyjęta, po rozdzieleniu okazało się że w tej pustej części między skrzynią a reduktorem było 1,5/2litry oleju, naprawdopodobniej ze skrzyni.
Więc na pewno uszczelniacz w skrzyni oraz dla pewności reduktora do wymiany.
Teraz pytanie jak długo było jeżdżone z tym niskim stanem oleju w skrzyni?
Oraz co ze skrzynią biegów, gdzie by ją zawieźć aby zweryfikować jej stan?
Jestem z okolic Bielska Białej.
Ps.
Toyota 4Runner 2.4td 90KM 2LT

Foto kompletu i po rozdzieleniu

Pojedź do Rokfora. Ważne jest czy wyła ale patrząc ile masz śmieci w środku to bym ją rozebrał.

Te śmieci to w zasadzie były w tej części wolnej/pustej i dostały się tam raczej od góry spod drążka.
Bardziej martwi mnie to że był tam olej i nie wiadomo jak długo jeździła ta skrzynia z jego niskim stanem.
Wychodzi też na to że ten szum na luzie a znikający po wciśnięciu sprzęgła to nie jednak wina łożyska przy docisku tylko właśnie skrzyni biegów.

https://youtu.be/QZNWKjVZSrY

Dochodzi jeszcze sprawa działania tej dwóki i jedynki.
Panie Rokfor jak nic nie wymyśle w mojej okolicy (a raczej widzę to słabo) to czy miałabyś czas pochylić się nad tą skrzynią?

Nie widzę sensu. Objawy jakie opisałeś wskazują na 99% na dyskwalifikację

4R MK2 ma jeszcze skrzynię w starej wersji konstrukcyjnej, a więc nie da się tego w całości zastąpić skrzynia młodą (z hilów roczniki bieżące). Być może by się udało przełożyć w całości układ synchronizacji (dla biegów 1 do 4) - ale musi zostać stara choinka, i stary system synchronizacji piątki.

Opisywałem ten temat kiedyś (z fotami różnic) przy okazji podobnego tematu dla J7. Acz - niewykluczone też, że w przypadku skrzyń 4R da się coś więcej poczarować, żeby zmieścić całość w nowszej wersji. Nie wiem, nie miałem okazji tak sie pobawić.

Tak że - można się pobawić w taki miks, pod warunkiem że dolny wałek (choinka) jest jeszcze w rokującym stanie - ale tak poskładana skrzynia nigdy nie będzie idealnie cicha, bo zwyczajnie elementy współpracujące (koła zębate) będą z różnych kompletów, i różnie dotarte. Za to synchronizacja biegów 1 do 4 będzie nieporównywalna ze starym rozwiązaniem (nawet gdyby było nowe fabrycznie) - w młodszej wersji układy synchronizacji są ze dwa razy wydajniejsze, i biegi zapinają się "pstryknięciem" palca.

Opcja dwa to poszukanie zdrowej skrzyni tego samego typu, i przełożenie. Może to być dowolna skrzynia do rocznika '96 - a więc nie tylko 4R mk2 klekot. W przypadku innego dawcy trzeba jedynie przełożyć tylną część, żeby uzyskać połączenie z reduktorem 4R, i sziftery w odpowiednim ułożeniu.

Ja gdzieś mam w gratach prawdopodobnie dwie skrzynie tego typu, ale uszkodzone. Nie wiem jak uszkodzone - obie kupiłem za grosze, bo potrzebowałem adaptery tylne, a się sprzedawcy nie chciało rozkręcać. Możliwe jest, że sie by udało coś z tego działającego poskładać - ale pewności nie ma Końcem tygodnia planuje trochę porządków porobić, to może uda sie mi na ten temat zerknąć bliżej.

Czy z tych foto da się jakieś wnioski wysnuć?

Cd

Cd

Miałem dokładnie to samo ale z biegami 2 i 4
Wcześniej po wymianie padniętego sprzęgła hałas na luzie po wciśnięciu sprzęgła cisza .
Skończyło się na wymianie na sprawna używkę .


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk