4-runner 89' 22re problem z obrotami

[leito1610]

Witam,mam problem ze swoja toyota zaczeło sie od tego ze miała załozona zła przepływke , kupiłem w stanach odpowiednia uzywana , załozyłem, po odpaleniu wskoczyło na 2500 obrotów i nie chcial schodzic niżej (na starym miał dobre obroty biegu jałowego) ,zauwazyłem ze linka od gazu jest naciagnieta i około 7 mm brakuje przepustnicy by oprzeć sie na ogrniczniku,wyluzowałem linke , obroty na rozgrzanym wskoczyły na 1100 wiec jest lepiej ale nie moge ich obniżyc , da sie to jakos wyregulowac? Zapłon wyregulowany , po kluczykowaniu wywala bład 21 czyli chyba sonda , i bład 51 ale nie wiem z czym jest zwiazany,ktos ma jakiś pomysł?

[Rokfor32]

Od góry, przy przepustnicy, masz wkręt regulacyjny wolnych obrotów.

Jeżeli jego wkręcenie do końca nie obniża obrotów - to oznacza że albo masz gdzies lewe powietrze do kolektora - albo ktoś dłubał przy przepustnicy, i jest podciągniety wkręt ustawiający jej skrajne położenie. Przepustnica ma się praktycznie całkowicie domykać - ustawia się luzu jedynie na tyle - żeby się nie zakleszczała w kanale.

Po regulacji przepustnicy - sprawdź dobie jeszcze, czy TPS daje sygnał IDL - czyli sygnał zamknięcia przepustnicy na czwartym pinie TPS. TPS się reguluje - i ma być tak, że sygnał IDL ma znikać po uniesieniu przepustnicy jak pamietam o 0,6 mm.

[leito1610]

Od góry, przy przepustnicy, masz wkręt regulacyjny wolnych obrotów.

- kręcenie tą srubką nie przynosi rezultatu ,wkret regulujacy połozenie przepustnicy też musiałem ustawiać , dodam że ta sytuacja dzieje sie na benzynie i na gazie , jutro jeszcze zajrze do EGR-a bo ktos podkładke zrobił z puszki moze tam łapie powietrze i ogólnie poszukam nieszczelności.