armagedon z tylną klapą

[RobertK.]

zglosze sie napewno

u mnie padly uszczelki po obu stronach szyby - te w klapie, powypadaly spinki itp.. obecnie najlepsza opcja bylaby szyba unoszona do gory na silowniku. Na widoku nie zalezy mi bo jezdze na lusterkach a juz nibawem na tylnym zderzaku zawisnie kolo zapasowe (tu zdalabysie oswietlenie kwadratowej tablicy z modeli z kolem na klapie)

To jeszcze trzeba zapodać jak się orientuje dodatkowe światła w zderzak, bo koło zasłania z pewnego kąta zawsze jedno ze świateł, a powinny być widoczne zdaje się oba
Tak jest w modelach z kołem na klapie, że światła na słupkach często są tylko atrapą...

[Dragunov]

no niewiem wlasnie czy nie lepiej ich bedzie na gore przeniesc.. - w bagaznik

w zderzaku to juz nic nie chce wiercic, zobaczymy czy mi ten wynalazek nie odpadnie wogole - foty niebawem (mocowania 2 - w zderzaku jedno i nad reflektorem drugie - od srodka wzocnione i skrecone - zamkniecie na srodku zderzaka - tam punkt podparcia rowniez)

[Rokfor32]

Przemyśl jeszcze sprawę dokładnie. Zderzak i nadwozie nie są sztywno ze sobą połączone, (zderzak jest kręcony do ramy, a nadwozie siedzi na ramie na tulejach gumowych).

Ja też rozważam podobny patent, znaczy otwieraną (uchylaną na bok) ramkę, do której będzie można zamontować cokolwiek, w tym również koło. I mocowanie wyłącznie do zderzaka (tyle, że już nie fabrycznego )

[Dragunov]

zderzak juz tez nie fabryczny, taki pazerbumper, ale jakos mam obawy co do jednego pkt mocowania. Zderzak jest zamocowany do budy i ramy (do ramy poprzez etaz haka holowniczego - dodatkowa belka na koncu ramy) a do budy - poprzez mocowania na wzor oryginalnych wspornikow. Zobaczymy w czasie jak to zadziala. Na razie robie mocowaie kola (choc w zasadzie na tym bedzie mozna wieszac cokolwiek), i tuleje mosiezne - osadzone w zawiasie. W pozycji zamknietej opierac sie o zderzak bedzie na slizgu teflonowym. Male problemy mam jeszcze z zamknieciem (ktore musi stale dociagac zawias) - ale to juz jest w zasadzie wymyslone

[RobertK.]

hmmmm..... fakt....nadwozie i rama pracują niezależnie.
Ja też mam zrobiony zderzak z mocowaniem do ramy, a znajomy na wyjeździe majowym po mazurach, suwalszczyźnie myślał ze mi się odkręcił, a to rama pracuje tak względem nadwozia w trakcie jazdy.
Rama w hilu jak i w 4runnerze jest bardzo delikatna i mocno pracuje co może być postrzegane i jako wada i zaleta....zależnie z której strony na to spojrzeć

[zyniek]

Proszę o pomoc w następującej sprawie.
Szukam mechanizmu tej pie.....onej tylnej szyby poniewaz naprawa juz nic nie da. Silnik jest w miarę ok ale przniesienie napędu czyli taki ślimak się wziął i wymydlił. Szukam uzywek w jakims rozsądnym stanie ale po prostu ich nie ma ;(.
Kolega poradził żeby w Ameryce poszukać i części związanych zamykaniem/otwieraniem szyby w tylnej klapie faktycznie jest sporo i nie drogie ale nie wiem jak to się powinno dokładnie nazywać.

Pomóżta

PS chodzi mi o cały mechanizm bo wątpie żeby dało się kupic tylko tego ślimoka

[Rokfor32]

Otóż ostatnio jakoś mi wpadły w łapki mechanizmy podnoszenia szyb w drzwiach bocznych z innych modeli toyoty, i jak sobie dobrze przypominam to było z corolli modele 99 do 04, yarisa z podobnych lat, i chyba z LC90. W każdym razie, sprawdzę jeszcze dokładnie, przy najbliższej okazji. A piszę o tym dlatego, że silnik (razem z przekładnią oczywiście) wyglądał bardzo podobnie, jak ten z 4R z tylnych drzwi. Znaczy napęd tam była też na taki zębaty półksiężyc. Poza wtyczkami, oczywiście, ale to mały problem, wydaje się to możliwe do spasowania, powinny nawet rozstawy śrubek spasować.

[RobertK.]

silnik razem z przekładnią.....owym ślimakiem wykonanym z tworzywa pasuje z których kol wiek drzwi zamiennie tzn.....mocowanie i wszystko pozostałe
Nie wiem tylko czy nie ma różnicy w mocy silniczka, bo numeracja części jest inna....generalnie silnik wyjęty z drzwi pasuje i działa w klapie tylnej....
Gdyby co.....takie silniki wraz z przekładnią mam....info na PW....

[Rokfor32]

Ta akurat część się w zasadzie nie psuje. Chodzi o cały moduł silniczka, a dokładniej to o kółeczko zębate go zakańczające (ono się wyciera). Na rzut oka ten element z drzwi bocznych j90 był podobny bardzo (włącznie z łapkami mocującymi do podstawy). Ale z drzwi są wersje prawe i lewe, dlatemu sie muszę dokładniej przyglądnąć.

ps. w młodszych osobówkach silniczek do przekładni montowany jest na 4 wkrętach, w starszych (w tym i tył 4R) na dwóch.

[RobertK.]

mówię o całym kompletnym silniku z przekładniami i ową zębatką z podnośników szyb w drzwiach.....chyba ze chodzi ci już o układ dźwigni to te są różne, ale moduł zębów pomiędzy na osi silnika jak i na dźwigni jest taki sam.

[Pyrka]

Tu poradnik dotyczący tylnych drzwi dla posiadaczy 4R pierwszej generacji http://translate.google.com/translate?p ... =pl&swap=1

[Rokfor32]

Automatyczne tłumaczenie pozostawia wiele do życzenia ...

[Dragunov]

generalnie to na tej stronie masa ciekawych rzeczy jest.. odwiedzalem juz przed zakupem

[RobertK.]

Ja tam po ćwiczeniach "jogi" rano i wieczorem na wyjeździe do Rumunii tego lata....postanowiłem rozwiązać problem radykalnie
Ćwiczenia owe były podyktowane podłączaniem kabelków na krótko w celu zamykania i otwierania szyby tylnej, a co za tym idzie i klapy
Rozwiązanie radykalne polega na przeniesieniu w bardziej przyjazne miejsce sterowania jak i zamiana sterownika na ogólno dostępne przekaźniki.....całość odbyła się
kosztem tylnej wycieraczki, której może używałem ze dwa razy przez dwa lata więc jej przydatność oceniłem jako wątpliwą na rzecz bardziej przydatnej łatwości dostępu do części bagażowej....
Nadmienię że znając ową stałą przypadłość 4 runnerów przed wyjazdem rozebrałem wyczyściłem i nasmarowałem mechanizm jak i przekładnie silnika i byłem pewien że musi działać......otóż nie musi..... .....padł sterownik....umieszczony w najmniej przyjaznym miejscu dla kogoś będącego w podróży z bagażnikiem załadowanym po dach...

[Rokfor32]

Mi też wziął i padł sterownik. W dosyć dziwny sposób, bo postanowił działać sam. Dokładniej, to ni z tego, ni z owego otwarła się tylna szyba, jak auto na parkingu se w nocy stało. I tak w trybie otwierania już została, co zaowocowało sporym wzrostem temperatury silnika (na szczęście się nie zjuchcił).

Przyczyną okazały sie zimne luty na wyjściu płytki na złącze. Przelutowałem wszystko jeszcze raz, i działa normalnie. Ale i tak założyłem zapasowy sterownik ...