i nie trzeba do tego jakiegoś mega pochylenia. Co dziwne nie zapala sie w trakcie ruchu nawet na stromych zjazdach. Poziom oleju na zimnym silniku jest max wg bagnetu. Co do ciśnienia oliwy to zawsze jakieś tam jest na wskaźniku w opisanej sytuacji, także raczej nic sie nie dzieje (?), poza tą lampką która niepotrzebnie (?) stresuje kierownika w kryzysowym momencie Wcześniej jakoś tego nie było, przynajmniej nie przypominam sobie, przejmować sie tym? olać?
