mam taki problem, a moje z klubowiczów ktoś miał taka sytuacje i pomoże
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
po wymianie opon na szersze, przy załączonym napędzie na przód (HILUX 4D 4WD 2009) koła przy pełnym skręcie kierowca stwarzają duże opory przed jazda w tył lub w przód. Jeżeli odłącza napęd przedni samochód zachowuje nie moralnie, to, nie ma problemów ze skrętem kół a ich Opole jest znikomy.
Sytuacja miała miejsce pierwsza raz kilka dni temu przy załączonej przedniej osi na asfalcie. Nie probowałem wcześniej załączać przedniego napędu przy suchych nawierzchniach.
czy jest to normalne zachowanie samochodu, czy nie. Taka sytuacja mia miejsce tylko przy pełnym skręcie (1.5 obrotu kierownica). Przy obrocie 1 raz kierownica jest wyczuwalny lekki opów kół. W czasie normalnej jazdy drogą przy załączonym lub rozliczonym napędzie nic nie nie dzieje, auto zachowuje nie poprawnie.
Pytanie czy taka blokada jest naturalna, czy coś nie uszkodziło w reduktorze?
Od wczoraj tylko to mi chodzi po głowie.
Koledzy jak możecie to napiszcie co o tym sądzicie, bo nie wiem co robić aby nie uszkodzić napędów.