wymiana łozysk w tlc120 pytanie?

[zbynio81]

witam. wczoraj w aso stwierdzono w 3 kołach luzy łozysk i koszt wymiany oceniono na 4500zl z robocizna

czesci z uszczelniaczami wyniosly ok 3400zł
do wymiany 2 przednie łożyska i jedno tylnie
przednie x2 koszt 1300 a tylne (piasta z lozyskiem) 1200zł

w zwiazku z tym ytanie do znawców:
czy faktycznie w lc120 nie da sie regulować piast?
czy polecacie jakieś zamienniki tańsze ( nie wiem o ile)?

co sadzicie o tym i jakie są wasze rady?

pozdrawiam

[LEX]

Ja za komplet łożysk na przód zapłaciłem jakieś 360zł. Nie sądzę, aby LC120 używał kosmicznie innej technologii łożyskowania, więc cena powinna być podobna.

[zbynio81]

oryginaly na allegro z tym samym nr katalogowym sa zaledwie kilkadziesiAT ZL TANSZE.
jedne łożysko przód-cena w aso 652 zł minus 8% znizki a 1xuszczelniacz 101zł minus 8%

w jakim modelu Toyotki wymieniałeś łożyska, czy były to oryginały czy inne?
(nie jestem maniakiem oryginałów)

[LEX]

Ale co masz na myśli mówiąc oryginały? Bo są dwa rodzaje:

1. Łożyska Koyo zapakowane w czerwone pudełeczka z napisem Toyota
2. Łożyska Koyo zapakowane w niebieskie pudełeczka z napisem Koyo.

Łożyska są te same, ale papierowe pudełeczka o kilkaset złotych tańsze...

[Cobra]

zbytnio... zadzwoń tutaj... Kylon ma fajne zestawy TT może do 120 też ma....

http://www.wyprawa4x4.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

[Cobra]

według mnie komplet łożysk nie powinien cię wynieść więcej niż 800 zł.. do tego 300 zł za robocizne

[zbynio81]

wszystko jasne
dziękuje Panom z serwisu--wyprawy4x4.pl z Wawy
otóż takie części tylko w ASO (o dziwo--no i tam gdzie mieszkam) i nie da się regulować w moim modelu łożysk z racji, że są zintegrowane.

poprzednie modele LC to inna bajka.

Wcześniej dzwoniłem jeszcze do AUTOLAND i sami byli zdziwieni, że mają łożyska do poprzednich modeli LC a do 120 nigdy nie mieli i nie sprzedali tym samym-->tak wskazał im komputerek

Nic tylko zapłacić-zapłakać-zapomnieć

[Kames]

wszystko jasne
dziękuje Panom z serwisu--wyprawy4x4.pl z Wawy
otóż takie części tylko w ASO (o dziwo--no i tam gdzie mieszkam) i nie da się regulować w moim modelu łożysk z racji, że są zintegrowane.

poprzednie modele LC to inna bajka.

Wcześniej dzwoniłem jeszcze do AUTOLAND i sami byli zdziwieni, że mają łożyska do poprzednich modeli LC a do 120 nigdy nie mieli i nie sprzedali tym samym-->tak wskazał im komputerek

Nic tylko zapłacić-zapłakać-zapomnieć

NP 90 ma takie same rozwiązanie , łozysko wprasowywane w piaste na stałe , mam koyo i nawet nie powiem ile mi spiewneli w serwisie tak dla jaj zapytałem

[LEX]

Łee, ale buractwo. Niedługo to będą wprasowywać łożysko w piastę, piastę w tarczę, tarczę w felgę a felga będzie na stałe z oponą. Dzięki temu jak złapiesz gumę to wymieniasz pół przodu bo jest nierozbieralny.

A nie próbował ktoś wyprasować łożyska z piasty i wprasować nowe? W końcu duch święty tego nie produkował tylko maszyny i skoro ktoś to łożysko tam włożył, to pewnie da się je wyjąć... Ja jestem wiesiek i ja bym tak zrobił

[kylon]

J120 ma zintegrowaną piastę razem z łożyskami. Podobnie jak nowy Hilux czy Navara D40. Do Hiluxa w zamienniku Terrain Tamera są pewnie do J120 też ale do tej pory jeszcze nie mieliśmy.

[kylon]

Po sprawdzeniu katalogu stwierdzam, że nie ma takiej pozycji ale zapytam, a to zazwyczaj skutkuje wprowadzeniem nowego towaru

[didgeman]

Hello A ja się chętnie dopisuje do prośby bo mam lekkie wu wu wu wu na prawym przodzie jeszcze nie tragedia ale po wakacjach chce zrobić. Dajcie znać jak tylko będzie wiadomo co z łożyskami do 120tki zawsze lepiej lewe i prawe na raz tak dla spokojności

[zbynio81]

Czekamy KYLON na zamienniki

te "wu wu wu" doprowadza mnie do szału-jazda jak czołgiem
autko jedzie na 2 dni do sanatorium-zobaczymy jak to będzie "po"

[kylon]

Będzie - zamówione. Czekam. Terrain Tamer

[Cobra]

No i czas najwyższy