Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Thx. Narazie pewnie przezimuję na tych atkach bfg, bo w zimie są akceptowalne i będę myślał.. Maxx - wygląda na fajną oponę, ale muszę właśnie rozważyć mt. Może też coopera - pro? Mt dobry na błoto i żeby uszy nie odpadały na asfalcie.. Odwieczna zagadka offroaderów

Dla mnie ważniejsze żeby na asfalcie jak mokro jakoś trzymal bo później plaskacze muszą zbierać zderzaki z jezdni Maxx zachowuje się świetnie pod tym względem. Stt pro też ma bardzo dobre opinie Ale wiadomo to już typowe MT z wadami i zaletami tego typu opony.

mam nadzieję ,że to szybkie pytanie:
Co to za urządzenie pod siedzeniem kierowcy ?

Ja tam nic nie mam a tak serio chyba tam siedział wzmacniacz do audio w wyższych wersjach

Zgadza sie że to wzmacniacz.
Ale szczerze nie widziałem nigdy wersji bez wzmacniacza - chyba że ta która ma klimę na gałki.

Ja mam wszystko na gałki. Nawet reduktor z blokada

Chociaż akurat klima jest konkretna z nawiewem na bagażnik i drugim obiegiem.

dzięki - po dziesięciu latach głębiej odkurzyłem auto

sebastian44 pisze: ↑

07 kwie 2022, 09:55

Chociaż akurat klima jest konkretna z nawiewem na bagażnik i drugim obiegiem.

Tak chyba jest w każdej 120-ce.

pmcomp pisze: ↑

25 mar 1975, 17:15

Tak chyba jest w każdej 120-ce.

Nie, klimatyzacja w 3 rzędzie jest tylko w wersjach z 3 rzędem.
Dodatkowo w starszych lub bardziej zardzewiałych sztukach jest to problem. Rurki do klimy idą pod podłogą i gniją z czasem. Komplet w ASO to kilka tysięcy. Serwisy od klimy różnie sobie z tym radzą. Zwykle kończy się na zaklepaniu przewodów.

rolkos pisze: ↑

15 kwie 2022, 07:25

pmcomp pisze: ↑

25 mar 1975, 17:15

Tak chyba jest w każdej 120-ce.

Nie, klimatyzacja w 3 rzędzie jest tylko w wersjach z 3 rzędem.
Dodatkowo w starszych lub bardziej zardzewiałych sztukach jest to problem. Rurki do klimy idą pod podłogą i gniją z czasem. Komplet w ASO to kilka tysięcy. Serwisy od klimy różnie sobie z tym radzą. Zwykle kończy się na zaklepaniu przewodów.

OK. Ja mam z trzecim rzędem .

U nie mpuściła rurka, a raczej oring na łączeniu dwóch części pod komorą silnika wzdłuż prawej częsci ramy. W Raszynie jest zakład który sobie z tym radzi. Za totalny przegląd, naprawę łącznie z dojściem do tylnej części winszują sobie 1500 zł. Znają temat.
U mnie będzie połowa bo tylko naprawa w tej części co napisałem. Nie jest jakis wielki wyciek, klima chłodzi ale czynnika ubywa.

Pozdro

rolkos pisze: ↑

15 kwie 2022, 07:25

pmcomp pisze: ↑

25 mar 1975, 17:15

Tak chyba jest w każdej 120-ce.

Nie, klimatyzacja w 3 rzędzie jest tylko w wersjach z 3 rzędem.
Dodatkowo w starszych lub bardziej zardzewiałych sztukach jest to problem. Rurki do klimy idą pod podłogą i gniją z czasem. Komplet w ASO to kilka tysięcy. Serwisy od klimy różnie sobie z tym radzą. Zwykle kończy się na zaklepaniu przewodów.

Hej rolkos.
Tydzień temu kupiłem właśnie 120 z 3 rzędem siedzeń i właśnie mam wyciek całkiem z tyłu. Tam, gdzie kończą się przewody. Niestety przewody sporo kosztują. Mam kilka pytań odnośnie zaklepania tych przewodów: w którym miejscu dokładnie się je zaklepuje? Czy nie przepuszcza potem? No i czy to odcina tylko klimę dla 3 rzędu siedzeń czy dla 2 rzędu też?

Jeszcze jedno pytanie: czy nie wystarczyło by wsadzić jakąś uniwersalną podkładkę/uszczelkę? U mnie akurat wycieka na końcu przewodu

Nie robiłem tego wiem tylko jak sprawa była załatwiona w kilku 120 z którymi miałem do czynienia. Szczegóły pewnie poznasz w serwisie od klimatyzacji. Szukaj takiego co się w tym specjalizuje a nie tylko ma sprzęt do napełniania może jest już jakiś lepszy sposób na rozwiązanie tego problemu.

rolkos pisze: ↑

20 maja 2022, 21:07

Nie robiłem tego wiem tylko jak sprawa była załatwiona w kilku 120 z którymi miałem do czynienia. Szczegóły pewnie poznasz w serwisie od klimatyzacji. Szukaj takiego co się w tym specjalizuje a nie tylko ma sprzęt do napełniania może jest już jakiś lepszy sposób na rozwiązanie tego problemu.

Problem w tym, że mieszkam w Rzeszy i tutaj są wymieniacze, nie naprawiacze. Nic nie pogłówkują. Trzeba im powiedzieć co mają zrobić.
Jakbyś mógł popytać znajomych, w którym miejscu i jak to zrobiono, to byłbym wdzięczny.

Mogę Ci podać kontakt do firmy w Zielonej Górze, gdzie to ogarną. Dorabiali mi kilka rurek do różnych aut, żaden skomplikowany kształt nie jest im straszny. Ważne żeby mieli stare rurki na wzór z oryginalnymi końcówkami, tych ostatnich nie dorobią, ale one też zazwyczaj są w stanie umożliwiającymi ponowne uzycie.
Niemcy kraj wielki, ale Zielona Góra tuż za granicą, nawet z dojazdem na pewno będzie taniej niż wymiena u Niemca