Amortyzatory na przód - jakiej firmy?

[MłodyWilk]

Panowie byłem w serwisie na trzepakach i duże zaskoczenie.

Zawieszenie zwykłe bez pneumatyki.

Amorki na przodzie były wymieniane około 4 miesięcy temu na zamienniki Monroe:
i wyszło , że lewy przód 48% sprawności, a prawy 44%.
Tak na marginesie - stare oryginalne na tyle po 65%.

Dodatkowo auto po wymianie amorków od samego początku prowadzi się kiepsko i kierownica lata na nierównościach.


Panowie, jaką firmę amorków polecacie na przód tak aby znowu nie żałować
Myślę, o KAYABA. Mam takie w osobówce i super się sprawują, ale nie wiem jak będą się sprawować w LC...

Z góry dzięki za pomoc

[plum76]

ja kupiłem nowe KONI i bylem na przeglądzie 2 tygodnie po założeniu i pokazało sprawność na poziomie 60-70%.
I na wszystkich czterech podobnie, ja bym się więc nie przejmował za bardzo. Stawiam że to jest związane z twardością amortyzatorów czy ogólnie zawieszenia, podobno rodzaj opony tez ma znaczenie. Miększe opony dadzą wieksza wartość. No i oczywiście pytanie czy sprawdzili ci ciśnienie w kołach przed testem, jak miałeś ze 3 bary to to w ogóle by nie amortyzowało przy taksz szybkich drganiach jakie generuje ta ich maszynka.

ogólnie chyba tak to jest:
pow. 80%- amory nowe,
60-80% bardzo dobre,
40-60% akceptowalne,
poniżej- do wymiany

inna sprawa że Monroe to nie jest znów jakaś cudowna marka, znana tak.
paweł

[MłodyWilk]

Nie do końca mogę zrozumieć jaki wpływ mogą mieć amortyzatory na bujanie kierownicą na boki na nierównościach. Kierownica dość mocno reaguje i ucieka - trzeba ją mocno trzymać a i tak czuć wszelkie nierówności.

Ale właśnie tak zaczęło się dziać po wymianie amorków na nowe.

Po buszowaniu w interku i przeczytaniu wielu postów na różnych forach to okazuje się, że to własnie kiepskie amory lubią płatać takie figle.
A w drugim aucie właśnie mi się z jednej strony jeden wylał i na stacji stwierdzili, że nie żyje, natomiast z drugiej strony jest OK a na kierownicy nie czuć żadnych objawów na nierównościach jak w landzie.

I bądź tu mądry

Ps. Pamiętasz ile Cie wyniosły te KONI?

[Zibi]

ja kupiłem nowe KONI i bylem na przeglądzie 2 tygodnie po założeniu i pokazało sprawność na poziomie 60-70%.
I na wszystkich czterech podobnie, ja bym się więc nie przejmował za bardzo. Stawiam że to jest związane z twardością amortyzatorów czy ogólnie zawieszenia, podobno rodzaj opony tez ma znaczenie. Miększe opony dadzą wieksza wartość. No i oczywiście pytanie czy sprawdzili ci ciśnienie w kołach przed testem, jak miałeś ze 3 bary to to w ogóle by nie amortyzowało przy taksz szybkich drganiach jakie generuje ta ich maszynka.

ogólnie chyba tak to jest:
pow. 80%- amory nowe,
60-80% bardzo dobre,
40-60% akceptowalne,
poniżej- do wymiany

inna sprawa że Monroe to nie jest znów jakaś cudowna marka, znana tak.

To są normy do samochodów o masie własnej do 1,5 tony, powyzej tego te wartosci sa o wiele mniejsze ( zgodnie z rozporządzeniem). Po drugie - wystarczy faktycznie minimalna róznica ciśnienia w oponach a cały test maszyny bierze w diabły.
paweł

[MłodyWilk]

Ciśnienie było OK, sam sprawdzałem przed wyjazdem do serwisu.

Opony na pewno też wiele zmieniają, bo na nowych zimówkach jest lepiej a teraz na starych letnich niestety gorzej.
Nie mniej jednak na zimówkach tez nie ma szału, tylko, że na letnich ten efekt się nasila...

[plum76]

koni kosztowały mnie po 200pln za sztukę jak pamiętam, ale długo czekałem bo z fabryki ściągali bezpośrednio.

[Stefek]

Ew tokico za 230. To szlo na pierszy montaz. Chyba, ze sie cos zmienilo.