Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Budujemy 105-kę

Nowy silnik 6.5 Turbo
Mechaniczna pompa wtryskowa
Zestaw Marks4wd do silnika i reduktora Toyoty
Automatyczna skrzynia TCI 6X ( 6 biegów )

Prawdopodobnie pójdą mosty portalowe Marks4wd ( dogrywamy sprawę )

Zacznijcie Igor od zejścia z nią do parteru bo bym sobie zęby wybił o zderzak
Ale i tak nikt mnie nie przekona do wizji tych silników

... a jednak silniki się przyjęły nawet w Toyotach 80 , 100 ,105
Ciężkie kloce 4.2 są zastępowane prostymi V8-mi z mega Nm

Ty Kylon może nie ale rynek ... oj tak tak ... nawet Rosyjski

W dół idzie ... będzie na portalach

Pokazuję tą modyfikację ponieważ wydaje mi się ciekawa ...
Zestawienie silnik 6.5 Turbo ze sportową skrzynią biegów TCI to nowość w Europie

Jeżeli chodzi o silniki V8 to ... liczby mówią same za siebie

Przykład innej 80-ki 6.5 wolnossąca ...

Niezaprzeczalny fakt.......silniki 6.5 są lepszym rozwiązaniem dla toytoya niz nowa umowa między toytoyem a BMW.. .....ciekawy projekcik....aż ślinka cieknie...i te portale...

PS..gdyby tak jeszcze PTO zapodać i na przód mechanika od toytoya......ale to juz zapewnie tylko w bajkach..

... a mam takie pytanko
Ile waży kompletny silnik 4.2 TD Toyoty ?

Jakoś nie miałem okazji zważyć

znajomy jak wsadzal zestaw do zmoty mowil ze zestaw- silnik skrzynia red wazy ponad 700 kg

ale to takie gadanie pod warsztatem


a tak w temacie
ciekawe auto- duze zabawki dla duzych chlopcow znajac rosjan wsadzi tam pewnie jeszcze z 39 cali

Mam 4.2 TD na palecie ...
Jutro podjadę do zważyć ... mam wrażenie że waży spokojnie ok 360-390 kg

jezus pisze:PS..gdyby tak jeszcze PTO zapodać i na przód mechanika od toytoya......ale to juz zapewnie tylko w bajkach..

W tej wersji się nie da

Dobrze że biedni ludzie mają fantazję
Fajny, budżetowy projekt, kibicujemy
Dlaczego się nie da mechanika? Brak okienka w reduktorze? Zresztą auto na portalach, w sumie turystyczne to ma bez windy jechać.

Mi się to podoba tylko nie można z takim zestawem pojechać na prawdziwą wyprawę bez dostępu do serwisu Karłowicz 4x4. Mało to serwisowalne na świecie w patykach ot co
A tak to fajnie wygląda i brzęczy.

kylon pisze:Mi się to podoba tylko nie można z takim zestawem pojechać na prawdziwą wyprawę bez dostępu do serwisu Karłowicz 4x4. Mało to serwisowalne na świecie w patykach ot co
A tak to fajnie wygląda i brzęczy.

... a co chcesz serwisować w silniku GM ?
Podaj przykład ? Jeden

Każdy wie że Toyoty mają silniki niezajebliwe ... oczywiście chodzi mi o 4.2 na mechanice lecz brakuje im Nm
Prawo rynku ... ludzie mają wybór ... widocznie jest jakaś przyczyna że wyrzucają 4.2 TD
Jeżeli chodzi o nowsze silniki Toyoty na elektronice ... to bez serwisu Toyoty nic nie zrobisz

V8-ki jeżdżą po Afryce , Islandii , Gruzji , nawet daleka Rosja ( Władywostok ) i co ... ?
Wracają ... padną świece to palą z plaka ... padnie alternator to odpalają na kablach i kontynuują wyprawę
Leją byle paliwo ... żeby tylko było tłuste

Kylon ... prostota , prostota i ... prostota konstrukcyjna z lat 70-tych
Najbardziej popularny na świecie silnik V8 diesel to właśnie GM

Ludzie uciekają od elektroniki i Ty doskonale o tym wiesz

Co do elektroniki skrzyni TCI widocznej na fotkach ... ma taki patent , jak padnie elektronika to skrzynia przechodzi w tryb mechaniczny i masz normalne 4 biegi z dostępnych 6-ciu

Serwis na świecie silników GM

Na całym świecie są kombajny John Deere lub inny Amerykański sprzęt rolniczy
Wszystko chodzi na GM-ach

W Gruzji filtr oleju kupili u Michaiła w wiejskim sklepie
Mało tego ... pasuje filtr olejowy od Patrola 2.8 z dużą dziurą

Bronimy się przed rzeczami których nie znamy