Problem z odpaleniem HDJ100

[ts194]

Witam,
Od wczoraj mam problem z odpaleniem mojej 100 4,2TD, zakręce go i po paru sekundach gaśnie? Jeżeli po tej chwili od zapalenia uda mi się dodać gazu i wejdzie na wysokie obroty to porzegazowaniu jest ok, pracuje normalnie, już nie gaśnie na luzie na wolnych obrotach. Ale dziś żeby go odpalić męczyłem się z 20min i dopiero za którymś tam razem udało mi się go odrazu po odpaleniu wrzucić na wysokie obroty - ale widze że jest to coraz częściej i przktycznie teraz gaśnie sekunde po odpaleniu dlatego nie mogę dodać gazu. Dolałem paliwa, wyczyściłem filtr paliwa i to samo. Co to może być?

[kylon]

Co to znaczy wyczyściłem filtr paliwa Jego się chyba wymienia a nie czyści. Zobacz czy po odkręceniu korka wlewowego od paliwa nie słychać zassania. Przyczyn może być wiele. Jeśli jesteś pewien że dopływa paliwo to podłącz pod kompa.

[ts194]

Co to znaczy wyczyściłem filtr paliwa Jego się chyba wymienia a nie czyści. Zobacz czy po odkręceniu korka wlewowego od paliwa nie słychać zassania. Przyczyn może być wiele. Jeśli jesteś pewien że dopływa paliwo to podłącz pod kompa.

Tzn, wykręciłem go i spuściłem paliwo od spodu kranikiem, było czyste bez syfu. Jak odkręcałem wlew przy tankowaniu to słychać syknięcie - co to znaczy.

[kylon]

Znaczy to że robi się podciśnienie w zbiorniku i może cofać się paliwo.
Filtr paliwa wymień

[ts194]

Ok, w piątek rano kupie i zobaczymy, dam znać czy pomogło, Dzięki

[kylon]

Ale z podciśnieniem nie ma to związku. Może być zapchane odpowietrzenie baku. Albo jest nieszczelność w układzie.

[ts194]

Odopwietrzenie to jest ta rurka co ją widać we wlewie, jak się do pełna tankuje to idzie z niej powietrze. A co do szczelności to wycieków paliwa na zewnątrz nigdzie nie ma - tzn pod autem zawsze sucho. Spalanie też w normie miasto 14l/100km

[ts194]

Wymieniłem filtr paliwa i jest ok, odpala tak jak wcześniej za dotknięciem. Wielkie DZIĘKI dla ciebie kylon , zaoszczędziłem pare godzin ażeby jechać do warsztatu na drugi koniec wawy. Swoją drogą to dziwne bo sprawdziłem i filtr był wymieniany zaledwie 12tkm temu (a w instwukcji jest co 60tkm lub 6lat), pewnie był jakiś syf w paliwie. Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki. Tomek

[seburaj]

i dlatego warto wozic ze sobą filter, dużo miejsca nie zajmuje - drogi tez nie jest, a w j100 skrytek sporo
no chyba, ze sie jezdzi do przedszkola w te i z powrotem

[ts194]

Jednak to był przedwczesny entuzjazm, po wymianie filtra odpalałem go kilka razy i ok było za dotknięciem ni jeżdziłem, wczoraj rano odpalił też elegancko, się przejechałem pare km, zostawiłem go na 2h i jak wróciłem to samo nie mogłem odpalić identyczne objawy po męczeniu się z 20min i przygazowaniu podczas odpalania zapalił. Wróciłem do domu zgasiłem i odrazu też odpalił, ale po godzinie spróbowałem ponownie i nic z tego to samo. Jutro jade do warsztatu.

[kylon]

Czyli jest to co pisałem - cofa się paliwo.

[ts194]

Czyli jest to co pisałem - cofa się paliwo.

Co może być tego przyczyną?

[kylon]

Zagnieciony przewód, zapchane odpowietrzenie baku, nieszczelność na układzie paliwowym, zapchany otworek w korku wlewowym paliwa. Wróżką niestety nie jestem

[ts194]

Witam, wyjaśnił się ten problem z odpalaniem. Po podłączeniu pod kompa pokazało usterkę komputera - wystarczyło go wypiąć i przeczyścić styki, wykasować błąd i jest wszystko ok. Mam nadzieje że to było ostatecznie to. Od naprawy (2 dni) odpala normalnie za każdym razem.