Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

W mojej angielskiej setce tylne błotniki pod zderzakiem i końcówki progów wraz z częścią nadkoli tylnych , wyglądały tak samo . Czyli niezależnie od szerokości geograficznej setki korodują tak samo Nie będę duplikował zdjęć ale dorzucę jedynie wspornik tylnego zderzaka . Mi udało się te elementy uratować choć pięknie nie jest ale przynajmniej teraz wolne od rudej . Jak sobie przypomnę ile odtwarzanie tych blach nas kosztowało zdrowia mnie i zaprzyjaźnionego mechanika spawacza , to tak jak Kylon pisał całkowicie nieopłacalne .

kylon pisze: ↑

30 lis 2023, 21:55

J7 już mam kilka zdjęć

To ja czekam na publikację.

Na allegro są dostępne w przyzwoitych pieniądzach zamienniki przednich błotników.
Czy ktoś miał z nimi styczność?
Zastanawiam się brać to, czy może oryginały z demobilu z Bliskiego Wschodu, co sądzicie?

https://allegro.pl/oferta/toyota-land-c ... ebddd3.jpg[/IMG]

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

To jest gównolit. Ja wolałbym używki ale oryginalne.

Tak myślałem...
Jeśli znajomy ze wschodu od Marlu sensownie je wyceni, to zamówię stamtąd oryginały wraz z brakującymi jeszcze dwoma fragmentami karoserii. Mają dosłownie wszystko bez rudej.


Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

Kupilem identyczne do 4 Runnera...
Generalnie z zalet oprocz ceny (co oczywiste):
1)sa lepsze niz dziurawe sporchniala oryginaly
2)sa lepsze niz byle jak polatane dziurawe sporchniala oryginaly
3)Pasuja lepiej niz blotniki od Passata, Trabanta i UAZa.
Na tym zalety sie koncza. Ciensza blacha, w wielu miejscach niestetycznie wykonczona, te do 4R nie maja otworow pod poszerzenia ani pod kierunkowskaz, przy podwojnych zagieciach - harmonijka i pofalowanie, otwory mocujace... pasuja, ale ledwo i jako tako.
Jakis czas rozmyslalem ze je zostawic czy zwrocic. Poki co zostaly, bo ciezko o dobre uzywki, a wole tandetne niz dziurawe, ale nie polecam ich i nie podobaja mi sie.