Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Hej,

Zastanawiam się ile/jakie oleje przygotować do wymiany w skrzyni i mostach. Na stronie castrola (przykładowo) podpowiada tak:

- transmission (manual): Castrol Transmax Manual Multivehicle 75W-90; 3,7L
- transfer box: olej j.w. 1,7L

W tym miejscu pytanie, czy manualna skrzynia posiada też ów "transfer box"? Jak to się tłumaczy na polski?

- differential (rear): Castrol Transmax Limited Slip 75W-90; 3,3L
- differential (front): olej j.w. 1,7L

Czy to się w miarę zgadza?

Pytanie chyba zostało uznane za zbyt głupie, ale nie znam forum TLC specjalnie dla głupich ludzi, więc pozwolę sobie wrzucić odpowiedź tutaj

Transfer box tłumaczy się jako rozdzielacz. Skrzynia manualna go posiada. Nie jest to reduktor, tylko płaska część skrzyni, najbliżej silnika. Ma osobny wlew oleju. Oleje wlałem Lotosa GL4 i GL5 75W-90

maak pisze: ↑

22 paź 2021, 10:47

Transfer box tłumaczy się jako rozdzielacz.

Tak się tłumaczy ale w LC100, LC120 i innych spełnia dwie a nawet trzy role: rozdzielacza, reduktora i przy stałym napędzie 4x4 także mechanizmu różnicowego między-osiowego zwanego centralnym. Ten central-diff to w zasadzie funkcja wymagana od takiego rozdzielacza więc można uznać, ze to jest element rozdzielacza. Reduktor jest w tej samej obudowie i to w zasadzie jest niezależna funkcja ale w tej samej obudowie i z tym samym olejem.

maak pisze: ↑

22 paź 2021, 10:47

Nie jest to reduktor, tylko płaska część skrzyni, najbliżej silnika.

To jest także reduktor i jest za skrzynia a nie między silnikiem a skrzynią.
Wstępnie obrazki z katalogu części:
Skrzynia:
http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/200 ... n-case-mtm
Reduktor:
http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/200 ... gasket-kit
Nie wiem czy to Twój model i rocznik ale możesz wyklikać odpowiedni i zobaczyć jak to wygląda w szkicach.

To takie potencjalnie płaskie między skrzynia a silnikiem to obudowa sprzęgła i jak tam wlałeś olej to chyba nie dobrze bo sprzęgło raczej jest suche w manualu.

@stachu_l

Na szczęście to nie ja wlewałem olej. Napisałem to, co zrozumiałem z wypowiedzi mechanika, ale jak widzę, wyszedł z tego głuchy telefon. Natomiast najważniejsza rzecz jeśli chodzi o temat wymiany oleju w skrzyni i mostach była taka, że w szeroko pojętej skrzyni biegów są 2 osobne wlewy oleju.