Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

klątwa voodoo

Trzeba więc do egzorcysty!!

moze miales springi pod obciazenie wincha zderzaka i twoje polosie pracowaly pod nienaturalnym katem ,dostajac przy tym po dupie ..

Tez mi sie tak wydaje. Mialem ogolnie zle springi. Michał skasował byś mi luz na przekładni

linia półosie-oś przegubu w J9 na standardowym zawieszeniu jest płaska jak horyzont na żuławach

nie wiem jaki lift trzebaby zapodac, aby kąt zrobił się tak wyraznie mniejszy od 180 st żeby to miało wpływ na pracę przegubów - w j10 na przykład, nawet przy niewielkim lifcie ten kąt jest naprawde wyraźny i niec sie nie dzieje, żadnych problemów z praca przegubów... osobiście nie widze również uzasadnienia, aby same sprężyny w jakikolwiek sposób były odpowiedzialne za drgania - co najwyżej przy wymianie tych sprężyn została zlikwidowana jakaś inna przyczyna (może jakiś sworzeń, koncówka drązka - a moze po prostu mechanik skasował "przy okazji" luzy na łożyskach piasty)

seburaj a kwestia wału przedniego? Mechanik nic nie kasowal bo zawsze stoje i patrze na rece. Sworznie by stukaly a nie drgały.

a co ma wał przedni do sprężyn ?? przeciez przy wymianie sprężyn nie demontujesz wogole wału...

co innego, gdybyś założył sprężynę dającą duży lift - i wtedy pojawiły sie drgania - to byłoby jeszcze logiczne (zmieniają się kąty pracy wału... a później w akcie rozpaczy wymienił znowu na sprężyny "niższe" i wibracje by ustały - taki kierunek zdarzeń byłby racjonalny z technicznego punktu widzenia

WRÓÓÓĆ

w IFS z przodu to przy lifcie nawet się kąty na wale nie zmieniają
pisałem to myśląc o zawieszeniu zależnym - wiec tu tym bardzie nic sprężyna do wału nie ma

Więc co? a moze mam etap "czepiania sie"?

A efekt wagonowy występował? ustąpił po wymianie krzyżaków? Moje zdrowe jak szpinak, a przy wyspręglaniu szarpie sobie troszku, i co? Łańcuszek mam za długi? hehe wózek ma kilkanaście lat, przebieg realny nie znany, dzieją się w nim różne rzeczy, czasem nawet coś straszy Albo się to akceptuje albo wymienia wszystko jak leci bo może wreszcie przestanie szarpać, brzęczeć, skrzypieć czy telepać. Stukanie deski załatwiłem wciskając skówkę od długopisu przy prawym słupku i cisza, polecam

Deska napi***ala solidnie. Nie da sie jechac szybciej po szutrach bo urwanie glowy. Musze tez z nia cos pokombinowac.

co Wy macie z tą deską
u mnie żandych odgłosów, absolutnie żadnych...

dechy nie słyszysz bo przewody paliwowe Ci telepią

letko tylko bzyczą

Decha sie trzesie pierdzielona za przewody tez sie wezme!! a co!!

Pytanie mam do Was. Po zmianie sprezyn fajnie wybiera nierownosci, ale przy mocnym hamowaniu przod nurkuje. Tak ma byc?