Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

witam kolegów
pytanie mam odnośnie tego przycisku pwr heat po lewej stronie pod kierownicą
podgrzanie/dogrzanie silnika
mam zamontowane w swojej 95tce zdalny start silnika i gdzy dzien wczesniej ustawie nadmuch na maxa i temperature i wcisne ten przycisk rano odpale auto z pilota to chodzi normalnie na wyrzszych obrotach ale czy przy np -10 stopniach jak silnik zacznie pracować na wyrzszych obrotach jest to dobre dla silnika?

Ale on nie pracuje na 4k obrotów tylko na 1100.
Nie jestem ekspertem, ale logika wskazuje że zła jest przede wszystkim praca na zimnym silniku, więc im szybciej się nagrzeje dziękuje dopięciu dodatkowej nagrzewnicy i podniesieniu obrotów, tym lepiej dla niego.

na wolnych obrotach też chodzi bez problemu.
chodzi tylko o to czy od razu na starcie silnika podwyższone obroty mu nie zaszkodzą.

Jak masz sprawny układ smarowania to nie sądzę.

A z innej beczki ale w temacie. Czy ktoś wie jak się zachowuje się sprzęgło w trakcie jazdy i na postoju? Sterownik podnosi obroty i włącza sprzęgło tylko w pozycji P i chyba N, przynajmniej w automacie. Jak się zachowuje sprzęgło w trakcie jazdy i na postoju ale w pozycji D? Czy nadal pracuje i dogrzewa płyn?