Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Czy KO2 265/75/16 ze słabym silnikiem KZJ jest dobrym wyborem. Chodzi mi o zwiększone opory i możliwości słabego/starego silnika.

Miałem 235/85 był trochę bardziej mulasty od std 265/70, ale do zniesienia.
Teraz mam chęć zakupić 265/75, ale nie wiem czy do dobry wybór i czy w błocie, piachu, śniegu kzj ze swoimi fabrycznymi 125 kucykami, co się pewnie po polu przez lata rozbiegły, to ni e za mało. Z oponą 235/85 kzj radził sobie z pchaniem błotka przed sobą, ale przy hamowaniu jakby mu brakowało trochę tarcia, zwłaszcza na wyjazdach z pełnym ładunkiem.
Może ktoś pamięta różnice w spalaniu przy zmianie profilu z 70 na 75, gdzieś w necie znalazłem info że od 0,5 do max 1 l/100

Mysle ze roznica w spalaniu miedzy 265/75 a 265/70bedzie pomijalna lub minimalna. Mam 265/75R16 w 4R z 3VZE (benzyna 145KM) i 285/75R16 w Trooperze z 4JG2 (diesel 115KM). W obu wypadkach nie narzekam. 1KZ-TE to wcale nie jest stary silnik, demonem mocy nie jest, ale odczuwalnie jest wyraznie zywszy niz moje 4JG2 z Troopera, wiec o ile w J9 nie ma fabrycznie jakich przerazliwie szybkich przelozen w mostach to bedzie bezproblemowo.

mam AT 265/75 i zimówkę 265/70 różnica w spalaniu jest nie powiem ile ale jest na korzyść zimówki