Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Takie tam ramowe działania. Nie pomogę w najbliższym czasie ale może coś zainspiruję.

Dodam do tego, że bardzo rzadko zdarza sie robota tylko ramy. Chyba jedyne takie przypadki to wtedy - jak ktoś dostarczy ją solo

Normalna ścieżka to całe auto - zdjęcie nadwozia, rozmontowanie podwozia na atomy (silnik, skrzynia - i oba zawiasy - ale tez i wszystkie duperelki podokręcane do ramy). Potem piaskowanie ramy - i jak nie ma dużych strat - to lakierowanie, zabezpieczanie - i ponowne poskręcanie wszystkiego.

Tyle, że wtedy zwykle sie okazuje, że jednak przykręcanie zardzewiałego mostu do ładnie zrobionej ramy to jednak nie taki fajny pomysł, rurki paliwowe/hamulcowe jednak wypada nowe pozakładać, poduchy do karoserii tez się już zweryfikowały odmownie, plus kupa rzeczy nieprzewidzianych, które wychodzą w trakcie.

Ujmę to tak: jeżeli rama jest na tyle zdrowa, że nie wymaga spawania - to można sie pokusić o uproszczoną wersję zabezpieczenia, czyli bez demontażu nadwozia. Wówczas trzeba zdemontować jedynie tylne zawieszenie oraz skrzynie biegów i silnik (żeby był jakiś dostęp do w miarę całej ramy) - ramę oczyścić na ile się da młotkiem igłowym - polakierować i wnętrza zalać woskami. Oczywiście w ten sposób nie da się nic zrobić od góry - czyli w między ramą a nadwoziem.

Będzie to sensowniejsze niż popsikanie "konserwacją" na rdzę - ale raczej nie będzie to zabezpieczenie na kolejne 20 lat.

W przypadku potrzeby spawania ramę trza jednak zdjąć i wypiaskować, inne opcje są bez sensu.

OT
właśnie sobie wyobraziłem że Pani Techniczna capslok wizytuje "toyotową zatokę" Rokfora podczas prac ... i coś zaiskrzy ... bo zahaczyła skronią o podwozie beemki na przykład

i dalej już prosto z górki: początek końca Rokfora jakiego znamy - z Kobitą u boku już nie napisze tu elaboratu o śrubkach pompach i wytryskach
tak jak to przewidywał Kylon kiedyś

że z previi zrobi kampera dla Dwojga ... i odjadą w kierunku zachodzącego słońca ...

ps. zbieżność Nicków przypadkowa

Zakładam, że zakres prac to zdjęcie budy i rozbiórka do gołej ramy, odpalenie tylnej części, wypiaskowanie przodu, dospawanie reperaturek tyłu i zakonserwowanie w uzgodniony sposób. Dojdzie wymiana poduszek + tego co wyjdzie wynikowo po oględzinach. I chcę to zobaczyć osobiście Przewody hamulcowe są już miedziane od paru lat. Na pewno warto będzie wypiaskować/ zakonserwować też hak. Robota poważna, z założeniem że ma styknąć na kolejne 20 + lat.
Inaczej mówiąc, mój zaprzyjazniony warsztat nie ma możliwości technicznych żeby to wykonać, natomiast jak najbardziej załatwia na bieżąco to co wymaga interwencji lub kiepsko wygląda. Tak jest od lat i tak ma zostać
Do wersji konserwacji bez zdejmowania nadwozia nie potrzebuję pomocy, potrafię to załatwić sama w budżecie 500-600 zł ze świadomością że o kilka lat wydłużam żywot mojego czołgu, ale to jest ostateczność.
Do specjalistów od baranków i bitexów się nie wybieram, hihihi
Kylon - świetne foty, właśnie o to mi chodzi.
Kto działa w Warszawie lub okolicy ? Kylon ? Rokfor ? pochwalcie się może być na priv

Jeżeli południowe rubieże kraju to okolice Warszawy ...

Tak czy siak - już nie ten rok

Ja 2022 druga połowa i zakres prac to mi wygląda na 30-40 tyś niestety Szanowna Pani a przy tym co pisał Rokfor o reszcie to i 60 może pęknąć.

Rokfor -> szkoda ;(
Kylon -> można do Ciebie podjechać na podnośnik, żebyś rzucił okiem na autko ? Termin dość odległy, fakt ale mnie nie przeraża. Jeżeli tak, to podrzuć nr tel na priv, zadzwonię

Podrzuci mi ktoś namiary na solidny warsztat w Warszawie lub w bliskiej okolicy, który ma możliwości techniczne i doświadczenie w tego typu pracach ?

Ja takiego nie znam w okolicach Warszawy. Wszyscy raczej piaskują, malują i smarkają łatki

No bo robienie w takim stylu (czyli normalnie, i zgodnie ze sztuką) auta wartego rynkowo dwie dychy - no jakby nie jest specjalnie sensownie ekonomicznie

Znalazłam, pytanie nieaktualne, dzięki

Zanim się zdecydujesz poproś o zdjęcia tego co już zrobili

Takie z roboty a nie auta z czarną ramą . Teraz jest moda na naprawy i robienie ram. Łapie się za to już każdy. Nie każdemu wychodzi zwłaszcza jak zaczyna to wszystko iść w kierunku ilości a nie jakości.

capslock pisze: ↑

26 sie 2021, 14:52

Znalazłam, pytanie nieaktualne, dzięki

To jak już znalazłaś i jesteś zadowolona to się pochwal - cierpimy tutaj na brak warsztatów w okolicach Wwy