Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Witam wszystkich. Pojawił się kolejny problem z moją Toyotą. Nie odpala silnik. Paliwo dochodzi do pompy ale dalej na wtryski już nie. Celuje w czujnik obrotów albo spill Valve, oczywiście jeżeli to nie immo albo ECU. Próbowałem użyć innego kluczyka, bez rezultatu. Mam sterownik immo i kluczyk do niego pasujący. Ma sens spróbować toto podmienić? Kupiłem oscyloskop aby zmierzyć czy sygnały na zawory są o odpowiedniej wartości ale to przyjdzie dopiero ok 10 marca. U mnie w okolicy nie znalazłem żadnej używki aby podmianę zrobić więc pytam forum o radę. Każda sugestia mile widziana. W brodę sobie pluje, bo jakieś 6 miesięcy temu sprzedałem cały, kompletny silnik.

Chyba trafiłeś na jakieś bardzo brudne paliwo.
Ten silnik to diesel, jak paliwo jest, to jak ma odpowiednie sprężanie powinien zapalić.
Problem może być w zaworze spill control na elektronicznej pompie paliwa.
Z tego, co gość mówi w filmie na Youtube, wyciągnął elektrozawór,
wyczyścił filtr i wymuszał sterowanie zaworu napięciem 12V, chyba żeby rozruszać zawór.
Gość pokazał filmik, tutaj https://www.youtube.com/watch?v=fu3GgYn82HM
Włącz sobie, napisy z tłumaczem na polski, w ustawieniach na pasku Youtube.

Jest jeszcze druga opcja - przekaźnik Spill Valve.

https://www.youtube.com/watch?v=ErGur1pudr8