Demontaż kierownicy i poduszka powietrzna

[Gabriel]

Witam!
Po regeneracji maglownicy odbieram auto od mechanika ucieszony, że wreszcie mogę się powozić toyotką.
Niestety ucieszenie nie trwało zbyt długo. Zapaliła się kontrolka poduszki powietrznej, a przy kręceniu kierownicą słychać łamanie w środku. Okazało się że gdy mechanik zdejmował kolumne to kierownica musiała podbić się do góry a mechanik zajęty sprawami mechanicznymi złożył wszystko do kupy.
Mechanizm poduszki pewnie będzie już połamany, więc na razie wywalę go bo mam wyjazd w niedziele.

Mam kilka pytań, które brzmią:
Jak zdemontować kierownicę? Jak się za to zabrać?
Jak usunąć świecącą się kontrolkę?

Proszę o porady w możliwie jak najkrótszym czasie, jutro muszę to zrobić.
Pozdrawiam.

[seburaj]

kierownice demontujesz bardzo prosto, wręcz intuicyjnie

czyli (mniej więcej, bo robiłem to jakiś czas temu - ale nie przypominam sobie żadnych trudności): wyjmujesz zaslepki z boków poduszki, odkręcasz śrubki, wyjmujesz poduszkę, odłączasz ją... a następnie za pomocą klucza nasadowego odkręcasz śrubę centralną kierownicy

jaja mogą być później - tj. kierownica może nie chcieć zejść z wielkolinu
trzeba obstukiwać albo uzyć ściągacza - albo go skonstruować jak się nie ma (ja konstruowałem z kawałka płaskownika i śrub, proste to jest jak bydowa cepa)

[Gabriel]

Dzięki wielkie za odpowiedz!
Wydaje się proste, ściągacz jest więc mam nadzieję że pójdzie gładko.
Jeszcze raz wielkie dzięki za opis.
Pozdrawiam.

[kylon]

Błąd poduszki jest błędem stałym czyli trzeba go skasować za pomocą kompa.

[Gabriel]

W sumie spodziewałem się że sam tego nie usunę, dzięki.
A nie wie Pan, czy gdy usunę ten błąd, poduszka pasażera dalej będzie poprawnie działać?

[kylon]

Na Pana trzeba mieć wygląd i pieniądze
Poduszka pasażera nie ma z tym nic wspólnego. Po usunięciu błędów wszystko będzie działać poprawnie.

[śpioch]

A przypadkiem to nie taśma jaśków?
Zdjął kierę a źle wsadził?
Tak sobie gdybam

[Gabriel]

Dzięki @Kylon!
@śpioch Kierownica w ogóle nie była wyjmowana.

[seburaj]

a skąd wiesz ?

[Gabriel]

W sumie nie jestem w 100% pewny, lecz myślę że mechanik by mi to powiedział, po tym jak pojechałem i powiedziałem o uszkodzeniu kierownicy i świecącej się kontrolce poduszki, przyznał się że domyśla się kiedy mu kierownica podskoczyła. Maglownica nie chciała zejść, więc wziął młotek i trzy razy mocno uderzył. Po rozbiórce okazało się że to rzeczywiście ta taśma, którą teraz poszukuję.
Wychodzi na to że kierownica była rozkręcana, no chyba że tak jak wyżej pisałem, gdy prał młotkiem mogło podskoczyć, co mi się nie widzi.

[Gabriel]

Już wszystkiego się dowiedziałem. Taśma poszła ponieważ bez kolumny chciał zrzucić maglownice ruszając kierownicą w obydwie strony, kilka razy pewnie przekręcił kierownice za bardzo poza ogranicznik i efektem jest to że, szukam taśmy na allegro lecz nie mogę jej za bardzo znaleźć. Kierownica nie była ściągana to już wiadomo ostatecznie.
Co do taśmy, ma może ktoś link na allegro lub ebayu?
Pozdrawiam.

[kylon]

Taśma nie występuje jako osobna część zamienna - masz spory wydatek przed sobą.
A mechanikowi powiedz, że trzeba sobie kierownicę zablokować przed zdejmowaniem krzyżaka tudzież przekładni.

[Gabriel]

Dzięki wielkie Kylon za pomoc!
Mechanik przyznał się do błędy tylko co mi po tym. Więcej tam nie zaglądne.
Z mojej strony temat chyba wyczerpany.
Jeszcze raz dzięki za pomoc.
Pozdrawiam.