Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

jak w tytule, przecieka w prawym i lewym dolnym narożniku przednia szyba... wyciągana kilka razy, wkładana na silikon, ramka podszybia-właściwie na całym obwodzie zdrowa bez kawałka rudej- a i tak przecieka podczas deszczu... rozkładam ręce i mechanik również... ma ktoś pomysł ?

Ja właśnie taką samą usterkę naprawiłem w swojej lj-ce w jedyny słuszny sposób wkładając nową uszczelkę. Jest to jedyny słuszny kierunek bo klejenie nie pomaga.

Kiedyś już był podobny temat , uszczelka fabrycznie jest podklejana

nieludzki pisze:jak w tytule, przecieka w prawym i lewym dolnym narożniku przednia szyba... wyciągana kilka razy, wkładana na silikon, ramka podszybia-właściwie na całym obwodzie zdrowa bez kawałka rudej- a i tak przecieka podczas deszczu... rozkładam ręce i mechanik również... ma ktoś pomysł ?

zamiast silikonu zastosuj preparat: http://app.com.pl/products/?grid=13&gridn=3&prid=98 jest mocno upierdliwy przy montażu (szczególnie przy czyszczeniu po montażu) ale skuteczny, niestety będziesz musiał znowu zrestartować windows'a i zaaplikować uszczelniać na wyczyszczoną uszczelkę lub profil

Są dwie szkoły. Albo doszczelnianie butylem (fabrycznie tak były - ale nie we wszystkich specyfikacjach), albo czysta uszczelka bez żadnych klejów. I też tak było fabrycznie.

Ta uszczelka ma specjalną konstrukcję, pozwalającą na wyprowadzenie wody na zewnątrz (wody, która sie przedostaje między szkło a uszczelkę, i między uszczelkę a kabinę na krawędzi dachu). Ale żeby to działało - uszczelka musi być idealnie wyczyszczona, bez pęknięć, i z drożnymi otworkami na dole (wewnątrz uszczelki są wtedy takie specjalne otworki, a szkło nie wypełnia rowka na szczelno, ale zostaje taki otworek wzdłuż całek krawędzi szkła - ma działać jak rynna).

Druga opcja to klej - ale musi być klejona dokładnie, po całym obwodzie i z dwóch stron (od strony szyby i od strony rantu w ramce). Klejenie tylko dołu - to katastrofa do kwadratu, bo zatyka te ori otworki, i przecieka wtedy bokami, a nawet górną krawędzią.

Ja juz mam zalatwione nowe szklo do T.sienna, tylko oryginal niestety, w cenie 2.305zl. szklo, klej i ta uszczelka ponad 400zl, z wymiana 2.980zl.

Rokfor32 pisze:Są dwie szkoły. Albo doszczelnianie butylem (fabrycznie tak były - ale nie we wszystkich specyfikacjach), albo czysta uszczelka bez żadnych klejów. I też tak było fabrycznie.

Ta uszczelka ma specjalną konstrukcję, pozwalającą na wyprowadzenie wody na zewnątrz (wody, która sie przedostaje między szkło a uszczelkę, i między uszczelkę a kabinę na krawędzi dachu). Ale żeby to działało - uszczelka musi być idealnie wyczyszczona, bez pęknięć, i z drożnymi otworkami na dole (wewnątrz uszczelki są wtedy takie specjalne otworki, a szkło nie wypełnia rowka na szczelno, ale zostaje taki otworek wzdłuż całek krawędzi szkła - ma działać jak rynna).

Druga opcja to klej - ale musi być klejona dokładnie, po całym obwodzie i z dwóch stron (od strony szyby i od strony rantu w ramce). Klejenie tylko dołu - to katastrofa do kwadratu, bo zatyka te ori otworki, i przecieka wtedy bokami, a nawet górną krawędzią.

dzięki Rokfor
właśnie drukuje Twoją instrukcję mojemu mechanikowi...Jeszce raz wielkie dzięki...
a tak na wszelki wypadek zadzwonię jutro do ASO z zapytaniem za ile i na kiedy nowa uszczelka...

Pozdrawiam

Napisz ile zadali za uszczelke do 80 ki i ile kosztowala wymiana, do Sienny to dosyc kosztowne bylo, wymieniam w sobote to zobacze uszczelke. Mialem szybe ubezpieczona na 2000zl. w PZU , to te 900zl musze doplacic i kupic nowe ubezpieczenie na szybe.

Potwierdzam to co zostało powyżej napisane. Uszczelka to za mało i fabrycznie musi być klej pomiędzy karoserią a uszczelką i pomiędzy uszczelką a szybą.

Ja kiedyś miałem też zająć się tym tematem i szybiarz podobno miał uszczelkę za jakieś 200zł i szybę też w podobnej kwocie. Jednak nie wiem jak to się ma do rzeczywistości, gdyż w końcu nie zamówiłem, bo zająłem się innymi sprawami.

No to widzialem ta uszczelke za ponad 400zl., zwykla z metra, jakoś byla takowa sztywna, to fachowcy od okien tam wsadzili uszczelke z T4 VW, pasowala idealni i doplacilem only 521zl.
Wymiana jest na rocznej gwarancji.

Odświeżam temat. Pytanie laika.
Chciałbym wymienić uszczelkę przedniej szyby, ale nie wiem czy taką operację w takim aucie jest w stanie wykonać zwykły normalny punkt wymiany szyb czy raczej jest duże ryzyko, że nie będzie to dobrze zrobione. A najbardziej, to czy ktoś nie robił tego w Krakowie lub okolicach i ma jakiś zakład do polecenia?

Zakupiłem gumową uszczelkę szyby przedniej OEM. No i dopiero po zakupie okazało się - na co nie zwróciłem uwagi wcześniej, że mój samochód ma uszczelkę bez chromowanej wstawki (56121-60100) a ta co kupiłem jest z wycięciem na chrom (56121-60110). Podobno ta pierwsza była do HZJa i jest już nie do dostania "u dostawców" a druga to wersja dla HDJ. Mam też dylemat czy jeśli zamontuję tę drugą ale nie dam chromów to będzie ona właściwie działała (uszczelniała)? Czy ten chromowany pasek dookoła to tylko ozdoba czy też ma praktyczną funkcję? Mnie się bardziej podoba taka zwykła, bez chromów. Dla ilustracji 2 foty.
Będę wdzięczny za wszelkie opinie i przemyślenia w sprawie.

Coś mi tu nie pasu bo 3 dni temu zakładaliśmy takową bez chromu. Kupiona nowa. Zawsze możesz użyć wałka gumowego czarnego. Szybiarze powinni mieć na to rozwiązanie. To nie tylko ozdoba ale i forma doszczelnieni przez rozepchanie

No właśnie. W międzyczasie wysłałem zapytanie do WYPRAWY i... jest.
Więc zamówiłem
Szybiarze, z którymi rozmawiałem już dawno nie używali tych wałków i nie mają na stanie.
PS. Dodam tylko, że tę nową z rantem na chrom zwróciłem bez problemu.
dla Kylona za wskazówkę!