Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Witam.
Co możecie powiedzieć o silniku 3F 4.0 150 KM? (zauważyłem ze wózki widłowe maja ten model) Czy daje radę w tym modelu ? Jak ze spalaniem i awaryjnością ? Dostępnością części ?
Auto z Kanady z przebiegiem około 350 tyś km . Pierwszy raz z takim motorem się spotykam stad moje pytanie.
Dzięki

Pozdrawiam.

Ale wózki widłowe mają te silniki odprężone . W osiemdziesiątce zmorą dla wszystkich w tym silniku jest dość skomplikowany gaźnik i miliony podciśnień.

kylon pisze: ↑

15 lut 2022, 11:18

Ale wózki widłowe mają te silniki odprężone . W osiemdziesiątce zmorą dla wszystkich w tym silniku jest dość skomplikowany gaźnik i miliony podciśnień.

ale 2 f czy 3 f

I kosmiczne spalanie przy niewystarczającej mocy w stosunku do wagi auta.

To raczej FJ80, a nie HDJ80 jak w tytule.
Silnik 3F-E ma ledwo 155KM w stosunku do 212-225KM dla 1FZ-FE - imho sredni pomysl.

Jake pisze:To raczej FJ80, a nie HDJ80 jak w tytule.
Silnik 3F-E ma ledwo 155KM w stosunku do 212-225KM dla 1FZ-FE - imho sredni pomysl.

Sprzedawca opisał go jako HDJ80 bez blokad w mostach a z tylu LSD.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Widziałem to ogłoszenie... faktycznie jest napisane HDJ 80 4.0 LPG, jednak jest to jak wspomniał Jake powyżej FJ80.
Nie jest to jedyny przypadek, na otoM wisi od dawna HDJ80, które jest z 1FZ-FE.
Handlarze zazwyczaj nie łapą się w toyotowej nomenklaturze, a wiedzą że HDJ się sprzedaje.

Jeździłem J6 z 3F i bardzo mi się podobało, jednak do 80 tylko 1FZ-FE

Raczek jak blacharka dobra to bierz. Wsadzisz tam V8 w benzynie lub Cummins w dieslu i masz auto na wieki.
paweł

plum76 pisze:Raczek jak blacharka dobra to bierz. Wsadzisz tam V8 w benzynie lub Cummins w dieslu i masz auto na wieki.
paweł

3UZ -FE wejdzie ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wejsc wejdzie, oczywiscie. Kwestia pozenienia tego ze skrzynia i sterownika ktory to ogarnie.

Jake pisze: ↑

15 lut 2022, 15:39

To raczej FJ80, a nie HDJ80 jak w tytule.
Silnik 3F-E ma ledwo 155KM w stosunku do 212-225KM dla 1FZ-FE - imho sredni pomysl.

to nawet nie jest 3F-E tylko 3F i ten ma 150KM

Och, 3F to gaznik, nawet nie wiedzialem ze takie wersje byly w J80.

W pierwszych latach produkcji wyszły FJ80 z 3F na jakieś egzotyczne rynki, ale raczej nie na Kanadę, tam były 3FE

PblO pisze:W pierwszych latach produkcji wyszły FJ80 z 3F na jakieś egzotyczne rynki, ale raczej nie na Kanadę, tam były 3FE

Ściągnięty z Kanady jakiś czas temu ale ponoć na rynek Afryki produkcja.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Poproś o zdjęcia silnika. Będzie wiadomo. Na deklu też jest naklejka lub odlew oznaczenia silnika.