Wersja GX-R, part time 4wd
Przygotowując się do zakupu pragnę za wczasu zapytac żeby potem nie płakać że złom, drogo i takie tam...
Oznaczenie mostu to K295-wyszukałem że to cztero satelitowa wersja z LSD,prawda to
Druga sprawa ,powyżej 2200-2500rpm silnik zaczyna terkotać i zapala się pomarańczowa kontrolka domyślam się że to sygnał zapchanego filtra paliwa lub powietrza.
http://img200.imageshack.us/img200/3728/hzj80.jpg
Na koniec czeka mnie remont przedniego mostu i uszczelnienie przekładni kierowniczej.
Kylon czy możesz określić przybliżony koszt takiego remontu- łożyska i uszczelniacze główki mostu, oraz komplet na półosie,zwrotnice i kule plus robota , oraz wymiana uszczelniaczy przekładni
Zapraszam wszystkich do podzielenia się swoją wiedzą, a szczególnie Mopar będzie mógł się wypowiedzieć w sprawie HZJ80
,może ktoś ma doświadczenia z cieknącą przekładnią kierowniczą i może polecić dobrego fachowca od Toyot na Śląsku 
