Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

To nic nowego że hdj 80 ma strasznie podłe światła tzw. krótkie.
Same lampy mam prawie nowe, zamienniki.
Jakieś propozycje innych żarówek co by pasowały w miejsce starych.
Długie wspomagam panelem ledowym, ( nie zawsze bo jakoś sobie radzą) ale krótkie to jakbym przy świecach jechał

Ja zakładam Philipsa Night coś tam plus 60%. Nie staje się jasność ale jest lepiej.

kylon pisze:Ja zakładam Philipsa Night coś tam plus 60%. Nie staje się jasność ale jest lepiej.

Idę na zakupy.....

Zapodałem Philipsa plus 150%... w garażu świeci jaśniej, zobaczymy w realu po zmroku.

Ja założyłem do swojego firmy M-tech PowerTec Platinum +130% porównywalne z Pchilipsami Osramami i innymi markowymi, ale za kilka złociszy i dają radę tu mały teścik z nata na tej podstawie je kupiłem opakowanie duo za 33zł https://youtu.be/ejvgidSVob4 podkreślam że nie sprzedaje żadnych żarówek i tym podobne też szukałem w miarę dobrych i się na tknąłem na ten test porównawczy(jest testów więcej z tymi w roli głównej) powiem wam że jest normalnie bez żadnych fajerwerków, no ale ta cena robi wrażenie nie jak firmówki za zylion złociszy i po 4rech miechach zdychają

A może prąd gdzieś ucieka, przekaźnik, włącznik świateł, przełącznik kierunkowskazów.
Zmierzyłbym napięcie na wtyku żarówki.

ponoć dużo daje wymiana okablowania na nowe, ewentualnie zastosowanie żarówek z kombajnu (ale ja mam wersję US która ma trochę inne kostki do lamp i tam wchodzą żarówki które kupiłem u dealera John Deer), świecą elegancko, xenon to to nie jest ale przyzwoicie widać.

Na obecnych żarówkach jest okay, niebo lepiej od poprzednich.

Panowie i panie - tutaj coś konkretnego na temat żarówek LED. Mnie wszystko przekonuje i nawet bym zignorował brak homologacji gdyby nie 600zł za komplet...

http://www.wyborkierowcow.pl/wiadomosci ... k-h4-test/

Ten test jest niemiarodajny.
Nie można porównywać najtańszych, dostepnych na rynku żarówek (cyt.:"Tygodnik „Motor” przeprowadził dokładny test oświetlenia jednego z markowych zamienników LED do żarówek H4 – wykorzystał produkt Philipsa (X-tremeUltinon LED H4), kosztujący niemało, bo 600 zł za komplet dwóch żarówek. Zestawił je ze zwykłymi H4, które kupimy w większości marketów za 4 złote. ") z żarówkami, które z założenia cenowego powinny być supech-duper.
Miałem swego czasu bunt co do ceny żarówek samochodowych. Jesli pamiętacie, w czasach kiedy mówiło sie duzo o tzw. "ekologii" i zabraniano używania zwykłych żarówek z drutem wolframowych na rzecz "ekologicznych" <sarkastyczny ton> świetlówek pełnych elektroniki i metali ciężkich, ceny oświetlenia samochodowego wzrosły nagle kilkukrotnie. I nagle za 2 żarówki H7 - wtedy akurat takich używałem - musiałem zapłacic 99,99 PLN. Szlag mnię trafiał, wiedząc jakie sa rzeczywiste koszty produkcji tychże. Dlatego eksperymentowałem i w końcu wróciłem do tych droższych niż 4 pln za sztukę. A dlaczego? A dlatego, że były mało żywotne to raz, a drugie, że to co sie działo w kwestii kształtu oświetlanego pola, równomierności oświetlenia, czy samej barwy jako takiej, to były czary. Zdarzało się, że dwie kupione w tym samym momencie zarówki z tym samym logo i parametrem świeciły nie tylko z inną mocą, ale inną barwą i jedna dawała światło bardziej skupione niż druga.
Dlatego, jeśli ktos pisze, że porównywał żarówkę za 4 PLN z żarówką za 300 PLN (Ja prdlę, co tam może kosztować 300 PLN, w takiej żaróweczce?), to lepiej skończyc czytać już w tym momencie. Dalsza lektura jest stratą czasu.

Edyta dodaje po chwili, że test pokazał w zasadzie tylko tyle, że poza inną temperaturą światła, prawie sto razy droższa żarówka, polepsza widzenie tylko o - nie zaryzykuję spróbować - 20%? Niby te 20% to jednak nie tak mało, ale jednak nie 10.000%, jak by sugerowała cena...

Cena ledów Philipsa już tak nie boli jeśli weźmiemy pod uwagę ich żywotność.
Zastanawiałem się nad nimi, jednak zniechęciły mnie ewentualne problemy związane z brakiem homologacji.

A kto i kiedy sprawdza homologację żarówek? Rozumiem jak by się okazało że świecą w cały świat jak tanie chinole z Ali. Te jednak mają strumień świetlny jak trzeba.

Co do zarzutu że test zestawia wypasy z najtańszymi - nie jest to pełen test kilku czy kilkunastu produktów a szybkie porównanie. Nie oczekujmy więc zbyt wiele.
Jeśli zaś chodzi o zakupy żarówek to ja kupuję na stacji benzynowej co tam akurat jest. W LC mam zregenerowane klosze i żarówki od ponad 4 lat wciąż te same (mijania i drogowe, pozycyjne były wymieniane) i świecą na tyle dobrze że nie mam parcia na więcej.
Może mam dobry wzrok a może po prostu niskie wymagania albo jeszcze inny aspekt.
Led to przyszłość i tyle. Niestety w nowych autach „przepalenie” żarówki = koszt nowego reflektora. I to dopiero jest dramat.

luk4s7 pisze:A kto i kiedy sprawdza homologację żarówek? Rozumiem jak by się okazało że świecą w cały świat jak tanie chinole z Ali. Te jednak mają strumień świetlny jak trzeba.

Czasami Policja? Trafisz na kumatego gościa i po dowodzie. Led bardzo łatwo odróżnić od żarnika tym bardziej jeśli siedzi w furze która ma swój wiek. Dodatkowo w przypadku kolizji lub wypadku może to być okoliczność łagodząca w drugą stronę.