Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Po wczorajszym dniu w terenie przejechawszy 200km (w wiekszosci po asfalcie) zauwazylem, ze strasznie bola mnie plecy, jakbym polowe tej drogi Toyke na plecach niosl ...

Ustawialem fotel w roznych pozycjach i katach oparcia ale brakuje mi chyba dobrego podparcia ledzwi i bardzeij ergonomicznego ksztaltu oparcia - teraz pytanie, czy ktos wie czy daloby sie wstawic w miare bezproblemowo jakis fotel z innego auta ?

Cos ktos kiedys bredzil, ze z jakiegos audi udalo sie po malych przerobkach wsadzic ...

Tu masz troszke o fotelach, takze z audi jak pamietam
http://www.kilometr.com/opist-t-index.html

Z całym szacunkiem szanuję gościa i jego dane techniczne ale sposób w jaki proponuje przróbki i naprawy często są poniżej jakiejkolwiek kultury technicznej. Kiedyś czytając opisy bagażnika czy naprawy zbiornika w jego J7 stwierdzilismy z paroma kolegami z branży, że zagrażają życiu.

bolał mnie kręgosłup, mam teraz 3 samochody i w każdym po małej, twardej poduszcze pod dół pleców. Już nie boli. Spróbuj. A poduszka przyda też się pod namiot i w korku

To nie wina fotela, tylko nieubłaganie latka lecą

fobos pisze:To nie wina fotela, tylko nieubłaganie latka lecą

Fotela fotela - niestety ! - w plaskatej wectrze nawet po 20 godzinach jazdy nie czuje sie nic, a tu pare godzin (fakt, ze na wetepach) a napier.... jakkby mi ktos kijem golfowym jak Siarze w "Kilerze" zapodal...

Odnosnie Mariusza z Kilometra to faktycznie druciarz z niego nie z tej ziemi ... ale cos musze z tym fotelem zrobic przed Rumunia ??

Ponoć od Hondy Civic są wygodne. Ostatnio Czobiemu zakładaliśmy do Hila fotele od 4 Runnera, które rownież są bardziej wyprofilowane. Zapytaj jego jak kręgosłup.

kylon pisze:Ponoć od Hondy Civic są wygodne. Ostatnio Czobiemu zakładaliśmy do Hila fotele od 4 Runnera, które rownież są bardziej wyprofilowane. Zapytaj jego jak kręgosłup.

na teutatesa pieknie
przelot maxymalny dzienny z 300km wydluzyl sie w neverendind love story


- z civica mialem w samuraju, bdobry material, kilka regulacji(ledzwiowy!)
a kubelkowosc dobrze robi w terenie, bardzo polecam
- mam tez fotele germanskie ze starego bmw3(?), ktore sa rownie cacy i bardzo wygodne.troche mniej kubelkowe od civic ale ze toye i tak mamy wyskoie to latwiej wsiadac. ze wzgledu na wysokosc nie weszly do niskoprofiloego hilla
chociaz kylones robil co sie dalo, za falszke ginu puszcze je w swiat

aaaaaa i gdybys poszedl w gernaskiego oprawce bmw
to szybka decyzja, foty i za tydzien kumpel wraca "80
do katowic to kurierow mozna ominac
a ty chyba lajkonik jestes bedziesz mial blisko

nie wiem jak wy, ale ja mam orginalne fotele od wersji Prado J7 z regulacja ledzwi i boków i są naprawde wygodne, a sam jestem bardzo wybredna osobą co do tego co mam pod pupą

Tak by było najlepiej ale tej wersji samochodu to ze świecą szukać

@MaxLux parę lat temu kupiłem na germanskim e-bay używane Recaro ze sterowaniem elektrycznym. Potrafię przejechać 1000 km po czarnym bez zadnego bólu a i cały dzień w terenie nie sprawia problemów.
Może pomyśl o czymś takim.

@Miro - chyba tez o tym mi Rafal Cieply opowiadal .... - a jak tam mocowania ?
nie bylo zbytniej rzezby ??

@MaxLux - do tego kupiłem oryginalny set mocujący i Ciepły nie miał żadnych problemów. Set był tylko na lewy fotel, ale kupiłem 2 lewe i Ciepły przemotał jeden na prawy.

tych z J9 to akurat nie polecam, może i wygodne ale na autostradzie, w terenie zero trzymania w którąkolwiek stronę, a już na skórkowych to trza sie mocno kiery chwytać na długie przeloty ok, ale tylko po czarnym
zdecydowanie orginały z J7 lepiej trzymają i na dziurach się sprawdzają, ale ja tam tylko parę godzin na nich siedziałem i w miarę odporny kręgosłup jeszcze mam