Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Szukaj danych silnika 3b, jak poczekasz to za dwa tygodnie wrzucę bo na razie czasu brak.

Już jakiś punk zachaczenia jest dzięki .

Uppsss
Ale napisałem aż mi wstyd . (Już jakiś punkt zahaczenia jest, dzięki)

Hej, startam sie wyguglowac, ale niestety nie moge znaleźć
czy ktoś z Was mógłby zmierzyć następujące wymiary bagażnika:
szerokosc:
1. od burty do burty
2. między nadkolami
długość od tylnych drzwi:
1. do oparcia tylnej ławki (po podłodze)
2. do złożonej tylnej lawki po jej całkowitym złożeniu (ławka "zwinięta" za przednimi siedzeniami)
3. do oparcia przednich siedzen po złożeniu samego oparcia tylnej ławki (przednie fotele w std pozycji do jazdy)
wysokosc:
1. od podłogi bagaznika do górnej krawędzi oparcia tylnej ławki
2. "grubość" tylnej ławki po złożeniu samego oparcia tylnej ławki
z góry dzięki za pomoc!
pozdr

Znalazłem pewną ciekawostkę w tym ogłoszeniu: https://www.olx.pl/d/oferta/toyota-land ... JrJo3.html Jest tam napisane:

Elektryczne szyby, tunel środkowy, centralny zamek, mosty oryginalnie z land cruisera 80, dużo mocniejsze. Tak już wyjechał z fabryki.

Ciekawią mnie te mosty - czy taka wersja LJ 70 po 90 roku z mostami z 80-ki faktycznie była produkowana?

Też to ogłoszenie czytałem , wydaje misie że wczesniej nie pisał o tych mostach bo to auto jest wystawiona na sprzedaż od dłuższego czasu .

Ale co ważne mosty z 80 są dużo szersze od tych z 70 i mimo tych muskularnych poszerzeń wystawałyby bardziej na felgach które ma to auto .

A nie wiem czy mnie też pamięć nie myli że 80 ma inaczej z tyłu rozwiązane zawieszenie niż 70 tzn. ma 4 wahacze a nie dwa , ale to pewnie mogą wypowiedzieć się Ci którzy mają lub się bardziej znają na różnicach w tym mostach

Trochę odgrzewanie kotleta ale pytanie chyba najlepiej pasuje do tego tematu.
Czy natura zna przypadki seryjnych LC 7 z silnikiem 3,4 5VZ-FE ??
W odmętach internetu znalazłem zdjęcie takowej ale bez szczegółów.

Ja nie znam takiego przypadku ale wiele razy byłem zaskoczony dziwacznymi wersjami. Człowiek całe życie się uczy. Może znalazłeś jakąś przekładkę silnika.

Podobno była spec seria z tym silnikiem dla służb Pakistanu. W ogólnym EPC jednak nie istnieje - trza by zdobyć VIN takiej sztuki, i zobaczyć co baza danych wypluje. Bo całkiem możliwe, że podobnie jak w przypadku wersji VM - te sa pod kodem BJ, ale brakuje zakładek dla detali silnika.

Z tych strzępów informacji o tych Pakistańskich wchodzi, że (o ile to prawda) to powstały one na bazie modeli HD w wersji po 01 (sprężyna z przodu).

Natomiast już całkiem normalnie były wersje V6 - ale 4,0, czyli wersje GRJ7.

Takie coś - na pakistańskich aukcjach poarmijnych: https://www.pakwheels.com/used-cars/toy ... hi-6810918

RHD a tam to już zupełnie inne cuda jak np. HZJ74 ZX czyli wolno ssący 1HZ z automatem.