włączanie /wyłączanie przodu

[onasz]

Witam mam takie pytanie dotyczy załączania /rozłączania przedniego napędu w KZJ70 .Chodzi o prędkość załączania i rozłaczania napędu po wciśnięciu przycisku, co trzeba przeczyścić - naprawić żeby to szybciej działało ,czy elektro zawory pod maska czy coś innego? Rokfor to szczególnie do Ciebie pytanie.Pozdro

[kpeugeot]

nic sie nie czyści

problemem są sprzęgiełka które chyba załączasz elektrycznie - reszta idzie podciśnieniowo i działa prawie natychmiast - tzn tak koło 1 sek po wciśnięciu

sprzęgiełka elektryczne u mnie załączają się około 2 sek

[Heniu]

Witam mam takie pytanie dotyczy załączania /rozłączania przedniego napędu w KZJ70 .....Pozdro

Tomasz w twoim przypadku to nie rozłączaj

w mojej j7 trwa to około 1 s, takie " małe łup" i już

[Rokfor32]

Sprawdzić drożność wężyków, i wartość podciśnienia w układzie vacu. Można też dołożyć dodatkowy zbiorniczek z zaworem zwrotnym, dokładnie taki sam jak do obsługi serwa hamulców - żeby przełączanie działało z tego zbiornika - a nie bezpośrednio z pompy. (lub po prostu wpiąć się z zasilaniem siłownika w zbiorniczek serwa - a nie jak w oryginale - przed nim).

W benzyniaku (czyli z "nieograniczonym" podciśnieniem, miałem czas przełączania siłownika sterującego przednim napędem gdzieś na poziomie 0,2 sekundy - tyle trwało od wcisnięcia przycisku, do zapalenia się lampki potwierdzającej.

Oczywista - sprzęgiełka manualne - wcześniej zapięte

[onasz]

Dzięki za podpowiedzi ,pytanie wynika z tego ,że w jednej KZJ-cie jest to natychmiastowa reakcja natomiast w tej drugiej trwa to 20-30 sekund albo i dłużej. Może dlatego ,że było mało używane?

[Rokfor32]

Nie. Jeżeli podciśnienie działa normalnie - to możesz mieć np. zapchane wężyki.

Ja tak miałem po remoncie w RJ - się okazało, że jakiś .... robal się tam zagnieździł, jak układ był otwarty i leżał w magazynie

[onasz]

Ok,jutro dmucham

[Rokfor32]

No i sprawdź, czy siłownik jest szczelny, w sensie czy membrane szlag nie trafił.