Toyota Land Cruiser Owners Club Poland

Po pomiarach rowerów szerokości skrzynek bocznych uległy zmianie na 48cm z każdej strony.
Martusia przygotowała szablon rozkroju sklejki (PDF). Na jutro sklejka ma być pocięta.

Magnus pisze:Róbcie, ja bym chętnie na kolejny numerek się załapał, bo latające skrzynki mnie okrutnie wkurzają

jak mi wyjdzie nowy "ludwik" to Ci sprzedam moją 'Ikeę'

Janek, tyle mnasz wersji zabudowy tyłu, że nawet nie kojarzę Twej Ikei ale koncepcja warta zastanowienia

Pierwszy pracowity weekend zakończony. Z góry uprzedzam, że stolarzem nie jestem i słowotwórstwo oraz działania niezgodne ze stolarską sztuką w moich opisach mogą się pojawić. Nie ponoszę odpowiedzialności za szkody wyrządzone naśladowaniem moich poczynań

Na uprzednio przygotowanym w AutoCAD i wydrukowanym rysunku podłogi wycinamy miejsce na nadkola i inne krągłości, zostawiając po 5mm luzu po każdej stronie na zmianę wymiarów sklejki pod wpływem wilgotności.


Obrysowujemy od szablonu sklejkę pod płytę podłogową.


Wycinamy wyrysowane kształty wyrzynarką z cienkim brzeszczotem.


Podłoga i ścianki boczne Bushtaxi oczyszczone w wszelkich dodatków - poza jedną nieszczęsną śrubą z ukręconą nitonakrętką, z którą trzeba będzie jeszcze powalczyć... Niebieską pianką oznaczone są otwory pod mocowanie płyty podłogowej, które już były w podłodze. Pewnie jeszcze 2...4 dodatkowe trzeba będzie nawiercić. Planuję zrobić to w miejscach gdzie widać zaślepki jakiś nie wykorzystanych otworów technologicznych.


Przymierzamy płytę podłogową i w razie potrzeby korygujemy wycięcia.






Po podłodze przyszła kolej na pierwszą skrzynkę - przednią, pod zbiornik na wodę. Zamówione na wymiar formatki sklejki skręcane są wkrętami 3x40, wkręcanymi w otwory prowadzące, nawiercone wiertłem o średnicy 2mm. Na łączenia sklejki nanosimy cienką warstwę kleju poliuretanowego do drewna.


Przy skręcaniu skrzynek pomocne są ściski stolarskie z kątem prostym


Pierwsza skrzynka skręcona w stanie surowym, do dalszej obróbki


Ciąg dalszy nastąpi...

Na izolację i wyciszenie płyty podłogowej planuję zastosować (jeśli uda się kupić od ręki) samoprzylepną matę AF/Armaflex o grubości 16mm (opis w PDF).

Czy uważacie że taka grubość nie będzie za duża/mała Przypuszczam, że mata powinna się pod masą zabudowy i ładunku ukształtować do przetłoczeń blachy podłogowej i nie dodawać całych 16mm do wysokości zabudowy.

Izolacja może być, jedyną wadą będzie to że podłoga będzie się uginać przy chodzeniu po niej. Zastanawia mnie sposob łączenia scianek skrzyni wkrętami- czy przez te wkręty sklejka nie będzie się rozwarstwiać? Poza tym skręcenie na sztywno uniemożliwi pracę scianek, i wkręty mogą wypadać (może się mylę). Ja zastosowalem taki łącznik
wtedy ścianki mają mozliwość niewielkiego ruchu, bo łącznik się delikatnie wygina, a wkręty pracują na ścinanie ,a nie na wyrywanie.Ale też nie jestem stolarzem, wiec tak sobie tylko marudze:)

Pełna profeska,aż się nie chce wierzyć że nie jesteś stolarzem
Co do maty to chyba nie jest to najlepszy wybór
Taka gąbczasta pianka stosowana w budownictwie ma za zadanie zatrzymać ciepło w rurach przez co nie dopuszcza do skraplania się wody(różnica temperatur).
Jeżeli chodzi o wygłuszenie(wyciszenie) to lepsza by była taka bardziej gumowa .
Nie jestem ekspertem w tej dziedzinie ale ....

Dotychczas wykorzystywane przeze mnie skrzynki, mocowane pasami do podłogi, pomiędzy ławki, też skręcałem wkrętami z nawierconymi otworami i nie rozwarstwiały się. Co prawda te skrzynie będą o wiele dłuższe i na sztywno przytwierdzone do podłogi... Szwajcarzy też skręcili swoje skrzynie wkrętami więc mam nadzieję, że wiedzieli co robią (warsztat wyglądał profesjonalnie) i sklejki nie popękają. Poza łączeniem na wkręty krawędzie skrzyń będą skręcane kątownikami aluminiowymi - dla estetyki a przy okazji będzie to dodatkowe wzmocnienie - już nie takie sztywne.

sebastian44 pisze:Zastanawia mnie sposob łączenia scianek skrzyni wkrętami- czy przez te wkręty sklejka nie będzie się rozwarstwiać? Poza tym skręcenie na sztywno uniemożliwi pracę scianek, i wkręty mogą wypadać (może się mylę).

Jak się najpierw nawierci to nic nie będzie pękać ani rozwarstwiać,
i ma być na sztywno sklejone i skręcone i można dać jeszcze drewniane kołki pomiędzy,ale to przerost formy nad treścią

Zobacz na http://www.scapa-intra.pl/_s_pianki_1.html" onclick="window.open(this.href);return false; . Są maty różnej grubości i twardości. Macałem je i wydają się dosyć solidne.

estewes pisze:Co do maty to chyba nie jest to najlepszy wybór
Taka gąbczasta pianka stosowana w budownictwie ma za zadanie zatrzymać ciepło w rurach przez co nie dopuszcza do skraplania się wody(różnica temperatur).
Jeżeli chodzi o wygłuszenie(wyciszenie) to lepsza by była taka bardziej gumowa .
Nie jestem ekspertem w tej dziedzinie ale ....

Też się nad taką zastanawiałem. Izolacja termiczna zabudowy w sumie też się przyda - zimą i latem. Co do tłumienia hałasu to ta mata daje 30dB(A) redukcji dźwięków. To chyba dosyć dużo - tak mi się przynajmniej wydaje ale też się nie znam...

piekarz pisze:Zobacz na http://www.scapa-intra.pl/_s_pianki_1.html" onclick="window.open(this.href);return false; . Są maty różnej grubości i twardości. Macałem je i wydają się dosyć solidne.

Dzięki za namiary. Scapa 3509 (PDF) wydaje się być OK. Tylko zastanawiam się czy 6mm grubości to nie będzie za mało Jest też grubsza Scapa 3829 (PDF) - 10mm - pewnie byłaby lepsza.

Na prawdę nie wiem za dużo o piankach i matach ale hałas (Szept podczas rozmowy wykazuje ok. 15 dB),na ulicy hałas jest w granicy 90dB ale to tak na marginesie
Ja osobiście poszedłem w kierunku izolacji gumowej(izolacja akustyczna) z dodatkową srebrną warstwą na wierzchu(izolacja termiczna) o grubości chyba 6mm i różnica w wyciszeniu auta jest ogromna

Kolejny problem do rozwiązania - okucia z profili aluminiowych. Ogólna koncepcja jest taka:
- pionowe narożniki - kątowniki 30x30 mm,
- dolne narożniki - 30x30 mm lub płaskownik na widoczny bok skrzyni,
- otwór skrzyni - 30x10 mm.

Dylemat płaskownik czy kątownik na dolnej krawędzi wynika z obaw o połączenie skrzyń z płytą podłogową - aluminium/drewno z dodatkowymi 2mm grubości kątownika na krawędziach.

Co do samego montażu zastanawiam się nad dwoma opcjami skręcenia kątowników ze skrzyniami za pomocą śrub z nakrętkami:
- bez kątownika wewnątrz skrzyni - sama podkładka i nakrętka - na pewno taniej, estetyki na zewnątrz nie zmieniamy,
- z kątownikiem wewnątrz - drożej ale solidniej; tylko czy to połączenie nie jest już zbędne biorąc pod uwagę że skrzynie są i tak skręcone na sztywno wkrętami?

Na rysunku rozmieszczenie w/w profili:


Problematyczne jest również rozwiązanie montażu zawiasu i okuć pokrywy skrzynek. Myślałem o okuciu pokrywy kątownikiem 30x10mm, podobnie jak otworu skrzyń. Obawiam się jednak, że krótszy bok kątownika będzie zachodził na zawias (rysunek poniżej). Może ktoś z Was już takie łączenie przećwiczył w praktyce

Zawiasy powinny być dobrej jakości czyli dobrze spasowane. Zbyt luźne będą latać i trzeszczeć na wybojach. Nie wspomnę już o ich krótko trwałości.