Znaleziono 7716 wyników
- 26 kwie 2024, 19:26
- Forum: Ogólnotechniczne
- Temat: FZJ80 Turbo vs UZJ80
- Odpowiedzi: 81
- Odsłony: 7233
Re: FZJ80 Turbo vs UZJ80
To jest właściwie tylko kwestia ilości ciepła do odprowadzenia - a więc i wysilenia danej jednostki.
- 26 kwie 2024, 19:23
- Forum: Ogólnotechniczne
- Temat: Modyfikacja 1KD-FT - czyli pozbycie się elektroniki.
- Odpowiedzi: 23
- Odsłony: 8172
Re: Swap silnika w Patrolu na ?
Osprzęt nie jest potrzebny do głowicy. Jeżeli nie planujesz klimy, a tylko sam alternator, to można zrobić manualny napinacz, i alternator zapodać jak w silniku 1KZ (tak miałem zresztą na początku - tyle że od razu na pasku wielorowkowym). Ale jak chcesz zapodać klimę - to potrzebny jest uchwyt z 1K...
- 26 kwie 2024, 19:11
- Forum: Ogólnotechniczne
- Temat: montaż przegubów półosi
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 3207
Re: montaż przegubów półosi
Ze względu na zakres pracy. Te przy zwrotnicy pracują pod sporo większymi kątami.
- 26 kwie 2024, 16:17
- Forum: Ogólnotechniczne
- Temat: FZJ80 Turbo vs UZJ80
- Odpowiedzi: 81
- Odsłony: 7233
Re: FZJ80 Turbo vs UZJ80
Z genezą 1UZ to taki "urban legend". Ale słyszałem/czytałem o tym w kilku źródłach. Wg. tej "legendy" toyota końcem lat '80 zamiarowała wkręcić się w któreś torowe rajdy popularne wtedy w USA. Czyli taka jazda w kółko przez wiele godzin. I ponoć właśnie pod tym kątem został ten silnik opracowany - s...
- 26 kwie 2024, 16:04
- Forum: Ogólnotechniczne
- Temat: Modyfikacja 1KD-FT - czyli pozbycie się elektroniki.
- Odpowiedzi: 23
- Odsłony: 8172
Re: Swap silnika w Patrolu na ?
Tak. Ale na bloku brakuje bazowania pod osprzęt (łapę napinacza i alternatora w jednym). To znaczy, łapa pasuje, ale nie jest wtedy skręcona we wszystkich punktach. Jest też inny kształt pokrywy rozrządu, co powoduje trochę komplikacji z plastrem przednim (dzisiaj bym sobie wydrukował customową osło...
- 26 kwie 2024, 15:57
- Forum: Ogólnotechniczne
- Temat: montaż przegubów półosi
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 3207
Re: montaż przegubów półosi
Nie tylko, wiele aut tak ma. Pewnie ze względu na prostotę rozwiązania i wysoką niezawodność (wyższą nić przy kulowych).
- 26 kwie 2024, 15:56
- Forum: HiLux
- Temat: Sztywnomostowy Hilux 91-95
- Odpowiedzi: 46
- Odsłony: 6450
Re: Sztywnomostowy Hilux 91-95
Ale J7 też jest robiona w pickupie - i współczesne modele tak właśnie mają: przód na radiusach, tył resor. i jest to całkiem sensowne połączenie dla auta roboczego, które ma znosić kiepski serwis.
- 26 kwie 2024, 15:53
- Forum: Ogólnotechniczne
- Temat: Patenty Pana Kazia
- Odpowiedzi: 230
- Odsłony: 99114
Re: Patenty Pana Kazia
W motocyklach szosowych bywa że tych dodatkowych osłonek nie ma. no ale one z zasady do błota się nie pakują
- 26 kwie 2024, 07:48
- Forum: Ogólnotechniczne
- Temat: Patenty Pana Kazia
- Odpowiedzi: 230
- Odsłony: 99114
Re: Patenty Pana Kazia
No mieli daleko jechać, więc asfaltami. No to po co im osłony od błota ...
- 26 kwie 2024, 07:44
- Forum: HiLux
- Temat: Sztywnomostowy Hilux 91-95
- Odpowiedzi: 46
- Odsłony: 6450
Re: Sztywnomostowy Hilux 91-95
Ja tu pisze o przednim moście
- 26 kwie 2024, 07:42
- Forum: Ogólnotechniczne
- Temat: montaż przegubów półosi
- Odpowiedzi: 11
- Odsłony: 3207
Re: montaż przegubów półosi
Przegub birfielda raczej nie wymaga czarowania, ale przeguby wewnętrzne, z trójramiennym zabierakiem - ni nie wiem. Może to o nich mowa (o synchronizacji).
- 26 kwie 2024, 07:38
- Forum: Ogólnotechniczne
- Temat: Dywagacje o LPG - faza ciekla; stand alone
- Odpowiedzi: 24
- Odsłony: 4809
Re: Dywagacje o LPG - faza ciekla; stand alone
Komp gazowy zawiera w sobie przekaźniki przełączające. oraz jest odpowiednio zoptymalizowany do kontroli LPG. raczej bym nie wyważał otwartych drzwi. jedyne co - to zintegruj ładnie obie wiązki, żeby sie pajęczyna w komorze silnika nie robiła niepotrzebna.
- 26 kwie 2024, 07:33
- Forum: Ogólnotechniczne
- Temat: Modyfikacja 1KD-FT - czyli pozbycie się elektroniki.
- Odpowiedzi: 23
- Odsłony: 8172
Re: Swap silnika w Patrolu na ?
To tylko jeden z aspektów. Iny bonus - to jest wtrysk bezpośredni. Bez świec żarowych odpala bez scen przy -15, i nie ma zupełnie problemów z przegrzewaniem się. Ogólnie ciężko go rozgrzać zimą, ale żeby go przegrzać - to ja tu nie mam takich warunków, żeby nawet się zbliżyć do tego - co się dzieje ...
- 26 kwie 2024, 07:23
- Forum: Ogólnotechniczne
- Temat: FZJ80 Turbo vs UZJ80
- Odpowiedzi: 81
- Odsłony: 7233
Re: FZJ80 Turbo vs UZJ80
Grube korby w pierwszej wersji 1UZ nie wynikały wcale z jakiejś mega mocy po doładowaniu. Ten silnik został zaprojektowany pod kątem zastosowania rajdowego - ale bez doładowania. Czyli tak, żeby kręcił sie i wysoko - i praktycznie stale. Czyli miał osiągać 8, może i 10 tysi obrotów, ale ponad 6 to t...
- 25 kwie 2024, 22:31
- Forum: Ogólnotechniczne
- Temat: FZJ80 Turbo vs UZJ80
- Odpowiedzi: 81
- Odsłony: 7233
Re: FZJ80 Turbo vs UZJ80
Nie, wtedy nie brakowało. Silnik t45 to była kopia jakiegoś bryolskiego samolotu, co spadł niefartownie akurat na włościach wujcia Stalina. :wink: A że nie mieli wtedy czasu na eksperymenty - to zrobili kopie 1:1. z materiałami włącznie :wink: Niemniej, na mnie to zrobiło spore wrażenie (widok takie...